蓄電池作為現(xiàn)在儲(chǔ)存能源,已經(jīng)成為動(dòng)力源提供重要組成部分之一,在電動(dòng)自行車使用過程中起到至關(guān)重要的作用。一輛電動(dòng)自行車運(yùn)行狀況的好壞,很多情況下都與電池質(zhì)量有著直接或間接的聯(lián)系,同樣如此,現(xiàn)如今,全電動(dòng)
苦等三個(gè)月后,結(jié)果仍然是重組終止。猛獅科技自12月10日復(fù)牌以來,股價(jià)已經(jīng)連續(xù)十日下跌。本次收購鋰電池生產(chǎn)廠的計(jì)劃流產(chǎn),無疑給這家傳統(tǒng)鉛酸電池廠的經(jīng)營(yíng)壓力火上澆油。但是,迫于2013年以來傳統(tǒng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)全新崩潰
結(jié)合實(shí)踐論述了風(fēng)光互補(bǔ)能源的合理性,給出了基于Mcu的風(fēng)光互補(bǔ)獨(dú)立電源的硬件構(gòu)成以及軟件流程。并對(duì)其中的關(guān)鍵技術(shù):如雙標(biāo)三階段充電的流程、逆變模塊的MCU實(shí)現(xiàn)硬件構(gòu)成等詳加闡述。同時(shí)也結(jié)合實(shí)例,介紹了風(fēng)光互
1月15日訊,近日央視曝光有不少不達(dá)標(biāo)鉛酸蓄電池企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,此次媒體關(guān)注若引起更加嚴(yán)格的環(huán)保核查,鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)將從中受益。富寶資訊鉛分析師吳相鋒表示,央視曝光不達(dá)標(biāo)鉛蓄電池仍在生產(chǎn)可
萬向集團(tuán)收購美A123一波三折終獲美國(guó)批準(zhǔn)新聞主角:萬向集團(tuán)新聞回放:2013年1月,萬向集團(tuán)美國(guó)公司發(fā)布公告稱,萬向已收到來自美國(guó)海外投資委員會(huì)(CFIUS)的批準(zhǔn),同意其收購A123的全部非政府資產(chǎn)。美國(guó)A123同時(shí)公
2013年末,距離《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》實(shí)施已過去了一年,回顧這一年電池行業(yè)的發(fā)展,可以用兩個(gè)詞來形容:調(diào)整和擴(kuò)張。行業(yè)政策的出臺(tái),將大批企業(yè)擋在了門外,一些小企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型或者退出這一行業(yè),而大品牌這
[摘要] 萬向如愿以償和去年年底獲得整車制造的許可,都是一次“向善”的洗禮。在做完技術(shù)儲(chǔ)備之后,萬向在中國(guó)純電動(dòng)車制造上,會(huì)擁有更多話語權(quán)。 安徽國(guó)軒鋰電池項(xiàng)目落戶上海因市民反對(duì)取消投資 新
21ic通信網(wǎng)訊,隨著現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,通信機(jī)房、基站的建設(shè)越來越廣泛,由于全國(guó)電力資源緊缺,供電部門頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施,經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)房、基站大面積停電,而運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)是不能中斷的,此時(shí)作為
如今,移動(dòng)通信技術(shù)對(duì)人們生活正在產(chǎn)生不可替代的影響,與此同時(shí),通信機(jī)房和基站的建設(shè)也越來越廣泛,由于全國(guó)電力資源緊缺,供電部門頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施,經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)房、基站大面積停電,而運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)
“每個(gè)企業(yè)都有自己追求的目標(biāo),優(yōu)秀的企業(yè)設(shè)法超越目標(biāo),而卓越的企業(yè)則在一次次超越中創(chuàng)造奇跡。”在浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司,記者領(lǐng)略了這句話的深意。銳意創(chuàng)新追求卓越“思路決定出路&rdqu
如今,移動(dòng)通信技術(shù)對(duì)人們生活正在產(chǎn)生不可替代的影響,與此同時(shí),通信機(jī)房和基站的建設(shè)也越來越廣泛,由于全國(guó)電力資源緊缺,供電部門頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施,經(jīng)常出現(xiàn)
隨著現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,通信機(jī)房、基站的建設(shè)越來越廣泛,由于全國(guó)電力資源緊缺,供電部門頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施,經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)房、基站大面積停電,而運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)是不能中斷的,此時(shí)作為通信供電系統(tǒng)關(guān)
隨著2013年11月份宜春鋰電高峰論壇的召開,鋰電池電動(dòng)自行車取代鉛酸電池電動(dòng)車的觀點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛酸電池行業(yè)格局的初步形成,使得市場(chǎng)空間不斷被龍頭企業(yè)所擠占,再加上產(chǎn)能過剩造成的盈利水平的
[摘要] 中國(guó)是最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)和出口國(guó),2012年全國(guó)產(chǎn)量約1.74億千伏安時(shí),同比增長(zhǎng)27%,耗鉛量320多萬噸。 近十年來,中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個(gè)規(guī)模小、制造技術(shù)落后的低端產(chǎn)業(yè),發(fā)展成為擁有
在流經(jīng)肇慶高新區(qū)的一條小江旁邊,一排六棟低層的廠房顯得錯(cuò)落有致,而在僅隔一條小道旁的空地上,挖掘機(jī)正在緊張地開拓新的廠區(qū)。這即是肇慶理士電源技術(shù)有限公司二期工程一景,300多畝的工程將為肇慶理士擴(kuò)大一倍以
近十年來,我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個(gè)規(guī)模小、制造技術(shù)落后的低端產(chǎn)業(yè),發(fā)展成為擁有2000家企業(yè)、總產(chǎn)值達(dá)1500億元的大產(chǎn)業(yè)。權(quán)威數(shù)據(jù)表明,目前中國(guó)產(chǎn)量占世界總量的三分之一。目前該產(chǎn)業(yè)以中小企業(yè)為主,形成以
[摘要] 兩年消失1400家企業(yè) 鉛酸蓄電池業(yè)再臨消費(fèi)稅大考:中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅透露,鉛酸蓄電池行業(yè)征收消費(fèi)稅幾成定局,相關(guān)方面已經(jīng)收到財(cái)政部征稅的征求意見稿。 11日,中
中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅透露,鉛酸蓄電池行業(yè)征收消費(fèi)稅幾成定局,相關(guān)方面已經(jīng)收到財(cái)政部征稅的征求意見稿。徐紅指出,鉛酸蓄電池行業(yè)特別是電動(dòng)
對(duì)鉛蓄電池消費(fèi)稅是否會(huì)征收為業(yè)內(nèi)討論熱點(diǎn),但日前某接近政府部門的權(quán)威人士在京透露,消費(fèi)稅政府肯定要收,但是征收時(shí)間尚不能定。分析認(rèn)為,消費(fèi)稅征收一旦開征,鉛蓄電
電池行業(yè)新舊戰(zhàn)場(chǎng)“交接”期陷入微利“困境”,但企業(yè)投資依然熱情不減。鉛蓄電池企業(yè)因產(chǎn)能過剩等因素已處微利甚至虧損時(shí)期,而備受看好的鋰電行業(yè),也因投資過熱和需求滯后,多數(shù)企業(yè)面臨盈利難的困境。大智慧通訊