現(xiàn)今汽車智能信息服務(wù)系統(tǒng)真可謂眼花繚亂，進(jìn)入國內(nèi)較早的豐田G-Book想必大家都已經(jīng)較為熟悉，在國內(nèi)長安incall、上汽inkaNet、吉利 G-Net Link等Telematics系統(tǒng)遍地開花的當(dāng)下，我們也不妨來回憶一下豐田G-Book系統(tǒng)這位“前輩”的風(fēng)采。

豐田G-BOOK智能副駕系統(tǒng)于2002年在日本正式發(fā)布，是由無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心以及車載智能通信技術(shù)組成，其最基本的功能可以看作是導(dǎo)航系統(tǒng)功能的延伸和擴(kuò)展。在功能逐漸擴(kuò)展后，可為車主提供資訊、救援以及話務(wù)員直接服務(wù)等多種功能。

G-BOOK在2009年隨雷克薩斯RX350首次引入中國，隨后凱美瑞也推出了G-BOOK車型。現(xiàn)在逐漸普及到豐田的中高級車和雷克薩斯大部分車型上。作為此項(xiàng)業(yè)務(wù)在國內(nèi)的領(lǐng)跑者，豐田現(xiàn)在仍將G-BOOK視為一項(xiàng)高級配置，并沒有向卡羅拉、威馳等低端車型推廣。

關(guān)注熱點(diǎn)：話務(wù)員服務(wù)

相對于其他車載智能領(lǐng)航系統(tǒng)，G-BOOK智能副駕系統(tǒng)省去了繁瑣的操作流程，在駕駛過程中，車主只需按下“話務(wù)員服務(wù)”，就可以與提供24小時(shí)服務(wù)的熱線中心話務(wù)員取得聯(lián)系，可以通過話務(wù)員幫忙檢索設(shè)定導(dǎo)航目的地或其他信息，最終的導(dǎo)航路徑和其他信息都會被發(fā)送到車載機(jī)上。

智能副駕系統(tǒng)將熱線中心與汽車通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)高科技裝備與一對一人工服務(wù)的融合，為車主提供了包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的多項(xiàng)智能通信服務(wù)。簡而言之它是一種讓車主和電腦與手機(jī)用戶進(jìn)行連接、并且取得廣泛的相關(guān)資訊的車載電子終端設(shè)備。

功能介紹

話務(wù)員服務(wù)——點(diǎn)擊觸摸屏上的“話務(wù)員服務(wù)”選項(xiàng)和呼叫中心話務(wù)員直接交流，可以幫助車主設(shè)定導(dǎo)航目的地，喜歡偷懶的車主就不用手工在導(dǎo)航中輸入地址。另外可以檢索周邊設(shè)施(加油站、商場等)，以下的資訊、救援等服務(wù)也可以通過話務(wù)員服務(wù)直接獲取。

G路徑檢索——通報(bào)實(shí)時(shí)路況，躲避交通擁堵的路段，尋找前往目的地的最佳路徑。但此項(xiàng)服務(wù)只向北京、上海、廣州等15座城市提供。

資訊提供——該服務(wù)可提供車主最新的新聞、賽事以及天氣等資訊，并能通過車載的語音功能自動播報(bào)。

緊急救援——當(dāng)顧客駕駛途中遇到突發(fā)事件，比如事故或者疾病，可以通過緊急呼叫得到及時(shí)救助。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故車內(nèi)氣囊彈開時(shí)，車載系統(tǒng)也會自動發(fā)出信號至智能副駕支持中心。這類呼叫會被優(yōu)先處理，如果未能聯(lián)系上車主，支持中心便會通過GPS對車輛進(jìn)行定位，并立刻聯(lián)系救援人員(報(bào)警、呼叫救護(hù)車)。

道路救援——車輛出現(xiàn)故障拋錨現(xiàn)象時(shí)，呼叫道路救援服務(wù)現(xiàn)場救助。

防盜追蹤——對入侵車輛或非正常發(fā)動引擎等狀況自動發(fā)送警報(bào)信息，中心話務(wù)員在接到警報(bào)后與車主聯(lián)系。如果車輛被盜則通過GPS定位協(xié)助相關(guān)機(jī)構(gòu)展開追蹤。

保養(yǎng)通知——車載器會定時(shí)更新車輛里程數(shù)值，當(dāng)達(dá)到車輛日常質(zhì)保里程時(shí)，將會通知經(jīng)銷商，并向車主發(fā)送保養(yǎng)通知，在確定保養(yǎng)地點(diǎn)后，支持中心將會把經(jīng)銷商店門信息發(fā)送到車內(nèi)信息屏上。