銷(xiāo)量
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華為手機(jī)銷(xiāo)量超越蘋(píng)果，暫居世界手機(jī)市場(chǎng)第二名
據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research表示，中國(guó)智能手機(jī)制造商華為在6月以及7月的智能手機(jī)銷(xiāo)量上超越蘋(píng)果，暫居智能手機(jī)市場(chǎng)的第二名。
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KITA報(bào)告：三星手機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)被國(guó)產(chǎn)品牌全面超越，形勢(shì)嚴(yán)峻
據(jù)韓媒最新報(bào)道，韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(KITA)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年第二季度三星在中國(guó)銷(xiāo)售了4800萬(wàn)部智能手機(jī)，僅僅排名第六，一個(gè)季度下滑了兩個(gè)名次。
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十年首次！AMD Ryzen處理器銷(xiāo)量超Intel
MindFactory的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，今年3月，也就是Ryzen 7首發(fā)的時(shí)候，AMD處理器的銷(xiāo)量占比僅為28%，但是到了8月瘋漲到了56%。
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美分析師表示：失去指紋識(shí)別功能會(huì)對(duì)iPhone8銷(xiāo)量產(chǎn)生影響
越來(lái)越多的媒體報(bào)道和分析師報(bào)告證實(shí)，在九月發(fā)布的十年版新手機(jī)中，蘋(píng)果將會(huì)取消指紋識(shí)別功能，代之以3D臉部掃描識(shí)別技術(shù)。而3D掃描識(shí)別在行業(yè)內(nèi)并未有應(yīng)用先例，是否足夠流暢尚不得而知。近來(lái)，美國(guó)媒體和分析師對(duì)于指紋識(shí)別缺失的影響進(jìn)行了分析，有分析師認(rèn)為，這將會(huì)影響到iPhone 8的銷(xiāo)量。
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從7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)看8月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2017年7月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為4.3萬(wàn)，環(huán)比6月增長(zhǎng)4%，同比增速46%。2017年1-7月，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到20.1萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)34%，去年1-7月銷(xiāo)量為15萬(wàn)輛。
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廣汽布局新能源車(chē)領(lǐng)域
隨著新能源市場(chǎng)的發(fā)展以及國(guó)家政策導(dǎo)向，將新能源板塊單獨(dú)設(shè)立公司運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為不少整車(chē)廠(chǎng)的新選擇。
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經(jīng)歷了寒冬，新能源汽車(chē)未來(lái)幾年發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
全球性咨詢(xún)機(jī)構(gòu)AlixPartners昨日在滬發(fā)布《2017年全球汽車(chē)市場(chǎng)展望》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”)指出，中國(guó)仍然是全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。?bào)告預(yù)期，在未來(lái)3年內(nèi)，中國(guó)新能源汽車(chē)仍將保持35%到40%的年增長(zhǎng)率;到2020年，銷(xiāo)量將達(dá)150萬(wàn)輛。同時(shí)，到2020年，全球有103款純電動(dòng)汽車(chē)上市，其中50款將來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)。高性能電池技術(shù)的突破和運(yùn)營(yíng)模式的變革，將是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在未來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
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補(bǔ)貼退坡，銷(xiāo)量下滑，新能源車(chē)發(fā)展前景堪憂(yōu)啊
在節(jié)能減排的大政方針和國(guó)家補(bǔ)貼政策的刺激下，我國(guó)新能源車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)一時(shí)的“繁榮”景象。
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新能源汽車(chē)市場(chǎng)“破冬”，但是憂(yōu)患仍在
在經(jīng)過(guò)短期低谷后，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量重回高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
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新能源汽車(chē)市場(chǎng)：上半年“結(jié)冰”，下半年是否能“破冰”重回巔峰
2017年上半年，新能源客車(chē)行業(yè)發(fā)展并不順利。回顧上半年新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)、新車(chē)申報(bào)與推薦目錄等數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，前進(jìn)中陣痛，前進(jìn)中也有驚喜。
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OLED工藝大潮來(lái)襲，工藝水平成銷(xiāo)量最大關(guān)鍵
自三星率先推出搭載AMOLED的智能手機(jī)后，OLED的輕薄高亮度、低能耗等優(yōu)勢(shì)迅速獲得消費(fèi)者青睞。受益于生產(chǎn)效率提升以及有機(jī)發(fā)光材料層的改進(jìn)，OLED電視顯示屏2016年出貨量達(dá)90萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)125％。
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關(guān)于新能源市場(chǎng)發(fā)展的調(diào)查分析
氫燃料電池車(chē)通過(guò)氫與氧結(jié)合，經(jīng)由燃料電池產(chǎn)生電力來(lái)為汽車(chē)提供動(dòng)力，其最大特點(diǎn)是行駛中完全沒(méi)有碳排放和其他污染。根據(jù)目前的材料顯示，氫燃料電池車(chē)行駛里程可以達(dá)到500到600公里，而燃料加注僅需3分鐘。與目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流的鋰電池汽車(chē)相比，氫能源汽車(chē)具有如下優(yōu)點(diǎn)：氫燃料電池能做到真正無(wú)污染;單次行駛里程數(shù)是鋰電池車(chē)3至5倍;成本更低，氫能源取之不盡;應(yīng)用領(lǐng)域范圍更廣等。
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不穩(wěn)定的新能源汽車(chē)市場(chǎng)：水與火并存
據(jù)報(bào)道，喜歡汽車(chē)關(guān)注汽車(chē)的朋友這幾天一定都在關(guān)注第十七屆上海國(guó)際車(chē)展，各個(gè)品牌可以說(shuō)是爭(zhēng)相斗艷，而細(xì)心的朋友也一定發(fā)現(xiàn)了，在這百花齊放中，新能源汽車(chē)一定是最亮眼的那一朵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年上海車(chē)展參展的1400多輛新車(chē)中，其中新能源汽車(chē)就有159輛，占比超過(guò)11%。
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新政策助力車(chē)市回暖
商務(wù)部發(fā)言人孫繼文23日在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，針對(duì)前2個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)售回落的態(tài)勢(shì)，商務(wù)部將從四個(gè)方面采取措施促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展。
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開(kāi)年產(chǎn)銷(xiāo)趨緩 或激發(fā)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化活力
盡管一直以來(lái)，中國(guó)車(chē)市就有開(kāi)年低迷的慣例，中汽協(xié)也多次強(qiáng)調(diào)不要過(guò)度解讀開(kāi)年數(shù)據(jù)。不過(guò)，在今年新能源汽車(chē)退坡力度加大，車(chē)輛價(jià)格上漲的敏感時(shí)期，銷(xiāo)量的下滑格外引人注目。那么，業(yè)界開(kāi)年產(chǎn)銷(xiāo)趨緩是否會(huì)推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)程?
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北美1月份PCB銷(xiāo)量暫軟化
《2017年1月份北美地區(qū)PCB行業(yè)調(diào)研統(tǒng)計(jì)報(bào)告》出爐，北美PCB銷(xiāo)量有所下降。
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奇瑞：品牌向上，有動(dòng)作還要有聲量
作為中國(guó)品牌汽車(chē)?yán)锏摹袄蠈ⅰ保瑲⑷肫?chē)行業(yè)已經(jīng)有將近20載的奇瑞，在過(guò)去五年走了一條非常艱難同時(shí)又充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路。好在，經(jīng)過(guò)涅槃重生的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，奇瑞理順的架構(gòu)，梳理了品牌，對(duì)標(biāo)了流程更推出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0時(shí)代的兩款產(chǎn)品——艾瑞澤5和瑞虎7。當(dāng)然，更讓這個(gè)曾經(jīng)中國(guó)品牌汽車(chē)的領(lǐng)軍者欣喜的是，奇瑞收獲了兩位數(shù)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。官方披露的數(shù)據(jù)揭示，2016年奇瑞集團(tuán)(含觀(guān)致品牌和凱翼汽車(chē))全年銷(xiāo)量達(dá)70.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，創(chuàng)歷史新高。其中，出口88081輛，占同期中國(guó)乘用車(chē)出口量約28%，連續(xù)14年位居
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奔馳重奪全球豪車(chē)冠軍 中國(guó)不急于追求銷(xiāo)量第一
北京梅賽德斯-奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司在新春媒體溝通會(huì)上透露：2016年共向中國(guó)消費(fèi)者交付480，944輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)28%，創(chuàng)造了其在華最佳年度銷(xiāo)量紀(jì)錄，并實(shí)現(xiàn)了其自成立以來(lái)第46個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)。
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銷(xiāo)量破10萬(wàn)，海馬5S再獲獎(jiǎng)
年關(guān)將至，一年一度的年終大盤(pán)點(diǎn)，各車(chē)企紛紛曬出了一年的成績(jī)單，用來(lái)彰顯自己企業(yè)的實(shí)力，其中，海馬汽車(chē)鄭州基地的表現(xiàn)非常好，旗下的海馬5S單品銷(xiāo)量破10萬(wàn)，憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品魅力再次收獲“最佳高效動(dòng)力車(chē)型獎(jiǎng)”。
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奧迪2016全年銷(xiāo)量超187萬(wàn)臺(tái) 創(chuàng)歷史新高
2017年伊始，全球各車(chē)企2016年的總體銷(xiāo)售情況先后出爐。近日，奧迪公布了2016年的總銷(xiāo)量信息。網(wǎng)通社從日本媒體autoprove獲悉，2016年全年，奧迪在全球范圍內(nèi)的新車(chē)交付量達(dá)到了1，871，350臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.8%，也創(chuàng)下歷史銷(xiāo)量新紀(jì)錄。
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