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[導(dǎo)讀]P8帶給我的,是一種截然不同的試駕體驗。在長城汽車試車場里,一腳油門下去,腰就閃了。我怎么也想不到,一款插電混動SUV 的馬力竟然高達340Ps,百公里加速只有6.5秒。作為WEY旗下的首款插電混動豪華SUV,P8的驚喜和意外遠不止這些。

P8帶給我的,是一種截然不同的試駕體驗。在長城汽車試車場里,一腳油門下去,腰就閃了。我怎么也想不到,一款插電混動SUV 的馬力竟然高達340Ps,百公里加速只有6.5秒。作為WEY旗下的首款插電混動豪華SUV,P8的驚喜和意外遠不止這些。



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沒想到:電混SUV竟然可以這么帥!


自從2017年3月在日內(nèi)瓦車展上首度亮相以來,WEY P8一直都是很多人心心念的一款車。當(dāng)然,作為愛車人士的我也不例外,一直期待著有一天可以親自來征服這個機械猛獸。


4月16日,當(dāng)P8擺在我面前時,頓時震驚了,插電混動車型還可以長這樣?講真,P8長的實在太不像傳統(tǒng)意義上的新能源汽車了。


P8的外觀極具辨識度,“大嘴”樣式的梯形六邊中網(wǎng),視覺感受氣勢十足,散發(fā)著一種舍我其誰的氣質(zhì)。矩陣式LED前大燈棱角分明,搭配21英寸超大輪轂氣場十足!尾部造型與前臉遙相呼應(yīng),罕有的四出氣筒設(shè)計讓P8有一種十足的力量感。要不是左前翼子板位置的額外充電接口暴露了它的“屬性”,真看不出這就是一輛新能源汽車。


進入車內(nèi),P8的內(nèi)飾設(shè)計簡約且科技感十足,12.3英寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表讓人有一種進入未來的感覺。中控臺工藝采用搪塑材質(zhì)覆蓋,車內(nèi)還有特有專屬的香氛系統(tǒng),不得不說,P8的豪華感是從視覺、觸覺、嗅覺等多方面而散發(fā)的。


2950mm,沒錯,這就是P8的超長軸距,超長軸距為P8帶來了寬敞的空間享受,特別是后排空間,翹個二郎腿都綽綽有余。而這,正是P8對豪華舒適的解讀。


靜態(tài)感受WEY P8,不得不贊嘆它由內(nèi)而外散發(fā)的極致中式豪華感,贊嘆WEY品牌對打造中式豪華的能力。


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沒想到:電混SUV竟然可以這么穩(wěn)!


說實話,在試駕前,我對這臺自重近2.3噸大塊頭的動態(tài)表現(xiàn)并沒有太多期望。根據(jù)傳統(tǒng)思維,一款車的重量會影響到它的剎車表現(xiàn)、慣性、側(cè)傾等表現(xiàn),但試駕后我發(fā)現(xiàn)自己錯了。


WEY P8的動力系統(tǒng)是由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機+一個15KW的BSG輔助皮帶式啟動電機,以及一臺85KW的TM驅(qū)動電機組成,綜合最大馬力為340Ps,最大扭矩為524Nm。匹配6速濕式雙離合變速箱,百公里加速可達到6.5秒,數(shù)據(jù)十分亮眼。


正是強大的性能支撐,在直線競速環(huán)節(jié),我一腳油門下去車子便急不可耐的飛了出去,而以240公里的時速疾馳在高速環(huán)道時,幾乎被壓榨到極限的P8絕對堪稱咆哮的野獸,那種暢快淋漓的快感用文字難以形容。而且,很多車輛在達到時速200左右時,車身就會抖動加劇,但P8的底盤韌性發(fā)揮了很好的作用,一個“穩(wěn)”可以代表一切。



出色加速性能和觸電般的勁爽體驗得益于靈活的Pi4平臺,通過其核心的混動雙軸驅(qū)動技術(shù),可以實現(xiàn)前后軸的完全解耦和前后橋扭矩任意調(diào)配,從而擁有前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)的三重行駛功能,使車輛始終保持良好的運動性和越障性,動力參數(shù)大幅領(lǐng)先同級其他產(chǎn)品。不僅如此,Pi4平臺還可以通過BSG電機與后驅(qū)電機雙管齊下,對發(fā)動機低速扭矩進行填補,從而令動力性提升高達30%,帶來無可比擬的混動駕駛體驗。


經(jīng)過涉水路段時,或許很多人會跟我一樣,擔(dān)心車輛進水導(dǎo)致電力系統(tǒng)故障,但穩(wěn)踩油門,P8卻毫不遜色、順利通過,這不僅是因為其擁有500mm的涉水深度,更得益于高壓系統(tǒng)零部件滿足了最高防水等級,從而確保了電力系統(tǒng)的涉水安全性。


而通過測試場內(nèi)60度的坡道時,只需打開四驅(qū)模式,擁有524Nm的P8輕松就爬上去了。同樣,得益于強勁傳統(tǒng)動力與智能電驅(qū)動力的配合,以及5種駕駛模式+3種全地形功能加持,面對測試場內(nèi)的各種極限變態(tài)路況,P8均應(yīng)付自如。


據(jù)了解,WEY P8擁有的全球領(lǐng)先ESP分軸控制技術(shù)和2模3級能量回收足令整車高性能與高能量利用率并行,能效表現(xiàn)上佳。尤其是在車輛下坡的時候,你可以通過中控屏,很清楚的目擊能量回收的過程。


值得一提的是,自品牌誕生之初,安全已經(jīng)成為WEY最明顯的烙印,P8也不例外,它搭載了包含ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB緊急自動制動、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持等主動安全配置組成的COLLIE智慧安全系統(tǒng),在享受駕乘樂趣時,你完全不用為安全擔(dān)心。


【結(jié)語】作為WEY品牌新能源產(chǎn)品序列產(chǎn)品的開山之作,P8肩負著重要的歷史使命,它不僅要向社會展示其Pi4平臺的領(lǐng)先技術(shù)實力,更要代表中國首款插電混動車型與合資品牌第一次展開正面競爭。從試駕本身來看,P8做到了不辱使命。但至于能否一戰(zhàn)成名,我們還要等待下周即將發(fā)布的價格。

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關(guān)鍵字: 汽車 MEMS 安全法規(guī)
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