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動(dòng)力電池在汽車上的應(yīng)用
動(dòng)力電池是目前混合動(dòng)力汽車運(yùn)用最廣泛的電池，缺了它，很多汽車的供電就會(huì)中斷。就像它的定義一樣：動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。一、
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太陽能移動(dòng)電源
太陽能移動(dòng)電源是將太陽能轉(zhuǎn)換為電能以后存儲(chǔ)在蓄電池里面，同時(shí)具有可移動(dòng)性質(zhì)的新型電源。蓄電池可以為任何形式的蓄電裝置，一般由太陽能光電池，蓄電池，調(diào)壓元件三個(gè)部
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索尼開發(fā)出可與光伏發(fā)電結(jié)合蓄電池
ESSP-3005/18P索尼開發(fā)出了在沒有商用電源的環(huán)境下，亦可與光伏發(fā)電結(jié)合的“自立型”6.0kWh容量商用蓄電池“ESSP-3005/18P”，將于2013年3月1日上市。
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蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計(jì)
1 引言 蓄電池生產(chǎn)過程中的狀態(tài)參數(shù)檢測是保證蓄電池出場質(zhì)量的關(guān)鍵。然而目前，國內(nèi)蓄電池的狀態(tài)檢測主要依靠蓄電池電壓巡檢儀、蓄電池電導(dǎo)測試儀和內(nèi)阻
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蓄電池沒電不用急 教你應(yīng)急啟動(dòng)方法
當(dāng)蓄電池沒電或者電量不足以啟動(dòng)汽車時(shí)，車主也切勿著急。在這里為廣大愛車人士提供三種應(yīng)急啟動(dòng)方法，網(wǎng)友和車主們可根據(jù)具體情況來選擇適當(dāng)?shù)膯?dòng)方式，以免耽誤行車或停
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男人青春的證明——剃須刀
青春期后的男性一般都會(huì)長胡子。胡子比頭發(fā)長得快，這是雄性激素作用的結(jié)果。生殖機(jī)能越旺盛、胡須生長就越快。長胡子部位的血管分布要比頭發(fā)根部多，養(yǎng)分也容易得到，所以，剛刮去的胡子，不幾天就又長了。同樣，胡
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夏普進(jìn)軍家用蓄電池領(lǐng)域 供家電汽車使用
據(jù)日本媒體報(bào)道，日前夏普宣布正式進(jìn)軍了家用蓄電池領(lǐng)域。最近，夏普研發(fā)的鋰離子電池正式上市，這種臺(tái)式電池可以長時(shí)間使用，而且不易發(fā)生老化變質(zhì)。共有容量為4.8千瓦時(shí)(JH-WB1201)和2.4千瓦時(shí)(JH-WB1202)兩種型
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汽車新蓄電池如何正確使用？
汽車新蓄電池如何正確使用？1、正負(fù)極要連接正確。電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。2、用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V。3、再將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣
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技校生研制太陽能汽車，曬曬太陽就能行駛70公里
油價(jià)在漲，燃?xì)赓M(fèi)用也不低，有沒有什么更好的能源來為汽車服務(wù)呢？那么試試廉價(jià)的太陽能吧。近日，象山縣技工學(xué)校學(xué)生朱振霖就成功研制出了一輛太陽能汽車，曬太陽４個(gè)小時(shí)，就能行駛70公里，清潔又實(shí)用。這輛太陽能
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逆變器使用注意事項(xiàng)
1、直流電壓要一致每臺(tái)逆變器都有接入直流電壓數(shù)值，如12V，24V等，逆變器(圖4)要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。2、
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搶奪先機(jī) 美日鋰電池產(chǎn)業(yè)投入不分伯仲
鋰離子電池是繼鎳鎘電池、鎳氫電池之后更具綠色環(huán)保、安全、性能優(yōu)異的二次可充電新型能源，也是近幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產(chǎn)品，具有工作電壓高、比能量大、放電電位曲線平穩(wěn)、自放電小、循環(huán)壽命長、低溫性
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美日兩國爭鋰電池領(lǐng)域投入不分伯仲
鋰離子電池是繼鎳鎘電池、鎳氫電池之后更具綠色環(huán)保、安全、性能優(yōu)異的二次可充電新型能源，也是近幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產(chǎn)品，具有工作電壓高、比能量大、放電電位
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蓄電池循環(huán)壽命測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
摘要：隨著科技的發(fā)展及工業(yè)現(xiàn)代化，環(huán)境污染是當(dāng)前國際性問題。蓄電池是人類研制出的性能優(yōu)異的儲(chǔ)能設(shè)備，還有IT產(chǎn)品的大量應(yīng)用。市場上對蓄電的需求量越來越大。而每個(gè)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量不同，需要對電池的循環(huán)壽命進(jìn)
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基于蓄電池脈動(dòng)電壓測量的汽車轉(zhuǎn)速檢測方法
摘要 隨著汽車制造技術(shù)的不斷提升，新型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造緊湊，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈部分不易直接靠近，因而傳統(tǒng)脈沖點(diǎn)火方式的汽車速度檢測方法已無法滿足現(xiàn)在的測量要求，通過理論分析發(fā)現(xiàn)，汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)
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通用與ABB展示電動(dòng)汽車蓄電池再利用成果
通用汽車公司與ABB近日在美國舊金山共同展示了一項(xiàng)未來電池再利用的全新嘗試：將五組使用過的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)蓄電池重新整合入一個(gè)模塊化裝置，可以支持3-5個(gè)美國普通家庭2個(gè)小時(shí)的電力供應(yīng)。這一不間斷供電和電網(wǎng)電
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通用汽車與ABB聯(lián)合展示電動(dòng)汽車蓄電池再利用成果
通用汽車公司與ABB近日在美國舊金山共同展示了一項(xiàng)未來電池再利用的全新嘗試：將五組使用過的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)蓄電池重新整合入一個(gè)模塊化裝置，可以支持3-5個(gè)美國普通家庭2個(gè)小時(shí)的電力供應(yīng)。這一不間斷供電和電網(wǎng)電
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豐田開發(fā)出新一代蓄電池基礎(chǔ)技術(shù) 將續(xù)航里程翻番
豐田開發(fā)出了新一代蓄電池的基礎(chǔ)技術(shù)，利用這種電池可以將電動(dòng)汽車的連續(xù)行駛距離延長至目前2倍以上。新開發(fā)的是作為電池主要部分的電極材料，使用的是海水中含量豐富的鈉，與目前主流的鋰離子電池相比價(jià)格更低。豐田
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豐田研發(fā)行駛里程翻倍的下一代蓄電池新技術(shù)
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田汽車稱研發(fā)了下一代蓄電池新技術(shù)，可使電動(dòng)汽車行駛里程較目前翻番。該技術(shù)使用海水富含的鈉制作電極材料，造價(jià)將低于鋰電池，計(jì)劃2020年實(shí)際
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可重復(fù)充電的小型固體激光器電源電路
可重復(fù)充電的小型固體激光器電源電路小型激光測距儀大都采用一組可重復(fù)充電的蓄電池供電。設(shè)計(jì)中，除了要把蓄電池的直流電壓轉(zhuǎn)換成電路所需的各種低壓(包括直流的和交流的)
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蓄電池污染堪比“白色垃圾” 電池業(yè)應(yīng)加快整合
近日，《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策(征求意見稿)》對外公布，環(huán)保部目前正在征求有關(guān)部門和企業(yè)的意見。根據(jù)該技術(shù)政策提出的目標(biāo)，力爭到2015年，我國達(dá)到清潔
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