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『天涯時(shí)空』我現(xiàn)在在日本，我是漢奸嗎？(轉(zhuǎn)載)
『天涯時(shí)空』我現(xiàn)在在日本，我是漢奸嗎？(轉(zhuǎn)載)
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聯(lián)通正式否認(rèn)將以CDMA來作飛機(jī)上打手機(jī)試驗(yàn)
日前媒體報(bào)道“聯(lián)通即將推出商業(yè)性的空中CDMA無線電話服務(wù)”，昨日，上海聯(lián)通 市場(chǎng)部的負(fù)責(zé)人吳偉向記者表示，沒有聽說此事，并認(rèn)為，雖然從技術(shù)上可行，但從企業(yè)投入產(chǎn)出 的角度出發(fā)，飛機(jī)上打手機(jī)不太可能
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王煜全：為網(wǎng)通叫好
王煜全 電信以前的壟斷背景造成了公眾的不良印象，因此總認(rèn)為電信運(yùn)營商壟斷、落后、不夠 市場(chǎng)化，應(yīng)該進(jìn)一步對(duì)運(yùn)營商揮動(dòng)拆分的手術(shù)刀。 于是出現(xiàn)了一個(gè)怪現(xiàn)象：凡是說中國電信運(yùn)營商不好的論調(diào)總是
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張春江排出網(wǎng)通上市計(jì)劃表
徐志斌 形容網(wǎng)通國際的籌備與成立過程，有網(wǎng)通人士感慨說： “工作量浩繁似海。”網(wǎng)通集團(tuán)總經(jīng)理張春江則在事后用一句話來概括，“形勢(shì)逼人，不進(jìn)則 退”。 昨天（11月6日）上午，網(wǎng)通國際正式在其
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蓋茨抵京 與聯(lián)通成立合資公司是傳聞
昨天21時(shí)40分，微軟公司董事長比爾·蓋茨乘坐的專用商 務(wù)飛機(jī)徐徐降落在首都國際機(jī)場(chǎng)。在日本停留了兩天之后，蓋茨直奔北京，開始了為期兩天的中國 之行。 21時(shí)48分，飛機(jī)艙門打開，在北京微微的寒風(fēng)中，
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美政府吸取911教訓(xùn)將眼光投向Web服務(wù)
“美國的政府機(jī)構(gòu)最近開始對(duì)Web服務(wù)顯出興趣，并開始采 用XML及SOAP等技術(shù)。其契機(jī)就是去年9月11日發(fā)生的恐怖襲擊事件”。說這番話的，就是居住在 美國從事IT咨詢的野口芳延(美國InterBusiness Corporation的總
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我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)快步邁向商業(yè)化
在中國航天科技集團(tuán)公司與以色列飛機(jī)工業(yè)公司、香港衛(wèi) 星科技控股公司商業(yè)通信衛(wèi)星項(xiàng)目合同簽字儀式上，中國航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理張慶偉介紹說， 52個(gè)月以后，完全以商業(yè)模式設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營的“香港一號(hào)
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網(wǎng)通總裁田溯寧：我們的管理在成長
在過去兩年半期間，我在網(wǎng)通的管理過程中，犯了很多錯(cuò) 誤，但也使用了很多方法，從幾個(gè)人到現(xiàn)在公司有3700人，兩年半的時(shí)間，全國138個(gè)分公司。如 果是一個(gè)高速成長的企業(yè)，有幾個(gè)問題非常需要把握。 天天
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中國今年將啟動(dòng)3G工程
根據(jù)中國國家計(jì)委主任曾培炎定于周三在全國人大發(fā)表的 演講稿,今年中國將繼續(xù)加快高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,啟動(dòng)新一代高速寬帶信息網(wǎng)絡(luò),第三代數(shù)字移動(dòng)通信系 統(tǒng),新支線飛機(jī)，生物技術(shù)產(chǎn)業(yè),廣播電視直播衛(wèi)星系統(tǒng)等重大高技
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中以簽署香港一號(hào)、香港二號(hào)衛(wèi)星采購合同
孫自法 中國航天科技集團(tuán)公司與以色列飛機(jī)工業(yè)公司、香港衛(wèi)星科技控 股公司在此間人民大會(huì)堂簽署多方合作協(xié)議，以商業(yè)模式設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營“香港一號(hào)”和“香港 二號(hào)”衛(wèi)星，共同開發(fā)有市場(chǎng)前景的中等容量通信
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9.11“火了"網(wǎng)絡(luò)會(huì)議
市場(chǎng)調(diào)研公司Frost & Sullivan發(fā)表的一份報(bào)告表明，盡管 9.11恐怖襲擊事件對(duì)美國和全球經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響，但卻使全球的企業(yè)開始考慮將互聯(lián) 網(wǎng)會(huì)議作為對(duì)面對(duì)面會(huì)晤的一種有效補(bǔ)充。 Frost & Sullivan公司
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飛機(jī)撞樓事件后歐美電話網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重負(fù)載
美國東部時(shí)間9月11日上午，美國遭遇史無前例的恐怖襲擊，幾 架被劫持的飛機(jī)先后與紐約世界貿(mào)易中心的兩座摩天大樓、美國五角大樓相撞，導(dǎo)致三座大樓倒 塌，五角大樓部分倒塌。事件發(fā)生后，幾百萬美國民眾給親戚好
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芬蘭航空公司將放寬手機(jī)使用規(guī)定
據(jù)此間媒體報(bào)道，芬蘭航空公司正在修訂有關(guān)飛機(jī)飛行期間禁止 使用移動(dòng)電話和激光播放設(shè)備的規(guī)定，并考慮秋季開始逐步采取較為寬松的做法。 根據(jù)芬航的計(jì)劃，在客機(jī)發(fā)動(dòng)以前，旅客在機(jī)艙內(nèi)可以使用手機(jī) 與外部
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德國：手機(jī)禁用區(qū)日漸多
現(xiàn)代文明社會(huì)，隨發(fā)展而來的必然是更多、更細(xì)的規(guī)章制度。就 像現(xiàn)在，手機(jī)、尋呼機(jī)的日益普及給人們的日常生活和工作帶來了方便，但是，德國越來越多的公 共場(chǎng)所——如劇院、教堂、餐館等——卻開始禁止人們使用
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DoCoMo將讓移動(dòng)互聯(lián)通過衛(wèi)星上飛機(jī)
【eNews消息】日本NTTDoCoMo于7月3日宣布，已向總務(wù)大臣提出了申請(qǐng)，希望能夠通過衛(wèi)星載波 開展飛機(jī)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)。 這項(xiàng)業(yè)務(wù)可使乘客在飛行中，除進(jìn)行原來的語音通話外，還增加了收發(fā)郵件等數(shù)據(jù)通信 服務(wù)，并且
