北京時(shí)間1月22日消息,Twitter CEO迪克·科斯特羅(Dick Costolo)周五參加行業(yè)會(huì)議時(shí)表示,Twitter今明兩年將有更多的收入,但他現(xiàn)在最擔(dān)心的是對(duì)不同的語言和地區(qū)提供支持。在被問及對(duì)谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里&midd
人民網(wǎng)上海12月22日電 (記者 曹玲娟) 從過去的“看電視”到今天的“用電視”——我國(guó)首個(gè)電視支付系統(tǒng)平臺(tái)今天正式亮相上海。今后我國(guó)13億觀眾所熟悉的電視終端,將能“變身”為一個(gè)便捷的居家支付平
“的確是有這樣一個(gè)粗的匡算框架,但可能沒有10萬億元那么多,而且可以明確的是,政府出的資金也就是5%~15%,主要是以此帶動(dòng)社會(huì)資金。”上周,有海外媒體報(bào)道稱,未來五年,中國(guó)政府將出資10萬億元人民幣
大河網(wǎng)訊 “光棍節(jié)”來了,一篇“最易導(dǎo)致單身的職業(yè)”在網(wǎng)絡(luò)上一炮而紅,其中網(wǎng)站、編輯兩個(gè)職業(yè)榜上有名,這讓一個(gè)行業(yè)的人岌岌可危,那就是集兩者之和傳說中的“網(wǎng)站編輯”。 這
最易導(dǎo)致單身十大職業(yè)出爐 網(wǎng)站編輯成單身之王
2009年底,中國(guó)商務(wù)部在美國(guó)電視有線新聞網(wǎng)(CNN)投放了一個(gè)時(shí)長(zhǎng)30秒的廣告,推銷史上最大商品——中國(guó)制造,在這個(gè)于亞美歐地區(qū)廣泛播出的廣告中,中國(guó)政府提出從中國(guó)制造到世界合作的理念。而其背后,&ld
大學(xué)生調(diào)查報(bào)告稱該工廠還存在克扣工資等問題,廠方回應(yīng)稱“從沒有聽說過這樣的故事” 每經(jīng)記者 黎光壽 發(fā)自北京 受香港大學(xué)師生監(jiān)察無良企業(yè)行動(dòng)的影響,2009年5月,內(nèi)地7名大學(xué)生正式成立監(jiān)察迪士尼小組。當(dāng)
我們常聽電子工程師讀者聊到,他們打算阻止自己的子女未來從事相同職業(yè),這其中理由有很多種,但大多數(shù)人的結(jié)論是,在全球化的趨勢(shì)下,當(dāng)工程師幾乎不可能成就一番大事業(yè),也越來越難糊口?! ∵@真是很悲哀…
韓國(guó)統(tǒng)一部18日宣布韓國(guó)與朝鮮之間自“天安”號(hào)事件以來中斷的民航管制通信網(wǎng)直通電話已于當(dāng)天恢復(fù)使用。 據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,民航直通電話的恢復(fù)主要針對(duì)經(jīng)過朝鮮飛行情報(bào)區(qū)域的外國(guó)航空公司飛機(jī),韓方飛機(jī)仍
個(gè)人位置服務(wù) 當(dāng)你進(jìn)入不熟悉的地方時(shí),你可以使用裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收芯片的手機(jī)或車載衛(wèi)星導(dǎo)航裝置找到你要走的路線。你可以向當(dāng)?shù)胤?wù)提供商發(fā)送文字信息告知你
中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶8日在安卡拉與土耳其總理埃爾多安舉行會(huì)談。雙方宣布建立和發(fā)展中土戰(zhàn)略合作關(guān)系,全面提升各領(lǐng)域友好合作水平。西方國(guó)家對(duì)中土關(guān)系的密切憂心忡忡,擔(dān)心北約這一成員國(guó)正漸行漸遠(yuǎn)。溫家寶是8年
今年7月18日東方航空公司有一架飛機(jī)在云南延誤了50個(gè)小時(shí),而這架飛機(jī)上有位老人包月陽,曾經(jīng)是一位主編,他每隔一個(gè)小時(shí)就在微博上發(fā)布一次航班實(shí)況。 包先生的粉絲有11萬人,轉(zhuǎn)瞬間幾十萬人乃至上百萬人開始關(guān)
今年7月18日東方航空公司有一架飛機(jī)在云南延誤了50個(gè)小時(shí),而這架飛機(jī)上有位老人包月陽,曾經(jīng)是一位主編,他每隔一個(gè)小時(shí)就在微博上發(fā)布一次航班實(shí)況。包先生的粉絲有11萬人,轉(zhuǎn)瞬間幾十萬人乃至上百萬人開始關(guān)注這個(gè)
以某型直升飛機(jī)綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)為例,介紹了綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、軟件架構(gòu)、飛行界面。在顯示同步網(wǎng)絡(luò)和交叉互比網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的基礎(chǔ)上引入容錯(cuò)機(jī)制,使系統(tǒng)具備在一定故障等級(jí)下的一次故障工作能力,達(dá)到提高系統(tǒng)安全性的目的。充分體現(xiàn)其綜合化、通用化和小型化的技術(shù)特點(diǎn)。
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
這款軟件如今在英國(guó)引發(fā)爭(zhēng)議,反對(duì)者認(rèn)為這款軟件可能遭恐怖分子濫用,使民航客機(jī)置于恐怖的靶心。飛機(jī)定位 由英國(guó)平克富魯特公司制作的這款軟件名為“飛機(jī)定位器”,可安裝在蘋果iPhone手機(jī)和谷歌Android
英國(guó)《星期日郵報(bào)》3日?qǐng)?bào)道,手機(jī)用戶可以從網(wǎng)上下載一款應(yīng)用軟件,可精確定位出前方空域民用飛行器精確數(shù)據(jù)。這款軟件如今在英國(guó)引發(fā)爭(zhēng)議,反對(duì)者認(rèn)為它可能被恐怖分子濫用,置民航客機(jī)于恐怖的靶心。由英國(guó)平克富魯
英國(guó)科學(xué)家日前開發(fā)出一種能夠在戰(zhàn)區(qū)和災(zāi)區(qū)進(jìn)行生命救援的新技術(shù)。該技術(shù)可以幫助無人駕駛飛機(jī)規(guī)劃與核對(duì)任務(wù),對(duì)軍隊(duì)來說,這可能意味著人員親自在戰(zhàn)區(qū)或者恐怖活動(dòng)地區(qū)執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)的需求變得更少。該系統(tǒng)還可以用
多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司今天宣布,有望在今年年底實(shí)現(xiàn)其2010年中國(guó)地區(qū)銷售額達(dá)10億美元的目標(biāo)。伊頓公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官柯仁杰先生在此次北京之行的媒體見面會(huì)上,通過一系列伊頓利用全球?qū)I(yè)技術(shù)支持中
此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地??坑诤驒C(jī)樓坪面,采用對(duì)目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機(jī)的縱橫兩個(gè)方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動(dòng)識(shí)別靠近的飛機(jī),向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝