據(jù)悉,今年的4G/5G峰會(huì),來(lái)自O(shè)EM、ODM、運(yùn)營(yíng)商、零部件廠商、軟件開發(fā)商、渠道商、內(nèi)容提供商等近2500位客戶參加。與首屆峰會(huì)相比,參加今年峰會(huì)的合作伙伴數(shù)量有超過(guò)150%的增長(zhǎng),由此可見行業(yè)對(duì)2019年5G商用的期待之情。
在截止9月30日的季度里,諾基亞實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收55億歐元(約合62.7億美元),分析師們?cè)鹊念A(yù)期為54億歐元。非IFRS運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為4.87億歐元,同比下降27%。在收購(gòu)了法美合資公司阿爾卡特朗訊不久后,諾基亞曾宣布了一項(xiàng)削減12億歐元成本的計(jì)劃,該計(jì)劃將于本年底完成。
日媒稱,韓國(guó)三星電子和日本NEC將在面向新一代無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)“5G”的基站開發(fā)和銷售方面展開合作。將實(shí)施分工以提高開發(fā)速度,首先開拓5G實(shí)用化臨近的日美市場(chǎng)。
據(jù)道,5G的通信速度達(dá)到現(xiàn)在的100倍,將成為“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”和自動(dòng)駕駛的通信基礎(chǔ)。在美國(guó)的部分地區(qū),相關(guān)服務(wù)最近已經(jīng)啟動(dòng)。一方面,在日本,自2019年度起將分階段推進(jìn)實(shí)用化,通信公司的設(shè)備采購(gòu)將全面啟動(dòng)。2020年以后預(yù)計(jì)擴(kuò)大至世界各國(guó)。
當(dāng)前正值德國(guó)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管機(jī)構(gòu)(BNetzA)為其計(jì)劃于2019年第一季度舉行的5G許可證談判敲定條款之際,華為實(shí)驗(yàn)室的開放也被解讀為獲得德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)信心的重要一步。
5G在2019年就要到來(lái),5G手機(jī)的推出已經(jīng)勢(shì)在必行。在日前舉行的2018高通4G/5G峰會(huì)上,高通宣布推出面向手機(jī)和其他移動(dòng)終端的QTM052毫米波天線模組系列的更小型新產(chǎn)品,比之7月發(fā)布的首批產(chǎn)品體積降低25%,這讓手機(jī)廠商
阿蒙答道,移動(dòng)行業(yè)一直是最具競(jìng)爭(zhēng)性的生態(tài)系統(tǒng),已經(jīng)覆蓋了所有的消費(fèi)類電子產(chǎn)品??v觀歷史,高通與華為在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng),一直處于競(jìng)合關(guān)系,“可能在某些垂直領(lǐng)域是合作關(guān)系,而在另一些垂直領(lǐng)域則是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。
華為將于下個(gè)月在德國(guó)波恩設(shè)立一家信息安全實(shí)驗(yàn)室,以方便德國(guó)對(duì)源碼進(jìn)行審核,贏得德國(guó)監(jiān)管方對(duì)于華為5G設(shè)備的信任。
高通在香港舉辦2018年4G/5G峰會(huì),從此次峰會(huì)透露的信息來(lái)看,明年將是5G商用年?,F(xiàn)在,高通已拉攏了大量的手機(jī)廠商、電信運(yùn)營(yíng)商等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),為其站臺(tái),提升自信心。對(duì)于大家最關(guān)心的5G手機(jī),高通主要拉攏二、三線手機(jī)廠商。
簡(jiǎn)單說(shuō),第五波計(jì)算浪潮基本上就是以5G為代表,AI當(dāng)驅(qū)動(dòng)力,打散打通云端到邊緣的計(jì)算力分布和數(shù)據(jù)傳輸,并把計(jì)算行為帶到各種各樣的生活工具中。通俗些講就是5G網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)部署。
法人指出,未來(lái)聯(lián)發(fā)科的成長(zhǎng)型產(chǎn)品及行動(dòng)裝置平臺(tái),業(yè)績(jī)都將維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其是5G時(shí)代來(lái)臨,對(duì)其行動(dòng)裝置平臺(tái)業(yè)務(wù)開展,是另一新機(jī)會(huì)。
2019年上半年5G要來(lái)了,不同地區(qū)都能買到不同的旗艦手機(jī),歐洲,北美,中國(guó),日本,韓國(guó),澳大利亞的運(yùn)營(yíng)商們,已經(jīng)躍躍欲試,準(zhǔn)備著實(shí)實(shí)在在的5G計(jì)劃。
據(jù)報(bào)道,高通在4G/5G峰會(huì)上公布的2019年使用驍龍X50 5G NG 基帶的OEM廠商名單,包括華碩、富士通、HMD、HTC、inseego、LG、Motorola(摩托羅拉)、NetComm、NETGEAR、一加、OPPO、SHARP、Sierra、SONY、Telit、啟碁科技(WNC)、WINGTEC(聞泰)、小米等。
隨著 2018 年已經(jīng)過(guò)了一半多,整個(gè) 5G 的發(fā)展也從一開始的技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)合作到如今的商用落地階段。無(wú)論是相關(guān)的政策制定部門,還是運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商和終端廠商,都在緊鑼密鼓地為 5G 的商用
利用高通在移動(dòng)領(lǐng)域技術(shù)的優(yōu)勢(shì),其可以在5G時(shí)代拓展進(jìn)入到無(wú)線低功耗計(jì)算和人工智能AI領(lǐng)域。這一個(gè)市場(chǎng)的潛力是非常巨大的,預(yù)計(jì)到2020年,高通的產(chǎn)品和技術(shù)將覆蓋到約1000億美元的市場(chǎng)。
高通總裁艾蒙(Cristiano Amon)22日表示,高通與生態(tài)鏈的合作伙伴共同期待2019年第五代移動(dòng)通訊(5G)商用化,預(yù)計(jì)明年上半年市場(chǎng)就會(huì)出現(xiàn)5G Android智能手機(jī),看好5G將與人工智能(AI)一起發(fā)展,“未來(lái)好日子還很長(zhǎng)”。
英特爾也規(guī)劃將于明年將以XMM 8000系列進(jìn)軍5G市場(chǎng)。不過(guò),聯(lián)發(fā)科(2454)也不遑多讓,先前宣布的7納米制程5G Modem芯片M70也將于明年第二季量產(chǎn)出貨,同步于明年上半年加入5G戰(zhàn)局,除了具有實(shí)力象征意義之外,還可望力拼搶進(jìn)歐美陸一線大廠旗艦機(jī)供應(yīng)鏈。
在5G時(shí)代到來(lái)之際,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電磁屏蔽與導(dǎo)熱供應(yīng)商主要采用差異化戰(zhàn)略,為高端客戶提供定制化產(chǎn)品,注重技術(shù)升級(jí)和應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新,伴隨終端國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì),憑借快速的服務(wù)響應(yīng)和產(chǎn)能擴(kuò)充能力迅速搶占增量的市場(chǎng)份額,同時(shí),海外巨頭無(wú)力持續(xù)重點(diǎn)布局,我們認(rèn)為電磁屏蔽和導(dǎo)熱產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出顯著的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)。
今天恰逢中興“解禁”百日。回看過(guò)往,中興雖然向外界公布了一系列動(dòng)態(tài),卻未能引起太大波瀾。反之,其業(yè)務(wù)裁員、終端分拆等消息屢被曝出。
據(jù)外媒報(bào)道,歐洲委員會(huì)計(jì)劃將批準(zhǔn)同意在汽車中使用Wi-Fi,并將對(duì)此制定法規(guī)。大眾與雷諾一直都在研究該技術(shù),而歐洲委員會(huì)此舉也使得大眾與雷諾對(duì)比戴姆勒等車企處于領(lǐng)先位置,因其他車企而是在投資相對(duì)立的5G網(wǎng)絡(luò)。