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我國工業(yè)機器人市場正在打破國外企業(yè)在零部件的壟斷地位
經(jīng)過13個負增長后，工業(yè)機器人產(chǎn)量增速終于轉(zhuǎn)正。工業(yè)機器人作為制造業(yè)自動化的通用設(shè)備，目前國內(nèi)的發(fā)展邏輯是國產(chǎn)替代和新場景的挖掘。本文從產(chǎn)業(yè)集群、人工成本、國產(chǎn)替代等方面研究復(fù)蘇的工業(yè)機器人市場
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工控機常見的五大故障，其原因為何
（文章來源：億道信息） 工控機故障的原因是什么？依據(jù)一些故障的原因，故障可以大致分成五類： 一、使用環(huán)境造成的故障，使用環(huán)境造成的原因包含：電源不穩(wěn)定，電磁干擾，工作環(huán)境溫度高或
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華為手機的2.3億出貨量 依靠的不僅僅是某一個局部力量
據(jù)報道，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在近期舉辦的華為內(nèi)部會議上透露，華為手機今年全球出貨量將在2．3億部 左右，已經(jīng)超越蘋果手機居全球第二。在國際環(huán)境并不友好的情況下，華為手機能達成既定目標殊為不
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工業(yè)機器人將助力智能制造業(yè)的發(fā)展
（文章來源：311供應(yīng)鏈研究院） 工業(yè)機器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備。據(jù)IFR預(yù)測，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，人力成本的上升，以及國家政策的扶持，2017-2022年我國工業(yè)機器人未來
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受中國5G手機需求影響 日本企業(yè)認為明年對其零部件的需求也將增加
12月30日報道 美媒稱，隨著中國推進5G移動通信技術(shù)，日本智能手機用陶瓷電容器制造商太陽誘電公司認為明年對其零部件的需求將增加。 據(jù)彭博新聞社12月27日報道，該公司首席執(zhí)行
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ADAS正進入密集上車階段 自動駕駛千億市場一觸即發(fā)
無人駕駛經(jīng)過近十年的發(fā)展，已經(jīng)被證明要想真正大規(guī)模投入使用，將需要比預(yù)期更多的時間和資金。比較之下，覆蓋L1~L2級別范圍的ADAS由于技術(shù)成熟度更高，更具量產(chǎn)可行性，正迎來大規(guī)模商用和普及階段
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損壞沒法修 智能鎖的售后服務(wù)有待加強
近日，據(jù)《魯中晨報》報道，家住淄博方正·鳳凰國際小區(qū)的趙先生遇到了一件煩心事，正在外地出差的他突然接到家人電話，說家里的指紋鎖壞了。為了不讓家人被拒之門外，趙先生及時聯(lián)系到了物業(yè)，卻得不到及時的
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國產(chǎn)Model 3要降到18萬？特斯拉：簡直是開玩笑
據(jù)國內(nèi)媒體報道，針對國產(chǎn)Model 3降價的傳聞，特斯拉中國內(nèi)部相關(guān)人士表示，沒有降價至22萬元的計劃，至于18萬元更是“開玩笑”，特斯拉國產(chǎn)車型近期將維持目前價格體系。 前不久，有傳聞稱，國產(chǎn)Mod
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新松聯(lián)手江都 總投資超過20億元建造智能制造產(chǎn)業(yè)園
近日，江都區(qū)政府與新松機器人投資有限公司舉行簽約儀式，共建江都新松智能制造產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉，該項目總投資超過20億元。 新松投資是新松機器人自動化股份有限公司下屬的機器人產(chǎn)業(yè)投資公
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特斯拉大降價 徹底攪渾中國新能源汽車市場
何小鵬（小鵬汽車創(chuàng)始人）真的可能一語成讖。 在2019年5月國產(chǎn)特斯拉Model 3公布32．8萬的售價時，何小鵬曾在微博發(fā)文指其售價毫無競爭力，“應(yīng)該再降價1萬美元”，如今，這款全球最
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特斯拉Model 3全球客戶交付量超過30萬輛 未來還有較大降價空間
1 月 7 日訊 ，據(jù)外媒報道，2019 年，特斯拉 Model 3 創(chuàng)造了驚人的銷量紀錄，全球客戶交付量超過了 30 萬輛。這絕對是第一個達到如此高銷量水平的特斯拉車型。 自
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目前電動汽車還有多大的降本空間
（文章來源：侃聊車吧） 電動汽車的降本空間在哪？這需要從電動汽車的成本源頭上面來說起，電動汽車的成本組成有以下幾個方面，首先電動汽車的成本有電池、電機、電控、以及各類的零部件和其它一些東
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大數(shù)據(jù)緊盯出行安全，行業(yè)轉(zhuǎn)型已成趨勢
（文章來源：天天向上科技） 近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，基于移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的大數(shù)據(jù)分析越來越多。“大數(shù)據(jù)”日益成為一個熱門的詞匯。那么，大數(shù)據(jù)究竟是什么？能給我們社會帶來哪些好處？大數(shù)
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國產(chǎn)拉鋸戰(zhàn)如火如荼 很大程度上要歸功于特斯拉的出現(xiàn)
在中國，特斯拉把體驗門店開到了哪里？ 特斯拉選取了中國各類一、二線城市的繁華路段的商鋪，周圍是一排名牌服飾和箱包店，在那些在遠處就能看見的巨大LOGO旁，特斯拉的紅色標致異常顯眼。
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國內(nèi)外的工業(yè)機器人的差距主要體現(xiàn)在哪
目前中國人工智能與發(fā)達國家相比仍有差距，在人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)技術(shù)研究等多個層面還存在差距，這需要在政策的支持和引導(dǎo)下，多方合力，構(gòu)建人工智能人才培育、技術(shù)標準、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、商業(yè)應(yīng)用和推進轉(zhuǎn)型升級的全產(chǎn)
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復(fù)合材料技術(shù)公司Hexcel與伍德沃德公司將進行合并
據(jù)路透社報道，復(fù)合材料技術(shù)公司Hexcel （HXL.N）與飛機和工業(yè)零件制造商伍德沃德公司（WWD.O）12日表示，將以全股票交易平等合并，為航空航天和工業(yè)領(lǐng)域打造一個集成系統(tǒng)供應(yīng)商。
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機器人需求拐點已經(jīng)來臨 2020年工業(yè)機器人有望迎來復(fù)蘇
短期工業(yè)機器人需求有望迎來拐點。2019年10月工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增速為1.7%，結(jié)束了連續(xù)13個月的同比下滑。11月同比增速為4.30%，環(huán)比增速11.91%，機器人需求拐點已經(jīng)來臨。我們認為
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服務(wù)機器人離規(guī)?；逃眠€有多遠的路要走
（文章來源：億歐網(wǎng)） 伴隨著人工智能發(fā)展的熱潮，機器人行業(yè)再次進入大眾視野，從工業(yè)生產(chǎn)到生活消費場景，越來越多的機器人開始輔助或替代人類的部分工作。 行業(yè)在不斷地發(fā)展，工業(yè)機器人
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第一季度預(yù)計虧損6億美元！福特：現(xiàn)金充足
據(jù)外媒報道，近日，福特汽車公司發(fā)布了2020年第一季度初步財務(wù)數(shù)據(jù)和其他資產(chǎn)負債表數(shù)據(jù)。 福特表示，由于生產(chǎn)和銷售受到新冠肺炎疫情影響，第一季度汽車銷量同比下降21%。加之全球范圍內(nèi)的整車以及零部件工
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全防護的重要性是毋庸置疑的
小編正與具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的自動駕駛公司及團隊，共同構(gòu)建開放的學(xué)習(xí)平臺，定期對自動駕駛技術(shù)進行分享，本期分享的是嬴徹科技第3期，和大家講講自動駕駛的“盾牌”—網(wǎng)絡(luò)安全。 移動互聯(lián)網(wǎng)時代，絕大多
