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長城

我要報(bào)錯(cuò)
  • 余承東和多家車企炮轟懂車帝!官方回應(yīng)

    業(yè)內(nèi)消息,日前華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈回應(yīng)此前問界M7參與《2023懂車帝冬測》的測試結(jié)果時(shí)稱,(這是)坑人的測試,誤導(dǎo)民眾!科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則!

  • 不過是一輛皮卡,為何會讓叔叔欲罷不能?

    印象中的皮卡,多注重貨運(yùn)屬性,在其外觀、內(nèi)飾、配置等關(guān)乎乘坐的屬性上面往往一帶而過,而事實(shí)上這么多年以來,大多數(shù)皮卡也是遵循此道。但人生來就是享受的動物,就像大部分人都會夢想有一個(gè)躺在家里數(shù)錢的工作一樣,用戶本身不會拒絕去享受。長城炮深知用戶的痛點(diǎn),以人為本,回歸用戶的角度,按不同屬性、不同人群需求,將產(chǎn)品分為乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡。長城炮讓皮卡不再只是拉貨的工具車,而是具備了乘用化和越野的屬性。讓皮卡具備了轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性和輕型貨車的裝載性,真正做到了“一車抵四車”、“家庭萬能車”。

  • 布局全域智慧生態(tài),長城汽車下了怎樣一盤珍瓏棋局?

    世界上第一輛汽車誕生于1886年,距今已有133年時(shí)間。而互聯(lián)網(wǎng)始于1969年美國的阿帕網(wǎng),到現(xiàn)在也不過是50年的光陰。原本以為,汽車行業(yè)足足比互聯(lián)網(wǎng)大了83歲,近乎一代人的距離,二者之間應(yīng)該有難以跨越的鴻溝和隔閡。誰承想,當(dāng)雙方“愛情”的種子相遇時(shí),便很快產(chǎn)生讓人興奮的化學(xué)反應(yīng)。的確,縱觀當(dāng)下汽車領(lǐng)域,得益于移動互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢賦能,包括智能互聯(lián)、語音喚醒、遠(yuǎn)程操控等在內(nèi)的諸多功能已然酷炫十足,大大改變了以往的交互方式。不過,站在行業(yè)高度來看,這只是將手機(jī)的功能和生態(tài)放到車內(nèi)的“初級車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代,在整個(gè)行業(yè)高速發(fā)展的大背景下,更加豐富、更加智慧的移動出行體驗(yàn)將取而代之。

  • 誓做“世界第一”皮卡品牌!長城憑什么如此自信?

    在乘用車品牌風(fēng)度“完美”落敗后,9月20日,鄭州日產(chǎn)皮卡產(chǎn)品銳騏6宣布下線。雖然活動“悄無聲息”,但鄭州日產(chǎn)官方卻對銳騏6的下線給予了厚望,其官微寫到:這是鄭州日產(chǎn)“回歸皮卡專業(yè)”后推出的首款重磅車型。

  • 這個(gè)七夕,看到長城與寶馬,我又相信愛情了

    “八月分手季,七夕情人劫”。娛樂圈的情侶像玩蘿卜蹲一樣,井柏然分完,闞清子分,馬思純分完,楊紫分??墒瞧嚾s風(fēng)景獨(dú)好,頻頻上演“聯(lián)姻”的好戲,吉利追戴姆勒、寶馬與長城、大眾與江淮和西雅特、蔚來與博世……未完待續(xù)的汽車圈現(xiàn)代愛情故事,讓我們在這個(gè)七夕繼續(xù)選擇相信愛情,特別是“黃金單身漢”長城與寶馬的結(jié)合,引來無數(shù)羨慕和嫉妒的眼光。

  • 長城遇見寶馬,將會產(chǎn)生怎樣的核化反應(yīng)?

    你可知道?一個(gè)被我們忽略的小小閃電,竟然可以產(chǎn)生1億至10億伏特的電壓,一個(gè)中等強(qiáng)度雷暴的功率可達(dá)一千萬瓦,相當(dāng)于一座小型核電站的輸出功率。而學(xué)過物理的小伙伴都知道,閃電的產(chǎn)生,是云上部和下部的正負(fù)電荷相吸,然后以1厘米數(shù)千伏特乃至上萬伏特的電場強(qiáng)度,擊穿云內(nèi)外的大氣層,最終克服重重阻礙而成功鏈接。于是,“光束”劃破天際,耀目而生,正如長城與寶馬:一個(gè)地地道道的中國民企,一個(gè)聲名顯赫的國際名企,猶如正負(fù)兩級的電荷,穿越無數(shù)世俗的障礙,保定和慕尼黑鏈接成功,爆發(fā)出驚天動地的能量。

  • 很意外,閱車無數(shù)的老司機(jī)竟然被WEY P8閃到了!

    P8帶給我的,是一種截然不同的試駕體驗(yàn)。在長城汽車試車場里,一腳油門下去,腰就閃了。我怎么也想不到,一款插電混動SUV 的馬力竟然高達(dá)340Ps,百公里加速只有6.5秒。作為WEY旗下的首款插電混動豪華SUV,P8的驚喜和意外遠(yuǎn)不止這些。

  • 觀察丨8.98萬元的哈弗M6來助陣,長城扣響了團(tuán)滅的扳機(jī)?

    “山中無老虎,猴子稱大王”說直白些,8-11萬元的SUV市場長期以來都被一些山寨或者面包車?yán)さ膫蜸UV產(chǎn)品所壟斷,消費(fèi)者也只能無奈的在“瘸子里挑將軍”,而事實(shí)上,這一細(xì)分市場蘊(yùn)藏著龐大的消費(fèi)人群,其中絕大多數(shù)是90后首次購車人群,而他們內(nèi)心深處真正需要的卻是一款集顏值、空間、動力、性能、科技于一體的真實(shí)力SUV。也就是說,消費(fèi)者的需求一直都沒有被滿足。

  • 以姓命名,不留退路的魏建軍拼了丨WEY的榮耀(上)

    掌門人代言品牌,早已不是什么稀奇事:陳歐為自己一手創(chuàng)立的“聚美優(yōu)品”代言,雷布斯領(lǐng)投凡客后時(shí)刻裝備凡客三件套,強(qiáng)勢霸屏成為格力手機(jī)開機(jī)畫面的董明珠,退休做起“網(wǎng)紅”的史大嘴還不忘為腦白金站臺……資產(chǎn)過億的大佬為何會身體力行的為自己品牌代言?為了走紅?為了上鏡?還是沒有充足的資金找明星大腕代言?或許,格力董小姐的發(fā)言最有代表性:為什么我要自己出來打廣告?很多企業(yè)喜歡用明星代言,但是我不喜歡。因?yàn)槲覍οM(fèi)者的承諾,有問題找我!

  • 深度丨對于哈弗,很多人只看到了“百萬”二字……

    長城把“摳”出來的錢用在了造車上,這也反哺在持續(xù)的銷量增長上:2016年累計(jì)銷量達(dá)107.45萬輛,其中哈弗SUV占比近九成,同比增幅為42%。

  • 繼比亞迪之后,長城哈弗宣布:2030年正式停售燃油車

    前陣子,比亞迪成為了第一個(gè)宣布停止銷售燃油車的車企,未來新能源替代燃油汽車似乎已經(jīng)成為大勢所趨。比亞迪憑借旗下的新能源車型在最近一年也成了國內(nèi)銷量的常青樹,而之前的國民神車哈弗H6也逐步走下神壇。

  • 是真愛了,長城眼里只有特斯拉

    成立825天的毫末智行,一心盯著特斯拉。4月19日,長城汽車旗下的自動駕駛公司毫末智行,發(fā)布搭載HPilot3.0的“毫末城市NOH”功能。毫末智行聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO顧維灝表示:“這將是中國首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)的城市輔助駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)?!?/p>

  • 長城公布2021財(cái)報(bào):營收超1364億元

    3月30日,長城汽車發(fā)布了2021年財(cái)報(bào)。

  • “芯片門”事件后,長城歐拉被曝停止接單

    前段時(shí)間,因?yàn)闅W拉好貓的“芯片門”事件,長城汽車給車主“返現(xiàn)”1萬元,勉強(qiáng)收場,此次事件,預(yù)計(jì)致使長城汽車認(rèn)賠4億元以上。

  • “大狗”之后迎“二狗”?哈弗汽車SUV全網(wǎng)征名引圍觀

    2020年6月10日,“哈弗征名 一字萬金”哈弗全新品類SUV全球征名活動正式落下帷幕。經(jīng)過數(shù)千名網(wǎng)友齊開腦洞貢獻(xiàn)命名并踴躍投票后,以“3/4刻度座駕”為產(chǎn)品理念打造的哈弗全新品類SUV正式命名為“哈弗大狗”。

  • 高端皮卡成“救世主”!長城汽車半年財(cái)報(bào)出爐 凈利潤超11億元

    作為國內(nèi)SUV市場中的一哥,有“哈弗”這樣王牌在手,長城汽車在國內(nèi)就屬于“悶聲發(fā)大財(cái)”的車企。 8月28日,長城汽車公布2020年中期業(yè)績報(bào)告。 數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上半年?duì)I業(yè)收入359.3億元人民幣,

  • 哈弗大狗側(cè)目!長城坦克300套殼H9越野路試 2.0T分時(shí)四驅(qū)+大梁車身

    國內(nèi)少有人走的路,長城汽車最喜歡走。近期,長城推出的哈弗大狗“半硬派”城市越野SUV,除了其不拘一格的外觀之外,還因其特立獨(dú)行的動物名字,也收獲了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。 相較于哈弗大狗,長城坦克300的看點(diǎn)

  • 長城汽車發(fā)布 “檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)新品牌

    7 月 20 日,長城汽車舉行技術(shù)品牌發(fā)布會,發(fā)布 “檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌。據(jù)了解,“檸檬、坦克”兩大平臺研發(fā)投入超 200 億元。其中,“檸檬”定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺

  • 萬沒想到:長城新款歐拉R1更名為黑貓!售6.98萬起

    日前,我們長城汽車官方獲悉,歐拉黑貓正式上市,售價(jià)6.98-8.48萬元。這也是繼續(xù)哈弗大狗、歐拉好貓、歐拉白貓之后的又一款動物系車型。 作為歐拉R1升級改款車型,新車最大亮點(diǎn)來自于續(xù)航里程方面的升

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    2020-08-12
    歐拉 長城
  • 基于坦克平臺打造!WEY全新硬派越野車即將亮相

    7月21日消息,長城旗下高端品牌WEY發(fā)布全新硬派SUV—;—;P01車型的預(yù)告圖,新車基于長城坦克平臺打造,將于7月24日開幕的2020成都車展正式發(fā)布。 參考預(yù)告圖來看,WEY P01采用了大量直

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    2020-08-11
    wey 長城
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