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車載充電器有什么危害_車載充電器如何選購(gòu)
車載充電器有什么危害 車載充電器的原理就是把12伏的電壓轉(zhuǎn)換到5伏后來(lái)為手機(jī)充電，由于車充的價(jià)格限制，電路設(shè)計(jì)有許多缺陷，電路的保護(hù)功能也幾乎沒有，如工作時(shí)降壓和限流出現(xiàn)故障，就
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ROHM的SiC功率元器件被應(yīng)用于UAES的電動(dòng)汽車車載充電器
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)的SiC功率元器件(SiC MOSFET*1)被應(yīng)用于中國(guó)汽車行業(yè)一級(jí)綜合性供應(yīng)商
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有車？那得有ZMI 45W快充版車載充電器
這篇文章中，小編將為大家介紹一款紫米今日推出的車載產(chǎn)品——ZMI車載充電器45W快充版。它的具體情況如何呢?一起來(lái)看看吧。
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高能效車載充電方案
?電動(dòng)、混動(dòng)汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對(duì)其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車載充電器(OBC)是交流充電的核心系統(tǒng)。
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三菱電機(jī)打造功率半導(dǎo)體行業(yè)“樣本”
“從未對(duì)創(chuàng)新懈怠，保持著一貫的技術(shù)迭代步伐?！边@是三菱電機(jī)半導(dǎo)體在60余年的漫長(zhǎng)征程里彰顯出來(lái)的企業(yè)氣質(zhì)。
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買不起寶馬牌汽車？可以先來(lái)這個(gè)：寶馬牌車載充電器評(píng)測(cè)
寶馬，這個(gè)家喻戶曉的德國(guó)汽車品牌，以豪華著稱，旗下有系列有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系?？吹竭@里你是不是以為你點(diǎn)錯(cuò)文章了，好好的數(shù)碼產(chǎn)品小編怎么說起
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真正的安卓機(jī)皇？華為Mate 20 RS保時(shí)捷設(shè)計(jì)圖賞
今年華為的旗艦機(jī)華為Mate 20系列產(chǎn)品確實(shí)驚艷了眾人，而作為旗艦機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)，華為Mate 20 Pro保時(shí)捷版也深受歡迎，今天就隨小編看看這款手機(jī)究竟是什么樣的吧。
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出Richtek USB智能功率分配及Type-C PD車載充電器解決方案
大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于立锜科技(Richtek)RTQ7880的USB 1C1A智能功率分配及Type-C PD車載充電器解決方案。
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車載充電器的正確打開方式！
時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人均收入的不斷增加，這促使人民群眾的生活條件越來(lái)越可觀，作為通訊用品與代步用品大面積的走入人們的家庭中。說到手機(jī)與汽車，他們雖然有著天壤
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特斯拉將推高倍率充電裝置，充電時(shí)間再縮短三分之一
近日，特斯拉官方證實(shí),特斯拉將在未來(lái)的Model X車型中，提供一個(gè)可選的72安培車載充電器，并且提供一種特殊的訂購(gòu)方式。以現(xiàn)有的Model S車型為例，72安培的充電器將至少較特
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電動(dòng)汽車車載充電器Boost PFC AC/DC變換器設(shè)計(jì)
隨著能源危機(jī)、資源枯竭以及大氣污染等危害的加劇，我國(guó)已將新能源汽車確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，車載充電器作為電動(dòng)汽車的重要組成部分，其研究兼具理論研究?jī)r(jià)值和重要的工程
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獲得安全規(guī)格認(rèn)證的汽車用陶瓷電容器 –DE6系列 型號(hào)KJ-
【導(dǎo)讀】本品作為與車載充電器的初級(jí)電路直接連接的電容器，采用了與傳統(tǒng)民用設(shè)備的安全規(guī)格認(rèn)證品相同耐壓特性的陶瓷元器件，為提高耐溫度循環(huán)特性，本品還進(jìn)行了新規(guī)樹脂材料的絕緣涂裝。下面，我們將向大家說明一
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村田汽車用陶瓷電容器獲得安全規(guī)格認(rèn)證
隨著環(huán)境意識(shí)的日益重視，環(huán)保車的普及也在不斷加速，插入式混合動(dòng)力車(以下簡(jiǎn)稱PHEV)及電動(dòng)車(以下簡(jiǎn)稱EV)作為綠色產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，由各國(guó)政府、電力公司為主正在致力于實(shí)用化
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村田汽車用陶瓷電容通過安全規(guī)格認(rèn)證
隨著環(huán)境意識(shí)的日益重視，環(huán)保車的普及也在不斷加速，插入式混合動(dòng)力車(以下簡(jiǎn)稱PHEV)及電動(dòng)車(以下簡(jiǎn)稱EV)作為綠色產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，由各國(guó)政府、電力公司為主正在致力于實(shí)用化、普及化。受此背景影響，PHEV及EV要想實(shí)現(xiàn)
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村田汽車用陶瓷電容器獲得安全規(guī)格認(rèn)證
隨著環(huán)境意識(shí)的日益重視，環(huán)保車的普及也在不斷加速，插入式混合動(dòng)力車(以下簡(jiǎn)稱PHEV)及電動(dòng)車(以下簡(jiǎn)稱EV)作為綠色產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，由各國(guó)政府、電力公司為主正在致力于實(shí)用化、普及化。受此背景影響，PHEV及EV要想實(shí)現(xiàn)
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64歲老人癡迷發(fā)明創(chuàng)造 “車載充電器” 獲專利
64歲的退休老人杜洪峰人老心不老，癡迷發(fā)明創(chuàng)造，如今他的新發(fā)明又誕生了，“車載充電裝置”能夠?yàn)殡妱?dòng)自行車進(jìn)行充電，如果投入開發(fā)生產(chǎn)，人們出行將會(huì)更加方便。杜洪峰先后聯(lián)系了多家電動(dòng)車生產(chǎn)廠家，部分廠家對(duì)他
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車載充電器方案簡(jiǎn)介
常規(guī)用于汽車電瓶(轎車12V, 卡車24V)供電的車載充電器, 大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域, 諸如: 手機(jī), PDA, GPS 等;車充既要考慮鋰電池充電的實(shí)際需求（恒壓CV，恒流CC，過壓保護(hù)OVP），又要兼顧車
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中國(guó)聯(lián)通向國(guó)內(nèi)廠商定制千元智能機(jī)五一將集中上市
在五一即將到來(lái)之際，中國(guó)聯(lián)通相關(guān)部門宣布，2012年聯(lián)通3G千元智能機(jī)全面集中上市，主要的5款機(jī)型不僅是千元機(jī)，而且均具備為雙卡雙待功能，最低可選66元套餐即零元購(gòu)機(jī)，同時(shí)贈(zèng)送移動(dòng)電源、車載充電器等多種禮品，讓
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村田制作所開發(fā)出EV/PHEV車載充電器用陶瓷電容器
村田制作所于2011年4月6日開發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”，將用于電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的車載充電器（圖1）。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能，在-55℃和125℃的溫度范圍內(nèi)反復(fù)進(jìn)行100
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