中央情報(bào)局局長比爾·伯恩斯(Bill Burns)在10月宣布,該局正在建立兩個(gè)新的主要“任務(wù)中心”,一個(gè)專注研究中國,另一個(gè)專注研究前沿技術(shù)。
5G消息,是短信業(yè)務(wù)的升級,是運(yùn)營商的一種基礎(chǔ)電信服務(wù),基于IP技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)體驗(yàn)的飛躍,支持的媒體格式更多,表現(xiàn)形式更豐富。
2月20日,全國工業(yè)和信息化工作會議在北京召開。會議介紹,今年以來,我國已建成開通5G基站超過130萬個(gè),5G終端用戶達(dá)到4.97億戶,
當(dāng)前,全國各地5G基站建設(shè)如火如荼。日前,全球首個(gè)5G獨(dú)立組網(wǎng)共享基站開通,在廣東、福建等地實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)首通;浙江推出全國首個(gè)“5G+智慧路燈充電樁”
由于眾所周知的原因,華為5G訂單數(shù)量已經(jīng)長時(shí)間沒有增長。任正非也早早做出戰(zhàn)略調(diào)整,降低5G業(yè)務(wù)重要性。不過,華為雖然長期沒有接到5G新業(yè)務(wù),但5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能力并沒有喪失。
5G技術(shù)為自動駕駛賦能,主要在車聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算兩個(gè)層面。在完全落地之前,任何質(zhì)疑都是可以理解的。但5G與自動駕駛的結(jié)合,值得期待,我們所向往的終究是美好的汽車生活。
元宇宙(Metaverse)是整合了多種新技術(shù)而產(chǎn)生的新型虛實(shí)相融的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和社會形態(tài),通過利用科技手段進(jìn)行鏈接與創(chuàng)造的,與現(xiàn)實(shí)世界映射與交互的虛擬世界,具備新型社會體系的數(shù)字生活空間。
近日在中國信通院IMT-2020(5G)推進(jìn)組的指導(dǎo)下,華為完成了5G毫米波基站全部功能和外場性能測試項(xiàng)目,在功能測試中,華為完成了SA獨(dú)立組網(wǎng)下的單載波200MHz大帶寬,DDDSU和DSUUU的靈活幀結(jié)構(gòu)
5G手機(jī)是指第五代通信系統(tǒng)的智能手機(jī),它是依托第四代通信系統(tǒng)4G基礎(chǔ)發(fā)展起來的。所以現(xiàn)如今的5G手機(jī)完全可以干4G手機(jī)的活。
在手機(jī)芯片的市場上,以前一直都是高通是老大哥,其手機(jī)芯片的銷量在曾在很長一段時(shí)間里都位于第一。與此同時(shí),我們國內(nèi)的手機(jī)廠商們也相當(dāng)?shù)囊蕾嚫咄ǖ男酒?。只不過這個(gè)局面止于華為芯片不能被自由出貨之后。
為了一統(tǒng)軟硬件生態(tài),牢牢地將設(shè)計(jì)、開發(fā)、乃至生產(chǎn)的全流程牢牢抓在自己的手中,蘋果可謂是下足了功夫。
誰能知道,中國需要發(fā)展的科技有哪些?是開發(fā)芯片,還是普及5G?或者你想到的皆有,但無論是哪項(xiàng)技術(shù),都離不開一個(gè)被人忽略的設(shè)備:傳感器。
近日,知名調(diào)研機(jī)構(gòu)IPRdaily中文網(wǎng)與incoPat創(chuàng)新指數(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布了“2020年全球無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)明專利排行榜(TOP100)”。
近幾年,華為、中興的崛起把5G和芯片推到了前所未有的熱度,國人對它們的關(guān)注只增不減,可見我們是多么希望把尖端科技掌握在自己手中,以擺脫外國的技術(shù)打壓。
受無線接入網(wǎng)(RAN)和移動核心網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的多個(gè)無線領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長影響,全球電信設(shè)備營收增速創(chuàng)新高,2020年全球電信設(shè)備營收增長7%。市場競爭方面,華為持續(xù)位居全球電信設(shè)備市場份額第一。
12月3日,超級SIM卡澳門首發(fā)儀式暨中國電信(澳門)與紫光國微戰(zhàn)略合作簽署儀式在澳門國際科技創(chuàng)新博覽會上舉行。未來雙方將持續(xù)圍繞智慧芯片展開合作,共拓5G智慧應(yīng)用生態(tài),服務(wù)全球用戶。中國電信(澳門)有限公司副總經(jīng)理宋彤、總經(jīng)理助理陳彥鳴;紫光國芯微電子股份有限公司高級銷售副總裁韓明利、生態(tài)合作部副總經(jīng)理盧哲等雙方高層出席活動。
近日,紫光展銳攜手中國聯(lián)通研究院,合作研發(fā)了全球首例5G模組多切片方案。該方案將原來需要終端側(cè)承擔(dān)的URSP數(shù)據(jù)解析、PDU 會話建立、TD與具體切片的映射、以及策略路由的配置等過程,集成在模組內(nèi)部完成,大幅降低終端側(cè)的開發(fā)和投入。這一創(chuàng)新方案的推出,意味著打通了千行百業(yè)應(yīng)用5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)的最后一公里,將加速5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用落地。
在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的指導(dǎo)下,展銳首款支持5G R16的平臺唐古拉V516,近日順利完成“5G增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)低時(shí)延高可靠(uRLLC)關(guān)鍵技術(shù)測試”。
說起5G,那么必然繞不開華為,因?yàn)槿A為擁有最多的5G核心專利,尤其是在5G基站建設(shè)方面,華為是名副其實(shí)的世界第一,如今華為已經(jīng)拿下100份5G商業(yè)合同,領(lǐng)先愛立信和諾基亞,不僅如此,為了避開美國的打壓,華為在5G基站設(shè)備上已經(jīng)做到了真正的去美化。
第五代移動通信技術(shù)(5th Generation Mobile Communication Technology,簡稱5G)是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動通信技術(shù),是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。