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CAN總線

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  • 基于CAN總線和VB的環(huán)境參數監(jiān)測系統(tǒng)設計

    摘要：介紹了基于STC12C5A60S2單片機、SJA1000型CAN接口控制器以及PCA82C250串行收發(fā)器構成的總線通信網絡。該網絡中遠端的CAN節(jié)點可監(jiān)測現場環(huán)境，并實現數據收發(fā)和串行通信，上位PC機利用VB6.0設計的監(jiān)測界面可實時顯示現場CAN節(jié)點的環(huán)境參數。文中重點分析了CAN總線節(jié)點和組網技術，給出了系統(tǒng)的硬件電路設計和軟件處理流程。實驗結果表明，該系統(tǒng)具有數據傳輸可靠、通信距離遠以及實時顯示功能，而且抗干擾能力強。

  • ?嵌入式CAN總線入門篇(底層細節(jié))

    關注、星標公眾號，直達精彩內容來源：整理與網絡素材最近在搞一個can協議，本文爭對一些can底層細節(jié)很到位，分享一下。1.簡介CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，最高速率可達到1Mbps。CAN的容錯能力特別強，CAN控制器內建了強大的檢錯和處理機制。另外不同于傳統(tǒng)的網絡（比如U...

  • 嵌入式必懂的CAN總線，一文講通了

    關注、星標公眾號，直達精彩內容來源：周立功嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應用到汽車中，其實船艦電子設備通信也廣泛使用CAN，隨著國家對海防的越來越重視，對CAN的需求也會越來越大。這個暑假，通過參加蘇州社會實踐，去某船舶電氣公司實習幾周，也借此機會，學習了一下CAN總線。...

  • 基于CAN總線的汽車開關電器盒設計

    摘要：以Microchip公司的PIC18F45K80芯片為核心,給出了具有低成本、高擴展，性的實用型多功能汽車開關電器盒的設計方法。該開關電器盒除了具有對汽車啟動過程和行駛狀態(tài)參數實時監(jiān)測的功能外，與其他同類產品相比，還更加注重產品的實用，性和擴展，性，同時具備與汽車其他設備進行通信的特有功能。

  • CAN總線有何特點?CAN總線有何優(yōu)勢?

    CAN總線應用廣泛，但是，很多朋友卻疑惑為何大家總是使用CAN總線。為了幫助排除這個CAN總線疑惑，本文將對CAN總線的特點以及CAN總線的優(yōu)勢予以介紹。如果你對CAN總線具有興趣，不妨和小編共同繼續(xù)往下閱讀哦。

  • CAN總線數據幀如何組成?如何診斷CAN總線?

    CAN總線具有重要應用，我們所說的CAN總線，便是現場總線的一種。上篇文章中，小編對CAN總線的發(fā)展趨勢有所闡述。為增進大家對CAN總線的認識，本文將對CAN總線數據幀的組成，以及CAN總線的診斷方法予以介紹。如果你對CAN總線具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

  • 什么是CAN總線?CAN總線發(fā)展趨勢如何?

    CAN總線，在電子領域，倒是常耳聞詞匯。但是，還是有很多人不是十分了解CAN總線。為增進大家對CAN總線的認識，本文將對CAN總線、CAN總線的發(fā)展趨勢予以詳細介紹。

  • 干貨分享：CAN總線詳解 整車的控制只需要一條線

    ?點擊上方“小麥大叔”，選擇“置頂/星標公眾號”福利干貨，第一時間送達CAN（“ControllerAreaNetwork”，控制器局域網）作用：將整車中各種不同的控制器連接起來，實現信息的可靠共享，并減少整車線束數量?？梢栽O想一種極端情況，如下圖所示：如：果整車上所有的用電設備...

  • 硬件接口協議之“CAN總線EMC設計”

    本文主要介紹CAN總線的EMC設計。CAN總線多用于汽車、工業(yè)控制等領域，用于數據的傳輸控制。采用差分信號傳輸，通常情況下只需要兩根信號線（CAN-H和CAN-L）就可以進行正常的通信。但在實際應用的過程中通訊線纜容易耦合外部的干擾對信號傳輸造成一定的影響，單板內部的干擾也可能通...

  • CAN總線詳解

    本文來源面包板社區(qū)1、簡介CAN是控制器局域網絡(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱，是一種能夠實現分布式實時控制的串行通信網絡。優(yōu)點：傳輸速度最高到1Mbps，通信距離最遠到10km，無損位仲裁機制，多主結構。近些年來，CAN控制器價格越來越低。?低成本...

  • 干貨分享：CAN總線詳解?整車的控制只需要一條線

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  • 對CAN總線的終端電阻，你知道多少？

    ▼點擊下方名片，關注公眾號▼歡迎關注公眾號，回復【終端電阻】，獲取更多關于終端電阻的資料和相關文章。大家好，很高興和各位一起分享我的第17篇原創(chuàng)文章，喜歡和支持我的工程師，一定記得給我點贊、收藏、分享。加微信[xyzn3333]與作者溝通交流，免費獲取更多單片機與嵌入式的海量電子...

  • 什么是CAN總線負載率？怎么計算負載率？（附送負載率自動計算表格）

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  • CAN總線到底要不要加共模電感？

    AN▼點擊下方名片，關注公眾號▼歡迎關注【玩轉單片機與嵌入式】公眾號，回復關鍵字獲取更多免費資料。回復【電容】，獲取電容、元器件選型相關的內容；回復【阻抗匹配】，獲取電磁兼容性、阻抗匹配相關的資料回復【資料】，獲取全部電子設計、單片機開發(fā)相關的資料回復【終端電阻】，獲取CAN終端...

  • 干貨，從底層深度理解CAN總線

    寫在前面CAN總線由于傳輸速率高、傳輸距離遠，被廣泛的應用于汽車電子、工控、通信等行業(yè)。所以，了解CAN總線非常重要。雖然，現在芯片集成度非常高，不需要從底層開始編程CAN部分，但是了解一下CAN的底層也是很有必要的，前面發(fā)過一篇關于CAN的文章：CAN總線很難嗎？CAN總線看不...

  • 基于CAN總線和單總線的在線式防誤閉鎖系統(tǒng)設計

    摘要：針對在線式防誤閉鎖系統(tǒng)的特點和目前研究中存在的連接復雜、不易擴展等問題，提出了一種基于CAN總線和單總線的在線式防誤閉鎖系統(tǒng)新方案，并在可行性分析的基礎上，給出了具體的設計方法。

  • 基于ARM的車載CAN總線智能終端設計

    摘要：介紹了一種以基于ARM9內核的S3C2440＜處理器為硬件核心的嵌入式Linux車載CAN總線智能節(jié)點的設計方法，詳細描述了CAN總線控制器MCP2510的特點以及接口電路，同時給出了嵌入式Linux下的底層驅動程序，最后給出了利用Qt開發(fā)的圖形用戶界面。

  • 基于CVI的以太網和CAN總線傳輸

    摘要：介紹了基于PXI總線技術和LabWindows/CVI軟件開發(fā)平臺的測試系統(tǒng)的總體結構及硬件構成，詳細說明了系統(tǒng)軟件的設計方案、功能及模塊劃分，并對人機交互界面進行了介紹。該系統(tǒng)可實現對百兆/千兆以太網及CAN總線數據傳輸質量的測試分析及相關的協議棧解包分析，而且系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、安全和實用。

  • 基于CAN總線的多點溫度采集系統(tǒng)設計

    摘 要：提出以STM32F103單片機、DS18B20溫度傳感器、上位機溫度顯示組成的溫度采集系統(tǒng)，闡述了整個系統(tǒng)的硬件構成、軟件設計等。最終結果表明，基于CAN總線的溫度采集系統(tǒng)具有結構簡易，穩(wěn)定可靠的特點。

  • 基于CAN總線的溫濕度測量裝置設計

    摘要：針對實驗現場監(jiān)測的特點，引入先進的現場總線技術，發(fā)揮計算機可靠的控制能力，給出了自主開發(fā)基于CAN總線的環(huán)境溫濕度測量裝置實現方法。該系統(tǒng)基于CAN總線，釆用PIC18F458單片機作為控制器，并通過RS232串口實現上下位機通信。軟件設計采用模塊化程序設計方法，包括CAN總線通訊、現場溫濕度采集、LCD顯示模塊等。系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠、操作簡便。