伴隨著第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的開幕,以“創(chuàng)造互信共治的數(shù)字世界——攜手共建網(wǎng)絡空間命運共同體”為主題的第五屆互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會也在浙江烏鎮(zhèn)如火如荼地舉行,展現(xiàn)了世界互聯(lián)網(wǎng)最新發(fā)展趨勢和前沿技術動態(tài)。值得一
中國移動表示,5G網(wǎng)絡的網(wǎng)速預計比4G要快40倍,擁有更低的時延,可以更好的觀視頻玩游戲等。
正在烏鎮(zhèn)舉行的互聯(lián)網(wǎng)大會上,工信部發(fā)布了《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告2018》,其中的成果展示,4G用戶滲透率進入全球前五,5G研發(fā)進入全球領先梯隊。據(jù)中國新聞網(wǎng)報道稱,目前全國4G基站總規(guī)模超過340萬個,
中國臺灣研究機構調查顯示,未來5G高頻通訊芯片封裝可望朝向AiP技術和扇出型封裝技術發(fā)展。預期臺積電、日月光和力成等可望切入相關封裝領域。
據(jù)外媒報道,德國政府透露,將把整個C頻段(3.4GHz-3.8GHz)頻譜劃撥給移動運營商用于在該國推出5G服務。
德國劃撥給5G使用的C頻段,是3.4 GHz-3.8GHz的頻譜。
按照北京市發(fā)改委主任談緒祥的說法,2020年北京重點區(qū)域將會覆蓋5G,并實現(xiàn)實現(xiàn)固定寬帶網(wǎng)絡具備千兆接入能力,資費方面,按每年10%的速度降低。
英特爾擁有一個精心描繪的5G著陸藍圖,比如,它說“5G將從所有業(yè)務領域改變產(chǎn)業(yè),啟動的漣漪影響將刺激市場增長和全球經(jīng)濟——這是5G的核心效應”。那么,過渡到5G,英特爾將從哪些方面獲利呢?
據(jù)了解,紫光展銳在北京和美國都有一個很大的CPU團隊,研發(fā)了基于Arm授權的CPU,這是國內(nèi)第一個自主CPU。這款CPU也被用在了移動的定制機SC9580KH上。紫光展銳自主架構的CPU 實現(xiàn)Arm架構和軟件的全兼容。真正掌握了自主架構,未來紫光展銳可以在優(yōu)化功耗、提升產(chǎn)品性能方面有更多的發(fā)揮空間。
美國聯(lián)邦通信委員會14日首次啟動5G頻譜拍賣,這標志著美國開始陸續(xù)發(fā)放5G牌照。
近日,第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)舉行,Qualcomm首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫出席大會并在開幕式上發(fā)表演講。同時,Qualcomm憑借全球首款全集成5G新空口射頻模組,再次獲評“世界互聯(lián)網(wǎng)領先科技成
據(jù)科技日報報道稱,今年年底,我國有可能發(fā)放5G的牌照。雖然基站現(xiàn)在已經(jīng)基本可以商用了,但終端還需要等到標準化完成后,且需試商用,所以還要一些時間。上述消息是來自中國工程院院士鄔賀銓,同時他還強調,從5
我認為我們處于非常有利的地位,因為我們是唯一一家擁有端到端產(chǎn)品組合的供應商,從回傳到無線網(wǎng)絡,這對5G來說至關重要。
韓國國土部將提前開始無人駕駛的初期商用化,目標是2020年前實現(xiàn)「3級自動駕駛」,2030年完成全自動駕駛的汽車開發(fā),韓國學者更表示,未來趨勢會讓人不再擁有汽車,而是使用汽車。
TE Connectivity(TE)今日宣布推出適用于5G無線應用的全新ERFV射頻同軸連接器。未來5G無線設備的設計需要更可靠、成本更低的定制化部件,以支持在全球范圍內(nèi)擴展無線基礎設施,TE的全新ERFV射頻同軸連接器以更低成本實現(xiàn)了天線和射頻單元的板到板和板到濾波器的連接,從而為下一代5G無線產(chǎn)品設計提供有力支持。
華為近幾年在智能手機攝像領域的作為令人印象深刻,其中三攝智能手機P20 Pro仍然位居DxOMark排名首位,甚至超過了iPhone XS Max。據(jù)印度智能比價網(wǎng)站MySmartPrice 11月13日報道,華為消費者業(yè)務西歐總裁Walter Ji透露了部分2019年的智能手機計劃,其中提及了旗艦機未來的四攝配置,10倍光學變焦鏡頭和5G網(wǎng)絡功能。華為計劃將在2019年成為頂級智能手機品牌。
在三年前,5G還處于探索階段,沒想到現(xiàn)在離商用這么近了,幾個月后就要實現(xiàn)商用了,這比預期的得早了一年的時間,中興在5G領域進展迅速,日前,中興再次完成5G終端的里程碑事件!
自蜂窩通信出現(xiàn)以來,測試工程師一直在使用一組公認的測量和技術,對從RF半導體到基站和移動手機等無線通信技術進行大量測試。但是對于5G,這些無線設備采用的技術將更加復雜,用于測試前幾代設備且已經(jīng)過高度優(yōu)化的測試技術必須重新考量。為驗證5G技術的性能,需要使用空口(over-the-air,OTA)方法而不是當前使用的線纜直連的方法來測試5G組件和設備。作為工程領導者,我們需要新的測試方法來確保5G產(chǎn)品和解決方案在許多行業(yè)和應用中的商業(yè)化可行性。
NI美國國家儀器公司最近隆重發(fā)布了其《NI趨勢展望報告2019》,作為21ic的小編,有幸獲邀參加了此次發(fā)布會并認證傾聽了NI對此報告的解讀。這并不是NI第一次發(fā)布這種技術趨勢報告,多年來,NI一直堅持在年底發(fā)布未來一
NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商,致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能,該公司今日發(fā)布了《NI 趨勢展望報告2019》。 該報告探討了日新月異的技術發(fā)展所面臨的關鍵工程趨勢和挑戰(zhàn),包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、從原型驗證到商業(yè)化部署的5G技術推進以及大眾自動駕駛等領域。