我們知道,谷歌人工智能AlphaGo最近很紅,但是谷歌有的不僅僅是AlphaGo,還有扛打的機(jī)器人Atlas、無人駕駛汽車Teller、太空電梯……Google
昨天,谷歌AlphaGo與李世石進(jìn)行了最后一場博弈,最終以4:1收官! 谷歌研發(fā)的人工智能系統(tǒng)AlphaGO與世界頂級圍棋手李世石之戰(zhàn)無疑吸引了全球的目光,也讓人工智能
2012、2013 年,我們多次聽到這個(gè)詞——“往谷歌化”。當(dāng)很多人以為谷歌和蘋果對峙的時(shí)辰,蘋果卻采取Google Cloud云辦事。
2015年可穿戴設(shè)備引領(lǐng)了科技界的大潮流。在2014年,全球可穿戴設(shè)備的出貨量為3550萬臺,到了2015年,這個(gè)數(shù)字飆升到了8500萬,相比2014年上漲了139%。 在這個(gè)驚
最近,無論是科技領(lǐng)域、娛樂領(lǐng)域甚至是成人領(lǐng)域,都在談?wù)撨@虛擬現(xiàn)實(shí)的話題。就連在今年的SXSW上,虛擬現(xiàn)實(shí)都成為了大會最受關(guān)注的焦點(diǎn),無論是舊金山還是硅谷,許多科技公司都信誓旦旦的希望在虛擬現(xiàn)
據(jù)國外媒體報(bào)道,科技公司通常會因智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等消費(fèi)類設(shè)備受到大量關(guān)注,但部分科技公司需要全新的長期營收流,全球性公共云計(jì)算市場形勢相當(dāng)不錯(cuò)。市場研究公司Gartner預(yù)計(jì),公共云計(jì)算
(新加坡 – 2016 年4月11日) Molex 公司宣布 TTI 榮獲 2015 年年度全球經(jīng)銷商獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)每年認(rèn)可一家出色的全球渠道合作伙伴,獲獎(jiǎng)?wù)咝枰故境鲈谌蜾N售上的
在當(dāng)前自駕無人車興起蓬勃發(fā)展,包括 Google、特斯拉(Tesla)都投入巨資進(jìn)行研發(fā)之際,一項(xiàng)由美國汽車協(xié)會(AAA)所做的調(diào)查顯示,75% 的受訪者表示,坐在無人駕駛汽車裡,他們會感到
近期兩位前 Google 的工程師 Reilly Grant 和 Ken Rockot 做了一個(gè)程序接口,以后硬件設(shè)備就不用裝驅(qū)動了。 最近,他們向萬維網(wǎng)聯(lián)盟(W3C)提交了草案
據(jù)外媒報(bào)道,谷歌近日發(fā)布一項(xiàng)最新專利,能讓自動駕駛汽車識別其它車輛的轉(zhuǎn)向信號,并對所接受信息做出反應(yīng)。 谷歌的該項(xiàng)專利用一個(gè)朝前的攝像頭掃描前方交通情況。短時(shí)內(nèi)就可完全監(jiān)測明亮物
上周,美國專利局公布了一項(xiàng)谷歌的心電圖設(shè)備專利,該專利顯示,這套設(shè)備以穿戴的方式讓用戶可隨時(shí)隨地的記錄自己的心電圖情況,以方便他們在運(yùn)動或者其他場景下了解到自己的心臟活動水平。
作為谷歌的親兒子,華為在打造Nexus 6P上花費(fèi)了不小的精力,而谷歌似乎也很滿意,所以接下來他們要繼續(xù)合作下去? 現(xiàn)在,有外媒發(fā)現(xiàn),華為已經(jīng)偷偷注冊了“Huawei
最近一段時(shí)間有關(guān)特斯拉的新聞可以說是頻繁出現(xiàn)在了我們耳邊,比如最新的Model 3的曝光、ModelX的召回、全新工廠的破土動工以及Model S改款的推出。與此同時(shí),特斯拉CEO艾隆-馬斯
物聯(lián)網(wǎng)的終極,是人類將絕大多數(shù)甚至是一切物理世界的實(shí)體,進(jìn)行數(shù)據(jù)化,然后采集、研究,甚至是控制。所以物聯(lián)網(wǎng)的終極,是實(shí)現(xiàn)物理世界的谷歌搜索,以及基于這種模式上進(jìn)行其他方向創(chuàng)新的模式。
物聯(lián)網(wǎng)是世界上最讓人覺得疑惑的科技趨勢嗎?一方面,我們了解到它將要成為史詩般的存在,并且所有的預(yù)言都說它將帶來數(shù)百億互聯(lián)的設(shè)備,創(chuàng)造多達(dá)萬億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但是,在另外一方面,終端用戶呈現(xiàn)出
Google 母公司 Alphabet 4 日宣布,與飛雅特克萊斯勒汽車公司攜手合作,以擴(kuò)充旗下自動駕駛車隊(duì)。 法新社報(bào)導(dǎo),Google 的自動駕駛車隊(duì)將添生力軍,百輛
北京時(shí)間5月3日消息,據(jù)BusinessTImes網(wǎng)站報(bào)道,知情人士近日表示,谷歌和菲亞特克萊斯勒即將達(dá)成合作伙伴關(guān)系,進(jìn)而可能打破硅谷和汽車行業(yè)之間競爭局面,共同開發(fā)無人駕駛汽車。
8月5日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,持續(xù)了3年多的前高管安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)竊取谷歌自動駕駛技術(shù)機(jī)密文件一案,近日宣判,3月份認(rèn)罪的他被判入獄一年半。 從外媒的報(bào)道來
阿里云的發(fā)展速度讓外國同行不可小覷。 德銀報(bào)告顯示,中國的云計(jì)算市場中,阿里巴巴已經(jīng)成為占主導(dǎo)地位的玩家,其規(guī)模是第二名的10倍之多,年度凈收入預(yù)估高于谷歌云平臺,僅次于微軟Az
北京時(shí)間昨日凌晨 4 點(diǎn),Google 無人車項(xiàng)目在 Google + 主頁宣布,正式和傳統(tǒng)車廠菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作,初步計(jì)劃生產(chǎn) 100 輛自動駕駛版本的 2017 年款 Pacific