據(jù)外媒報(bào)道,芬蘭電信設(shè)備供應(yīng)商諾基亞表示,最近與奧地利運(yùn)營商A1達(dá)成的5G合作交易是其獲得的第30份5G商用網(wǎng)絡(luò)部署合同。
工信部部長苗圩:今年適時(shí)發(fā)放5G拍照發(fā)放
AT&T宣布率先在美國實(shí)現(xiàn)1Gbps傳輸速度
”是德科技”這個(gè)名字從誕生至今雖然只有短短5年的時(shí)間,但它在測(cè)試測(cè)量行業(yè)已經(jīng)足足屹立了79年。從安捷倫獨(dú)立出來之后,是德科技做出了一項(xiàng)重大的改變和調(diào)整,可以說,時(shí)至今日,已經(jīng)深刻的影響了是德科技的發(fā)展與布局。
何世海介紹,愛立信、諾基亞、法國電信集團(tuán)、韓國三星等移動(dòng)通信巨頭也都派出頂級(jí)專家參會(huì),闡述各自的6G愿景。重點(diǎn)集中在寬頻譜、高速率、超低時(shí)延、超遠(yuǎn)距離、超低功耗,和基于AI的應(yīng)用方向,具有較高的一致性。
2019年開年,5G(第五代移動(dòng)通信技術(shù))已不僅僅停留于紅綠線交叉的資本市場(chǎng)中,在現(xiàn)實(shí)的試驗(yàn)場(chǎng)中,點(diǎn)、線、面的布局已經(jīng)開始。
基本上可以說,沒有人比任正非更加懂得,如何讓自己的公司在這全球化、白熱化且波詭云譎的高科技世界更穩(wěn),然后更快地成長,也沒有人比他更能做到并且做到了。
多家半導(dǎo)體廠商預(yù)期,半導(dǎo)體景氣可望在本季脫離谷底。包括臺(tái)積電、旺宏、環(huán)球晶、南亞科、京鼎和崇越電等多家晶圓制造廠、半導(dǎo)體材料和設(shè)備廠都認(rèn)為下半年需求將回升,帶動(dòng)整體半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)脫離低迷景氣,逐步攀升。
面向5G核心網(wǎng)平滑演進(jìn),華為云化核心網(wǎng)解決方案采用Cloud Native創(chuàng)新軟件架構(gòu),幫助運(yùn)營商加快業(yè)務(wù)上線速度,提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和資源利用效率,全球已簽署480多個(gè)NFV商用合同。
近日日本政府公布了該國的5G策略,其中指出日本政府的5G計(jì)劃不打算將任何公司和國家排除在外,將由電信公司自主決定如何采購電信設(shè)備。
3月28日,在2019全球核心產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資大會(huì)上,瓴盛科技首席執(zhí)行官Ivan Lee(李春潮)與成都市政協(xié)副主席、雙流區(qū)區(qū)委書記韓軼共同為瓴盛落地成都揭牌,包括瓴盛科技股東方代表,國家部委領(lǐng)導(dǎo)及地方省市領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、全球知名半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)袖、金融機(jī)構(gòu)高管和研究機(jī)構(gòu)專家在內(nèi)的400多名嘉賓一起見證了此次儀式。
汽車行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代,這個(gè)時(shí)代將通過增加連接性、更高水平的電子內(nèi)容以及致力于自動(dòng)駕駛車輛的努力來定義,汽車電子模塊所占成本也將大幅提高。5G、物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)自動(dòng)化等新技術(shù)正在興起,這將大大拓寬需要測(cè)試和驗(yàn)證的項(xiàng)目范圍。
日本內(nèi)閣官方長官菅義偉表示日本政府的5G計(jì)劃不打算將任何公司和國家拒之門外,如何采購5G設(shè)備將由電信公司自行決定。
去年以來,華為的5G在一些國家和地區(qū)受到了阻礙,與此同時(shí),愛立信、諾基亞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻拿下了不少5G訂單。因此,不少人認(rèn)為,華為的5G業(yè)務(wù)受阻,愛立信、諾基亞成了最大獲益方。
作為移動(dòng)科技的創(chuàng)新引擎,Qualcomm(美國高通公司)將積極參與此次博覽會(huì),重點(diǎn)展示高通在5G、移動(dòng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品組合和解決方案,特別是高通攜手中國合作伙伴在眾多領(lǐng)域取得的重要成果。此外,高通中國區(qū)董事長孟樸還將在同期舉辦的“CITE數(shù)字經(jīng)濟(jì)高峰論壇”發(fā)表主題演講。
據(jù)外媒報(bào)道,在昨日啟動(dòng)的德國5G頻譜競(jìng)標(biāo)大會(huì)上,德國總理默克爾表示,她不愿意屈服于美國向華為公司施加的壓力,在德國加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的安全要求之際,她不會(huì)因?yàn)槟承┢髽I(yè)來自于特定的國家就將其排斥在外。默克爾
楊超斌表示,雖然有人在談?wù)?G,但6G到來是2030年之后的事情的。所以,從現(xiàn)在到2030這十年間,是5G的時(shí)代。
此前包括高通以及部分手機(jī)廠商都表示,今年上半年將會(huì)有5G商用手機(jī)推向市場(chǎng),但易芝玲分析認(rèn)為,按照目前各廠商的進(jìn)度,今年的第三季度,將會(huì)有一定量的5G商用終端推向市場(chǎng),這已是較為樂觀的看法。
成都市經(jīng)信局發(fā)布了5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃指出,到2020年,成都要在全國率先實(shí)現(xiàn)5G規(guī)模商用。到2022年,建成5G基站4萬個(gè)以上;建成5個(gè)以上國家及省級(jí)5G產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。
據(jù)悉,索尼研發(fā)的這款無人駕駛概念車是利用 5G 技術(shù)實(shí)現(xiàn)多種遙控功能。而日本移動(dòng)通信運(yùn)營商 NTT DOCOMO 將為此次試驗(yàn)提供位于關(guān)島的 5G 開放實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)來測(cè)試該車。