本文是在總結實踐經(jīng)驗的基礎上進行論述的,該雷達信號處理系統(tǒng)經(jīng)過實際工作測試.證明其性能是很穩(wěn)定的.供其他硬件設計者借鑒。
本文是在總結實踐經(jīng)驗的基礎上進行論述的,該雷達信號處理系統(tǒng)經(jīng)過實際工作測試.證明其性能是很穩(wěn)定的.供其他硬件設計者借鑒。
開關變換器通常采用電壓型和電流型兩種控制方式[1]。電壓型控制器只有電壓反饋控制,電流型控制器增加了電流反饋控制,電流型控制比電壓型控制的 PWM 具有許多優(yōu)點.
開關變換器通常采用電壓型和電流型兩種控制方式[1]。電壓型控制器只有電壓反饋控制,電流型控制器增加了電流反饋控制,電流型控制比電壓型控制的 PWM 具有許多優(yōu)點.
開關變換器通常采用電壓型和電流型兩種控制方式[1]。電壓型控制器只有電壓反饋控制,電流型控制器增加了電流反饋控制,電流型控制比電壓型控制的 PWM 具有許多優(yōu)點.
介紹德州儀器公司推出的內含MOSFET的TPS54350型高效DC—DC變換器的特性及引腳功能。描述TPS54350在某信號處理器供電系統(tǒng)中的應用。給出供電系統(tǒng)的詳細設計方案和參考電路.
介紹德州儀器公司推出的內含MOSFET的TPS54350型高效DC—DC變換器的特性及引腳功能。描述TPS54350在某信號處理器供電系統(tǒng)中的應用。給出供電系統(tǒng)的詳細設計方案和參考電路.
近年來.軟開關技術得到廣泛的發(fā)展與應用,出現(xiàn)不少高效半的電路拓撲,其中不對稱半橋就是典型的適用于中低功率的直流變換電路:它充分利用電路本身的分布特性,利用變壓器漏感和開關寄生電容的諧振來實現(xiàn)零電壓開關,減少了開關的導通損耗。介紹了一種在變壓器原邊帶箝位電路的不對稱半橋零電壓開關電路.該箝位電路能明顯減少輸出二極管的反向恢復效應,提高變換器的效率。并對該軟開關電路的工作原理和實現(xiàn)方法做了詳細的分析,通過一臺300W,100kHz的實驗樣機.證實了該方法的有效性。
在低壓大電流變換器中倍流同步整流拓撲結構已經(jīng)被廣泛采用。就其工作原理進行了詳細的分析說明,并給出了相應的實驗和實驗結果。
多路輸出電源的負載交叉調節(jié)性能一直沒有得到較好的解決,給不對稱性要求較高的負載應用帶來困難。根據(jù)閉環(huán)控制原理,提出了一種雙環(huán)路穩(wěn)定,利用同一時鐘脈沖同步的方法,解決了多路輸出電源交叉調節(jié)互擾大的問題,大大改善了負載交叉調節(jié)性能。
多路輸出電源的負載交叉調節(jié)性能一直沒有得到較好的解決,給不對稱性要求較高的負載應用帶來困難。根據(jù)閉環(huán)控制原理,提出了一種雙環(huán)路穩(wěn)定,利用同一時鐘脈沖同步的方法,解決了多路輸出電源交叉調節(jié)互擾大的問題,大大改善了負載交叉調節(jié)性能。
簡要介紹了不對稱半橋同步整流變換器的工作原理,對同步整流管的驅動方式進行了比較和選擇,并在分析變換器的整流損耗的基礎上,總結出了影響整流損耗和變換器效率的各種參數(shù)。
簡要介紹了不對稱半橋同步整流變換器的工作原理,對同步整流管的驅動方式進行了比較和選擇,并在分析變換器的整流損耗的基礎上,總結出了影響整流損耗和變換器效率的各種參數(shù)。
傳統(tǒng)的雙管反激克服了主開關電壓應力大的缺點,使得每個主開關的電壓應力僅為輸入電壓,但是該電路帶來了占空比不能大于50%的缺點。
為改善機車司機的工作環(huán)境及節(jié)能,鐵路部門目前正在大力推廣機車變頻空調。由于機車供電電壓為DC110V,不能滿足機車空調的要求