美國西南航空公司飛行員協(xié)會周一表示,已對波音提起訴訟,指控該公司在737 MAX飛機(jī)的設(shè)計(jì)和安全問題上“故意誤導(dǎo)”西南航空及其飛行員。 該飛行員協(xié)會稱,今年3月開始的波音737 MAX全
1.?1-9月空客交付571架飛機(jī) 同比增長13.5% 據(jù)路透社報(bào)道,今年9月,空客交付了41架飛機(jī)。1-9月,空客總計(jì)贏得了303架飛機(jī)訂單,127架凈訂單。1-9月,空客總計(jì)交付了5
據(jù)路透社報(bào)道,波音數(shù)月來首次收獲了波音737MAX飛機(jī)訂單。波音8日公布了第三季度的交付量,前9個月交付總量僅為去年的一半。 自3月以來,波音737MAX飛機(jī)遭遇全球停飛。目前波音正致力
周四提交給證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示,巴西飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司(Embraer)已將與波音公司達(dá)成一項(xiàng)重大交易的預(yù)期時間推遲至2020年初。 巴西航空工業(yè)公司此前曾多次表示,這筆交
據(jù)《阿拉伯商業(yè)周刊》(Arabian Business)9月22日報(bào)道,總部位于迪拜的迪拜航空公司(Flydubai)商業(yè)運(yùn)營副總裁Sudhir Sreedharan表示,該航空公司計(jì)劃在未來1
1.?安全審查繼續(xù) 波音737MAX復(fù)飛時間不確定 據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間10月8日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)表示,目前正在對波音737MAX飛機(jī)的軟件更
如果這些仿生武器投入實(shí)戰(zhàn),或?qū)㈩嵏参磥響?zhàn)爭。 在俄羅斯“軍隊(duì)-2019”國際軍事技術(shù)論壇上,一家參展的俄防務(wù)企業(yè)展示了一架不同尋常的“雪鸮”仿生無人機(jī)偵察機(jī)。從外觀看,這架無人機(jī)酷似真正
想必不少同學(xué)都在假期看過了這部《中國機(jī)長》,并為這些呼喚之后長久的沉默而心驚肉跳。至少我本人看完后,當(dāng)天登機(jī)的腳步都慫了起來,并默默買了一份意外險(xiǎn)。 安全,是民用航空領(lǐng)域的第一
737MAX復(fù)飛時間還未確定,美國波音公司的另一款737NG飛機(jī)又出了狀況:美國西南航空公司日前宣布,已停飛2架關(guān)鍵部分出現(xiàn)破裂的737NG飛機(jī)。 綜合??怂剐侣劦让烂綀?bào)道,當(dāng)?shù)貢r間8日
10月9日,世界領(lǐng)先的支線飛機(jī)制造商ATR證實(shí),它已經(jīng)獲得董事會同意推出 ATR 42-600S。“S”代表短距起降(STOL),這一新版本的ATR 42-600可以在標(biāo)準(zhǔn)飛行條件下,載客40人
1.?俄羅斯航空取消22架波音787飛機(jī)訂單 據(jù)《西雅圖時報(bào)》報(bào)道,俄羅斯航空取消了22架波音787飛機(jī)訂單(18架787-8和4架787-9)。俄航取消787訂單引起人們的關(guān)注,因?yàn)椴?/p>
中銀航空租賃有限公司公布其截至2019年9月30日止第三季度以及截至2019年9月30日的營運(yùn)交易情況: 自有、代管及已訂購的飛機(jī)共計(jì)509架;1309架自有飛機(jī)機(jī)隊(duì)經(jīng)賬面凈值加權(quán)后的平
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間10月10日,波音公司表示在全球航司對810架737NG飛機(jī)檢查之后,發(fā)現(xiàn)有38架飛機(jī)存在結(jié)構(gòu)性裂縫。裂縫涉及的是“撥叉”,為機(jī)翼與機(jī)身之間的連接部件,也是機(jī)翼與機(jī)身間的主
據(jù)路透社報(bào)道,摩洛哥皇家航空一名消息人士周四告訴路透社,在埃塞俄比亞墜機(jī)事故導(dǎo)致737MAX停飛后,摩洛哥皇家航空(RAM)購買兩架波音737MAX飛機(jī)的訂單已暫停。 該消息人士稱摩洛哥
世界領(lǐng)先的支線飛機(jī)制造商ATR證實(shí)已獲得董事會批準(zhǔn),正式啟動ATR42-600S機(jī)型項(xiàng)目?!癝”代表STOL(短距起降),這一新型ATR42-600可以在標(biāo)準(zhǔn)條件下(*)搭載40名乘客在短至80
1.?空客交付第1000架A320neo系列飛機(jī) 據(jù)空客官網(wǎng)消息,空客已交付第1000架A320neo系列飛機(jī),這第1000架A320neo系列飛機(jī)為一架A321neo,已交付印度靛藍(lán)航
(文章來源:OFweek人工智能網(wǎng)) 隨著我國大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,人工智能得到高速發(fā)展,以人工智能為核心的新一代經(jīng)濟(jì)驅(qū)動,逐漸推動各個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,從而走向智能化道
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。近年來,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在個人消費(fèi)、農(nóng)林植保、地理測繪、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、影視航
傾角傳感器,是運(yùn)用慣性原理,測量相對于水平面的傾角變化量的一種加速度傳感器。由于傾角傳感器有著精度高,監(jiān)測準(zhǔn)確,預(yù)警及時的特點(diǎn),適用于各種應(yīng)用環(huán)境,基本不受外界影響,操作簡單,使用方便,故被廣泛
據(jù)路透社報(bào)道,針對此前關(guān)于取消2架波音737MAX飛機(jī)訂單的報(bào)道,摩洛哥皇家航空于10月11日否認(rèn)了該報(bào)道,表示并沒有取消該訂單。 摩洛哥皇家航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim C