近日,達美航空收了截至目前最后一架全新波音飛機,這架注冊號為N930DZ的737-900(ER)是波音生產(chǎn)的最后一批737NG客機,同時也是達美航空現(xiàn)有訂單中最后一架全新波音客機。從現(xiàn)在開始,達
據(jù)《華爾街日報》報道,雖然波音公司正在為實現(xiàn)737MAX今年復(fù)飛而努力,但越來越多的政府以及行業(yè)官員們表示,由于需要時間來解決飛行控制軟件并完成其它步驟,所以,737MAX飛機不太可能在2020
據(jù)空客官網(wǎng)消息,日前達美航空接收了其機隊中在空客美國莫比爾總裝線完成總裝的第50架A320系列飛機。 這架具有里程碑意義的飛機是一架A321,空客A320系列飛機中機身最長的一款。這也是
中銀航空租賃有限公司(“中銀航空租賃”或“公司”)已簽署協(xié)議,向Silver Aircraft Lease Investment ILtd.及其聯(lián)屬公司“SLVRR 2019-1”)出售17架飛
據(jù)福布斯網(wǎng)站報道,一架等待交付瑞安航空的波音737 MAX飛機,被發(fā)現(xiàn)其機頭上噴涂了一個不同尋常的名字,這引發(fā)了關(guān)于波音與航空公司是否要為這款飛機改名的猜測。此前,兩起涉及737 MAX的致命墜
·憑借精心打造的客艙內(nèi)裝、平穩(wěn)飛行和更低的運營成本,挑戰(zhàn)者350飛機提供卓越的私人飛行體驗 ·龐巴迪在2018年交付60架挑戰(zhàn)者350飛機,占超中型細(xì)分市場58%(根據(jù)GADA和Asce
據(jù)CNBC報道,當(dāng)?shù)貢r間7月15日,波音公司向飛機租賃公司客戶再度強調(diào),將盡最大努力讓737MAX飛機早日復(fù)飛。 根據(jù)報道,波音與上述客戶周一在紐約舉行閉門會議,波音公司高管概述了關(guān)于修
據(jù)CNN報道,隨著波音737 MAX停飛進入第五個月,美聯(lián)航在計劃保持運力方面變得很有創(chuàng)意。 美聯(lián)航于7月16日表示,它簽署了一份購買19架二手波音737-700飛機的協(xié)議。美聯(lián)航預(yù)計這
盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空(Finnair,簡稱“芬航”)在亞洲市場不盡滿意的營收情況進行了報道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達預(yù)期、決定取消重慶航點在今年10月
美國聯(lián)合航空公司7月12日宣布:第四次延長波音737MAX系列客機的停飛日期,更多的國家和航空公司表示,至少到2020年1月,波音737MAX都無望復(fù)飛。 美聯(lián)航再次延長停飛時間,主要原
美國飛機制造商波音發(fā)布聲明稱,今年第二季度由于737 MAX停飛而將導(dǎo)致新增稅后費用49億美元,費用涉及因停飛和交付延遲而向客戶支付的預(yù)估潛在折扣和其他優(yōu)惠,以及持續(xù)降低737 MAX生產(chǎn)率的影
空中客車日前推出了一款類似鳥類的概念客機設(shè)計,旨在激勵下一代航空工程師,強調(diào)他們應(yīng)如何通過應(yīng)用公司正在研究的混合電力推進、主動控制系統(tǒng)和先進復(fù)合結(jié)構(gòu)來創(chuàng)造不同。 該理論設(shè)計是一款用于區(qū)域
南航航線飛機維修許可整合邁出重要一步。7月19日,中國民航局和南航航空公司在廣州共同舉行飛機維修許可證“多證合一”申請啟動儀式,這一改革措施有助于南航發(fā)揮點多面廣和大機隊優(yōu)勢,在國內(nèi)形成完善的飛
新加坡副總理兼財政部長王瑞杰18日說,新加坡南洋理工大學(xué)、發(fā)動機制造商羅爾斯羅伊斯公司(羅羅)連同新加坡政府未來五年將共同注資8800萬新元(1新元約合5元人民幣),用于研發(fā)飛機推進系統(tǒng)使用的新
剛剛閉幕的第53屆巴黎航展上,全球多家飛機制造巨頭企業(yè)攜熱門客機亮相。其中,來自中國的新一代70座級高速渦槳支線飛機“新舟”700吸引了不少采購商的目光?!靶轮邸?00在先進性、快捷性、經(jīng)濟性、
據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報道,澳洲航空將于2020年4月20日用波音787-9夢想飛機開通布里斯班-芝加哥直飛航線,屆時這條將近17個小時、14326公里的航線將成為全球第四長客運航線。 一
7月18日,“新舟”700飛機靜力試驗機機身段在航空工業(yè)陜飛順利下架,這是該機第一個總裝對接完成的大部件。 陜飛主要承擔(dān)“新舟”700飛機前機身部件、前機身與機頭對接以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件的安裝
1.波音警告可能會停止737MAX生產(chǎn) 據(jù)Flightglobal報道,波音公司警告稱,如果目前正在進行的監(jiān)管審查持續(xù)時間超出了公司當(dāng)前預(yù)期,它可能會決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的
波音公司稱,全球停飛的737MAX將在今年四季度復(fù)飛,但公司CEO周三警告投資者稱,如果停飛的情況進一步惡化,公司可能會進一步削減或暫停其最暢銷的737MAX飛機的生產(chǎn)。受消息影響,波音短線跳水
據(jù)Simple Flying報道,由于GE9X發(fā)動機的問題,備受期待的波音最新寬體飛機777X可能要到2020年初才能進行首飛。 根據(jù)此前的報道,波音的目標(biāo)是在2019年底實現(xiàn)777X的