-
三菱飛機(jī)公司計(jì)劃在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行SpaceJet M90飛機(jī)的飛行測(cè)試
據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，盡管最近幾周全球航空旅行需求大幅下降，業(yè)內(nèi)仍然相信，新進(jìn)的三菱飛機(jī)公司將履行其計(jì)劃，完成其SpaceJet系列支線客機(jī)提的認(rèn)證和交付服務(wù)。與此同時(shí)，三菱飛機(jī)公司表示，打算繼續(xù)在日
-
韓國(guó)正在接收40架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)
據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，美國(guó)政府已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)6.75億美元的擬議合同，為韓國(guó)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)提供支持。 合同需包括對(duì)飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，武器，零件，軟件，培訓(xùn)和其他要素的后續(xù)支持。這也是應(yīng)韓方要
-
洛馬公司將為U-2高空偵察機(jī)更換全新的航空電子設(shè)備
據(jù)洛馬公司網(wǎng)站2020年4月10日公告，洛馬公司獲得了美國(guó)空軍授予的一份價(jià)值5000萬(wàn)美元的合同，將繼續(xù)升級(jí)U-2高空偵察機(jī)的航空電子設(shè)備，以支持未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)空間的需求。根據(jù)合同，U-2將換裝全新的
-
澳門航空公司的5架空客A320系列飛機(jī)已完成了長(zhǎng)停定檢任務(wù)
2020年3月，受“新冠肺炎”疫情全球化的影響，澳門航空公司5架空客A320系列飛機(jī)滯留在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不能返回澳門本部基地。經(jīng)與Ameco協(xié)商，澳門航空特委派華北航線中心三方維修大隊(duì)執(zhí)行飛
-
美國(guó)空軍的新型戰(zhàn)斗搜救直升機(jī)HH-60W完成了極端天氣項(xiàng)目測(cè)試
美國(guó)空軍宣布，其新型戰(zhàn)斗搜救直升機(jī)HH-60W“歡樂綠巨人II”于4月2日在麥金利氣候?qū)嶒?yàn)室順利完成為期一個(gè)月的極端天氣測(cè)試項(xiàng)目，這是每型軍機(jī)交付及服役前必須進(jìn)行的測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目包括在高溫、低溫
-
萊昂納多公司啟動(dòng)了支線飛機(jī)變形機(jī)翼項(xiàng)目計(jì)劃
據(jù)cleansky網(wǎng)站刊文，在支線航空中，飛機(jī)通常要在恒定的巡航高度進(jìn)行短途飛行，機(jī)翼需要在副翼、襟翼、擾流器和其他控制舵面的輔助下改變形狀，以實(shí)現(xiàn)爬升和下降，而爬升和下降占用了飛行的大部分時(shí)間
-
波音公司正在重啟其在華盛頓州包括國(guó)防工作在內(nèi)的部分業(yè)務(wù)
據(jù)飛行國(guó)際4月11日?qǐng)?bào)道，波音公司最早將于4月13日重啟其在華盛頓州包括國(guó)防工作在內(nèi)的部分業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著3月25日開始的停產(chǎn)部分結(jié)束。 波音公司4月10日表示：恢復(fù)運(yùn)營(yíng)將集中在
-
國(guó)產(chǎn)FPS《光明記憶：無(wú)限》實(shí)機(jī)演示 動(dòng)態(tài)場(chǎng)景視覺震撼
由飛燕群島工作室打造的FPS《光明記憶：無(wú)限》今日曝光實(shí)機(jī)演示。演示中可以看到，在動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下本作的視覺效果非常有沖擊力，頗具水準(zhǔn)。游戲中女主可以使用冷兵器與熱武器交替戰(zhàn)斗，還可以使用鉤爪制敵與趕路（比
-
飛機(jī)是怎么隱身的？
說(shuō)到隱身大家首先想到的是什么呢? 看不見? 消失了? 那么飛機(jī)是如何讓自己消失的呢? 早在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)便開始使用隱身技術(shù)。當(dāng)時(shí)采用了經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)的迷彩涂料，目的就是降低飛機(jī)與天空背景的對(duì)比度，實(shí)際上這是一種最簡(jiǎn)單的隱身技術(shù)。 飛機(jī)隱身的概
-
新冠肺炎打亂航空業(yè) 可能導(dǎo)致天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度下降！
據(jù)外媒報(bào)道，近日歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心（ECMWF）指出，受到新冠肺炎的影響，光是3/3-23這20天期間，飛越歐洲航班提供的報(bào)告數(shù)就減少了65%，全球各地航班提供的報(bào)告數(shù)則減少了42%。 除了航空公司
-
治蝗專家組：巴基斯坦蝗災(zāi)比較嚴(yán)重 但飛到中國(guó)的可能性很小
在非洲肆虐的沙漠蝗也影響到了中國(guó)的鄰國(guó)巴基斯坦及印度，不過印度表示蝗災(zāi)已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在是巴基斯坦比較嚴(yán)重。 中國(guó)也派出了專家組支援巴基斯坦，現(xiàn)在為期10天的考察也結(jié)束了，專家組表示巴基斯坦的沙漠蝗災(zāi)較為
-
“太空旅行第一股”公布首份財(cái)報(bào) 季虧損7300萬(wàn)美元
北京時(shí)間26日消息，今年漲勢(shì)猛過特斯拉的“太空旅行第一股”維珍銀河控股周二盤后發(fā)布上市后首份財(cái)報(bào)，去年第四季度凈虧損從上年同期的4600萬(wàn)美元擴(kuò)大至7300萬(wàn)美元。 財(cái)報(bào)公布之后，維珍銀河股價(jià)在盤后
-
坐飛機(jī)為什么不能說(shuō)一路順風(fēng)？
當(dāng)親朋好友外出的時(shí)候，我們通常都會(huì)祝福一路順風(fēng)，但如果對(duì)方是去坐飛機(jī)，可就不能說(shuō)一路順風(fēng)了，這是為什么呢？ 其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，用一句話總結(jié)就是：飛機(jī)起降兩個(gè)階段都需要逆風(fēng)，所以“一路順風(fēng)”不是最好的狀態(tài)
-
空中巨無(wú)霸將落幕 空客圖盧茲A380廠房改為A321產(chǎn)線
1月21日消息，歐洲最大的民用客機(jī)制造商Airbus（空中客車）宣布，遵循使整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)保持在技術(shù)領(lǐng)先地位并提高工業(yè)生產(chǎn)能力和靈活性的戰(zhàn)略，決定在圖盧茲工廠建立新的A321飛機(jī)生產(chǎn)設(shè)施。 到2022年
-
波音發(fā)布最新財(cái)報(bào)：2019年共交付飛機(jī)380架 虧損6.36億美元
受接連發(fā)生空難的影響，波音飛機(jī)在全球范圍內(nèi)都遭遇了不小的安全信任危機(jī)，與之對(duì)應(yīng)的是，波音飛機(jī)的訂單量及業(yè)績(jī)表現(xiàn)也大幅下滑。 今日，波音公司(BA.US)在周三美股盤前公布Q4及全年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，波音
-
飛機(jī)上的“黑話”：知道三個(gè)舅服你！
各行各業(yè)都有自己的一些專屬“密語(yǔ)”，行內(nèi)人一聽就懂，行外人則就像是聽到了“黑話”一樣一臉蒙圈。今天，航旅縱橫做了一次小科普，解釋了飛機(jī)上常用的7個(gè)密語(yǔ)，相信很多人都聽過，但一直迷惑到底是個(gè)啥意思。 今
-
波音前CEO遣散費(fèi)達(dá)2650萬(wàn)美元 約為遇難者家屬的183倍
近日，據(jù)外媒報(bào)道，波音公司提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的最新委托書顯示，原CEO丹尼斯·米倫伯格（Dennis A. Muilenburg）能拿到2650萬(wàn)美元（約1.78億人民幣）以現(xiàn)金和股票
-
網(wǎng)友吐槽飛機(jī)餐難吃 民航局長(zhǎng)：鼓勵(lì)開發(fā)餐食品種
坐飛機(jī)的時(shí)候，在萬(wàn)米高空吃飯是個(gè)很有趣的體驗(yàn)，只不多大部分飛機(jī)餐通常并不好吃，可選的品種也比較少，當(dāng)然頭等艙除外。對(duì)于這個(gè)問題，民航總局局長(zhǎng)日前表示將提升飛機(jī)餐食服務(wù)水平，開發(fā)更多餐食品種。 據(jù)報(bào)道，
-
737 Max危機(jī)蔓延：波音擬提高負(fù)債水平、削減研發(fā)支出
賠償官司、股價(jià)下跌、CEO被開、丟掉客機(jī)一哥寶座……這些都是2018年10月獅航737 MAX空難后發(fā)生在波音身上的慘痛經(jīng)歷。 除了復(fù)飛無(wú)望被迫停產(chǎn)，波音經(jīng)濟(jì)上的困頓也顯得
-
優(yōu)步與現(xiàn)代聯(lián)手！將打造空中出租車服務(wù)
1月7日，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車（Hyundai）在美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上展了其S-A1型飛機(jī)模型，并宣布將為優(yōu)步（Uber）于2023年部署的空中乘車共享網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模生產(chǎn)該飛機(jī)。 報(bào)道稱，
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
