鬧出兩起致命空難后,波音曾被美國(guó)空管機(jī)構(gòu)要求在4月前完成對(duì)737MAX系統(tǒng)的修復(fù),至今已超時(shí)將近3個(gè)月。這是因?yàn)樵缜氨灰暈椤翱针y元兇”的新機(jī)型“防失速系統(tǒng)”,并非唯一漏洞。據(jù)統(tǒng)計(jì),波音和相關(guān)調(diào)查
6月27日12:30分,搭載著200余名乘客的東航MU709航班于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛,東航A350機(jī)型飛往第4個(gè)國(guó)際長(zhǎng)航點(diǎn)——馬德里。東航技術(shù)浦東維修基地圓滿完成此次首航保障任務(wù)。
在剛剛閉幕的2019年中國(guó)科協(xié)年會(huì)上,“綠色超聲速民機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)”入選中國(guó)科協(xié)正式發(fā)布的2019年20個(gè)重大科學(xué)問(wèn)題和工程技術(shù)難題之中,中國(guó)在該技術(shù)領(lǐng)域的現(xiàn)狀及進(jìn)展備受關(guān)注。 中國(guó)航空研究
1.荷航接收其首架787-10飛機(jī) 據(jù)Flightglobal報(bào)道,荷蘭皇家航空于6月30家接收了它的首架波音787-10飛機(jī),荷航將成為該機(jī)型的首家歐洲運(yùn)營(yíng)商。荷航計(jì)劃到2022年,其
2019年6月24日,由四川飛機(jī)維修工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱川維)執(zhí)行的B-9936HUD平視顯示器改裝項(xiàng)目進(jìn)行了第一次的通電測(cè)試,在歷經(jīng)20天的復(fù)雜線路改裝及設(shè)備安裝調(diào)試后,終于迎來(lái)了一個(gè)重要的
作為EcoDemonstrator計(jì)劃的一部分,波音公司正在向我們展示另一套實(shí)驗(yàn)性技術(shù),為一架噴氣式客機(jī)改裝了具有前瞻性的新功能,以期改變未來(lái)的航空出行體驗(yàn)。據(jù)悉,本次實(shí)驗(yàn)共涉及50個(gè)項(xiàng)目,包含
2019年6月17日,第53屆巴黎航展在Le Bourget機(jī)場(chǎng)盛大開(kāi)幕。全新設(shè)計(jì)的新一代渦槳支線飛機(jī)-新舟700于航空工業(yè)展臺(tái)迎接全球客戶的蒞臨參觀及合作洽談。此次參展的是“非凡之翼”涂裝新舟
本文就2019上半年航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),對(duì)寬體機(jī)客運(yùn)航線的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行觀察。 一、前20大機(jī)場(chǎng)寬體機(jī)情況(含外航) 2019上半年,前20大機(jī)場(chǎng)在5月寬體機(jī)的航班量最多,寬體機(jī)航班量的
1.波音777X將于2020年開(kāi)始服役 據(jù)Simple Flying報(bào)道,盡管波音777X的首飛被推遲,但這款飛機(jī)仍將于2020年推出。一位波音公司代表透露,波音的立場(chǎng)一直是讓這款飛機(jī)能
據(jù)La Tribune報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士透露,在2019巴黎航展上,空客與CFM國(guó)際公司達(dá)成協(xié)議,到2022年至2023年,將A320系列飛機(jī)的月產(chǎn)能從63架提升至65架。 6月14日,空客
綜合外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月2日,英國(guó)航空首架A350-1000飛機(jī)于12:20從圖盧茲起飛,飛行約6個(gè)小時(shí)后返回圖盧茲,標(biāo)志著首飛成功。 該機(jī)搭載了羅爾斯·羅伊斯Trent XWB高涵道
1.沙特flyadeal航空放棄737MAX訂單 沙特flyadeal航空公司宣布將放棄其30架波音737MAX飛機(jī)訂單,轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)全A320飛機(jī)的空客機(jī)隊(duì)。該公司將于2021年起開(kāi)始接收
繼在第53屆巴黎國(guó)際航展上驚艷亮相后,這架全機(jī)身噴繪有“工程獅”涂裝的巴航工業(yè)最新“收益捕手”E195-E2機(jī)型將開(kāi)啟全球巡演之旅。本次巡演首站定在7月8日中國(guó)廈門,并將在7-8月間飛抵亞太區(qū)的
據(jù)卡塔爾航空官方推特消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日,在美國(guó)總統(tǒng)特朗和卡塔爾國(guó)埃米爾的見(jiàn)證下,卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker與波音商用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官凱文·邁卡利斯特先生(Kevin
1、中俄CR929寬體機(jī)瞄準(zhǔn)中南亞及中東航司 俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司表示,CR929寬體機(jī)已經(jīng)收到了中俄航空公司的“意向訂單”。此外CR929還瞄準(zhǔn)了東南亞、中東等地區(qū)的潛在航空公司。
據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道,歐盟航空安全局(EASA)5日發(fā)布適航指令,稱接獲報(bào)告,指出在現(xiàn)役空客A380飛機(jī)中,部分飛機(jī)機(jī)翼出現(xiàn)裂縫,要求航空公司對(duì)2004年至2006年期間生產(chǎn)的A380客機(jī)機(jī)翼
1、瑞安航空預(yù)計(jì)737MAX年底前復(fù)飛 瑞安航空首席執(zhí)行官M(fèi)ichael O'Leary表示,如果波音737MAX不能在年底前復(fù)飛,瑞安航空將不得不削減其運(yùn)力增長(zhǎng)計(jì)劃。他表示,“
7月11日,國(guó)航(下稱“本公司”)發(fā)布公告稱,7月11日與空客簽訂協(xié)議,向其購(gòu)買20架A350-900飛機(jī),交易金額合計(jì)約為65.37億美元。其中最后5架飛機(jī)具有A350-1000機(jī)型的轉(zhuǎn)換權(quán)。
近日,達(dá)美航空收了截至目前最后一架全新波音飛機(jī),這架注冊(cè)號(hào)為N930DZ的737-900(ER)是波音生產(chǎn)的最后一批737NG客機(jī),同時(shí)也是達(dá)美航空現(xiàn)有訂單中最后一架全新波音客機(jī)。從現(xiàn)在開(kāi)始,達(dá)
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,雖然波音公司正在為實(shí)現(xiàn)737MAX今年復(fù)飛而努力,但越來(lái)越多的政府以及行業(yè)官員們表示,由于需要時(shí)間來(lái)解決飛行控制軟件并完成其它步驟,所以,737MAX飛機(jī)不太可能在2020