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鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)重新整頓 鏈條競爭加劇
2011年對于我國鉛酸蓄電池行業(yè)是不平靜的一年，行業(yè)在經(jīng)過幾個月的整頓后，原來龐大的陣營已嚴重縮水，超過8成的企業(yè)被迫關(guān)停。在經(jīng)過一輪洗牌后，規(guī)?；l(fā)展蓄電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢，而涅槃重生的企業(yè)都在備戰(zhàn)版圖擴
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準入機制或打造鉛酸電池行業(yè)新發(fā)展
在觸目驚心的“血鉛”成為人們關(guān)注的焦點后，鉛酸電池行業(yè)的發(fā)展也成了眾人思考的問題。據(jù)悉，近日中國電池工業(yè)協(xié)會披露國務(wù)院批復的《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》，鉛酸蓄電池的整治將成為重點。而對于鉛酸
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車用應(yīng)急燈亟須“應(yīng)急”，鉛酸蓄電池殃及應(yīng)急燈
血鉛事件讓蓄電池行業(yè)重新洗牌，大面積的停業(yè)整頓，不僅蓄電池行業(yè)深受影響，下游的汽車、摩托車、電動車、消防應(yīng)急燈等領(lǐng)域也深受影響。國內(nèi)的消防應(yīng)急燈蓄電池都是應(yīng)用鉛酸蓄電池，而很多消防應(yīng)急燈企業(yè)并無自行生
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駱駝股份漲停，鉛酸電池整頓后迎來漲勢
目前，由于國家對鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)進行整頓，一些不符合生產(chǎn)條件的企業(yè)被關(guān)閉，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，市場可能貨源緊缺。昨日駱駝股份逆勢漲停，公司股價5個交易日內(nèi)從18.89元上漲至24.96元，漲幅超過30%。而同日，圣陽股份（00
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高效儲能膜帶來儲能新希望
據(jù)《每日科學》報道，新加坡國立大學納米科技研究所日前研發(fā)出一種全新的高效儲能膜。這種新產(chǎn)品不僅體積小、儲能大，而且造價低、環(huán)保性能優(yōu)越，引起業(yè)界普遍關(guān)注。英國知名科學學報《自然》對其進行介紹。據(jù)悉，這
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北京數(shù)百輛無軌電車面臨更新，將采用鋰電池
作為我國的首都，北京對市容市貌的建設(shè)也越來越重要，如何讓城市在發(fā)展中同時能帶給人們視覺上的美景，是每個城市發(fā)展所追求的。無軌電車作為北京的一道風景線，正面臨更新?lián)Q代，而未來3年，這些要報廢更新的幾百輛電
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鋰電池遇發(fā)展瓶頸 誰將率先破局
分析師表示，鉛酸蓄電池行業(yè)整治不會很快結(jié)束，從技術(shù)、政策、業(yè)績增長潛力三個標準來考察，上游鋰資源類公司具有更多的投資機會。在鉛酸蓄電池、鋰電池相繼進入發(fā)展瓶頸期后，新能源電池行業(yè)或正處于后無來者的尷尬
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南都電源“超級電池”遭質(zhì)疑
每經(jīng)記者 王海慜 王炯業(yè) 去年4月，南都電源(300068，收盤價18.28元)在創(chuàng)業(yè)板上市。不過，上市之后公司業(yè)績立刻變臉，多個季度連續(xù)出現(xiàn)凈利潤負增長。 在業(yè)績不佳、股價低迷的背景下，南都電源發(fā)布了利好：公司
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貝瑪特展示鋰電池安全實驗 鋼釘刺穿電池只冒白煙不爆炸
接上正負極，使電池充電，鋼釘完全刺穿電池組使其內(nèi)部短路，鋰電池除了冒出少量白煙外，并沒有發(fā)生起火或爆炸。圍觀的人群鼓掌，試驗的主導者趙東明微笑漸露。 上述的一幕發(fā)生在日前舉行的“低碳出行，"
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鉛酸電池行業(yè)現(xiàn)停產(chǎn)潮 鋰電池乘虛而入
曹開虎 借助鉛酸電池停產(chǎn)和漲價，原本在電動自行車市場只有4%占有率的鋰電池，開始向電動自行車市場全面發(fā)力。 “七、八月份全國電池市場變化很大?！碧旖螂妱幼孕熊噮f(xié)會理事長龔孝燕昨天告訴《第一財經(jīng)日報》
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微型混合動力汽車鉛酸電池能效管理
本文介紹了如何采用飛思卡爾IBS來有效實現(xiàn)微型混合動力汽車中的BMS。討論了最先進的電池狀態(tài)計算算法(SoC、SoH和SoF)。從中可以了解到，在功耗方面可以采用哪些特殊的硬件特性來提高IBS的效率。本文還介紹了具有自動電池狀態(tài)觀測(無需軟件交互)和復雜喚醒機制的低功耗模式的使用。因此，IBS能夠在大多數(shù)情況下都處于低功耗模式。另外，通過采用合適的硬件信號處理、可編程濾波和簡化的校準方式，軟件復雜性得以降低。本文還介紹了定點運算原理，分析結(jié)果表明，對于BMS算法中的變量來說，16位定點數(shù)據(jù)格式一般能夠滿足
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香港鼓勵廢舊電池回收處理
在環(huán)保節(jié)能成為當下最流行的理念之時，對廢舊電池的處理也理所當然的得到了大家的重視。近日，香港環(huán)境局局長邱騰華22日表示，香港年均處理約1200噸廢舊電池。據(jù)香港中通社報道，邱騰華22日表示，根據(jù)港府掌握的數(shù)據(jù)
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鋰電池上游原料價格上漲
主導全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能的三大巨頭：智利SQM、美國FMC、德國Chemetall 公司，先后宣布調(diào)漲碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽價格15%~25%，已經(jīng)引發(fā)連鎖效應(yīng)，造成鋰電池的價格勢必將呈現(xiàn)上揚的走勢。近一兩年來，
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鉛酸電池行業(yè)整改 汽車鋰電池氣勢大漲
由于鉛酸電池污染引發(fā)多地血鉛超標事件，目前國家環(huán)保部門正對全國的鉛酸電池企業(yè)進行停產(chǎn)整頓，沒有達到500米防護距離的鉛酸電池企業(yè)一律關(guān)停。由于達到此標準的鉛酸電池企業(yè)全國也沒有幾家，鉛酸電池行業(yè)5月陷入停
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電動自行車超標皆因限速器成擺設(shè)
電動自行車越來越普及后，對電動自行車的監(jiān)管也變得十分重要，尤其是淘汰超標電動自行車工作更是重中之重。近日山東根據(jù)國家規(guī)定，最高時速大于20公里、整車重量大于40公斤的電動自行車將被限期淘汰。目前山東省內(nèi)電
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鉛酸電池行業(yè)大洗牌蓄電池回收迎來春天?
每經(jīng)記者 尚希發(fā)自北京 近期，浙江、廣州等地頻頻曝出的“血鉛超標”事件，讓不符合環(huán)保標準的鉛酸電池再次成為眾矢之的，由此引發(fā)了國家環(huán)保部門對于全國鉛酸電池行業(yè)的停產(chǎn)整頓。 昨日(6月14日)，中投顧問高
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價格太高 鋰電池取代鉛酸電池困難重重
王佑 中國自行車協(xié)會理事長馬中超6月11日接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，目前自行車協(xié)會正在與相關(guān)部門探討，希望能對達到國家環(huán)保生產(chǎn)標準的鉛酸蓄電池企業(yè)放行。這種探討正是基于目前大量鉛酸蓄電池企業(yè)
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評論：關(guān)停大批電池企業(yè)乃是亡羊補牢
最近，大批鉛酸蓄電池企業(yè)在各地被相繼關(guān)閉。這是數(shù)月來輿論壓力之下的一個成果。自從環(huán)境保護部5月18日發(fā)布《關(guān)于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》以來，關(guān)閉相關(guān)電池企業(yè)的步伐更是在加快。無論是從環(huán)
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電池行業(yè)地震 三分之二鉛酸電池企業(yè)將遭淘汰
近期，浙江等地頻頻出現(xiàn)的“血鉛超標”事件將當?shù)匾恍┎环檄h(huán)保標準的鉛酸蓄電池廠曝光。記者從多位業(yè)內(nèi)人士處了解到，嚴格準入已成為鉛酸蓄電池行業(yè)大勢所趨，預(yù)計至少有三分之二不達標企業(yè)將遭淘汰。但行業(yè)嚴格準
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電動汽車三大核心技術(shù)亟待解決
近年來，隨著國家新能源戰(zhàn)略的確立，研發(fā)的不斷投入，電動汽車的發(fā)展前景日益明朗，投入的企業(yè)也越來越多。各大汽車企業(yè)都加大了對電動汽車的研發(fā)力度，電動汽車下線、上市的消息此起彼伏。上海世博會上一批純電
