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基于PROFINET的冗余解決方案
在許多重要的工業(yè)通信現(xiàn)場(chǎng)，例如電廠、石化、化工、冶金、船舶以及造紙等行業(yè)，控制設(shè)備的可靠性和安全性要求非常高，通常都需要考慮冗余設(shè)計(jì)。冗余系統(tǒng)涉及到的相關(guān)技術(shù)包
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14nm三星搶先！10nm、7nm工藝節(jié)點(diǎn) 看巨頭混戰(zhàn)！
三星在今年搶了不少風(fēng)頭，最新推出的Galaxy S6搭載了自家的Exynos 7420處理器，這款處理器是全球首款采用14nm FinFET工藝的移動(dòng)處理器，不管是性能還是功耗都完勝市面上其他使用20nm FinFET工藝制程的處理器。憑借 14 nm FinFET 工藝，三星已經(jīng)從臺(tái)積電手中吸引和搶奪了像蘋果和高通這樣的大客戶。在14nm工藝節(jié)點(diǎn)上，三星是當(dāng)之無愧的winner。
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如何準(zhǔn)確測(cè)量CAN節(jié)點(diǎn)的Busoff恢復(fù)時(shí)間
摘要：通信出現(xiàn)故障是時(shí)常會(huì)遇到的事情，小則無傷大雅，大可殃及城池。因此，處理故障的方法便顯得至關(guān)重要，確認(rèn)處理方式是否能可靠運(yùn)作更是重中之重。當(dāng)CAN通信出現(xiàn)故障時(shí)，CAN控制器會(huì)讓故障節(jié)點(diǎn)從主動(dòng)錯(cuò)誤狀態(tài)進(jìn)
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使用n2n配置二層點(diǎn)對(duì)點(diǎn)VPN
n2n是一個(gè)二層點(diǎn)對(duì)點(diǎn)虛擬專用網(wǎng)(VPN)，它允許用戶在網(wǎng)絡(luò)層面而非應(yīng)用層面開發(fā)典型的P2P應(yīng)用功能。這就意味著，用戶可以獲得本地IP可見性(如，屬于同一個(gè)n2n網(wǎng)絡(luò)的兩臺(tái)PC可
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一種基于ZigBee技術(shù)的智能家居監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：ZigBee技術(shù)以其低功耗、組網(wǎng)靈活、部署成本低等優(yōu)點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。該文提出一種以Tina6410和GSM通信模塊為平臺(tái)環(huán)境，基于ZigBee組網(wǎng)技術(shù)的智能家居監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)通過PIC單片機(jī)采集空氣質(zhì)量、
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嵌入式多節(jié)點(diǎn)的無線批量程序更新系統(tǒng)設(shè)計(jì)(二)
3.2 可靠數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議的設(shè)計(jì) 在闡述具體的設(shè)計(jì)思路之前，先提出以下應(yīng)用場(chǎng)景的假設(shè)?！ 〖僭O(shè)一：網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)不支持高級(jí)的操作系統(tǒng)?？梢岳斫鉃楸仨毧紤]節(jié)點(diǎn)處理和通信能
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嵌入式多節(jié)點(diǎn)的無線批量程序更新系統(tǒng)設(shè)計(jì)(一)
一 總體設(shè)計(jì)和平臺(tái)簡(jiǎn)介 項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)多ARM節(jié)點(diǎn)通過無線通信完成對(duì)批量節(jié)點(diǎn)的程序燒錄，如圖2.1所示。系統(tǒng)分為上位機(jī)、發(fā)射接收模塊和待燒錄節(jié)點(diǎn)三個(gè)部分，上位機(jī)通過
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Atmel 推出面向物聯(lián)網(wǎng)邊緣節(jié)點(diǎn)應(yīng)用、內(nèi)置MCU的集成型Wi-Fi模塊
最新推出的通過FCC認(rèn)證的模塊拓展了Atmel | SMART SmartConnect低功耗、安全Wi-Fi解決方案組合，提供一個(gè)完整、獨(dú)立的邊緣節(jié)點(diǎn)解決方案，并為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)人員帶來設(shè)計(jì)靈活性和安全性21ic訊 全球微控制器(MCU)及觸控技
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實(shí)驗(yàn)室無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言隨著射頻技術(shù)、微電子技術(shù)及集成電路的發(fā)展，無線通信技術(shù)應(yīng)用深入各領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域中引入無線通信技術(shù)，可以解決某些如高腐蝕性、現(xiàn)場(chǎng)無法實(shí)現(xiàn)明線連接等環(huán)境的數(shù)據(jù)采集問題，克服有線網(wǎng)絡(luò)布線麻煩和維護(hù)
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指紋識(shí)別的原理及關(guān)鍵算法的研究
生物特征識(shí)別技術(shù)(Biometric Identification Technology)，是指通過對(duì)人體身上的某些生物特征進(jìn)行識(shí)別和認(rèn)證，從而實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別的一種專門的技術(shù)。其主要包括人臉的識(shí)別
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Lon總線在智能家庭圖像采集節(jié)點(diǎn)應(yīng)用方案
本文通過一個(gè)具體的實(shí)例，介紹了Lon Works技術(shù)在智能家庭的具體應(yīng)用。LON總線是美國(guó)ECHELON公司1991推出的為集散式監(jiān)控系統(tǒng)提供的實(shí)現(xiàn)手段，并有一系列完整的開發(fā)平臺(tái)。作
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意法半導(dǎo)體(ST)發(fā)布最新的 MoCA 2.0 超高清視頻流傳輸解決方案
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界領(lǐng)先的機(jī)頂盒芯片供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM) 推出 STiC2BB 4K 超高清視頻流傳輸 MoCA 2.0 解決方案。新產(chǎn)品將于
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基于嵌入式云技術(shù)的油井液位遠(yuǎn)程測(cè)試系統(tǒng)
摘要：針時(shí)油井液位遠(yuǎn)程測(cè)試系統(tǒng)中現(xiàn)場(chǎng)嵌入式設(shè)備計(jì)算資源不足和不能滿足遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的問題，本文基于云計(jì)算技術(shù)，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一套嵌入式云測(cè)試系統(tǒng)?；趤嗰R遜公司的Eucalyptus(桉樹)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了云測(cè)試監(jiān)控中心
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3D閃存將優(yōu)先于RRAM技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)
基于金屬氧化物的非揮發(fā)性存儲(chǔ)器 ──電阻式RAM(RRAM)，在11nm節(jié)點(diǎn)前不可能進(jìn)入市場(chǎng);在此之前，堆疊式浮閘NAND閃存相對(duì)較具潛力，而且很可能會(huì)朝向2~4Tbit的獨(dú)立型整合芯片
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基于NI VlSA的儀器驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
美國(guó)NI公司推出的虛擬儀器開發(fā)平臺(tái)LabVIEW(LaboratoryVirtual Instrument EngineeringWor bench)是目前應(yīng)用最廣、發(fā)展最快、功能最強(qiáng)的圖形化軟件開發(fā)環(huán)境。LabVIEW在儀器控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和數(shù)據(jù)顯示等
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基于CAN總線EPB駐車電流采集節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與研究
摘要：提出了利用AD574A并結(jié)合軟件解算的駐車電流的采集節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，該節(jié)點(diǎn)利用SJA1000 CAN收發(fā)器有效實(shí)現(xiàn)了車速信息經(jīng)CAN總線向中央控制ECU的傳輸。仿真分析實(shí)驗(yàn)(或車架實(shí)驗(yàn))證明，電流采集能夠準(zhǔn)確完成駐車電流的采
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現(xiàn)場(chǎng)總線的醫(yī)院病房全開放分布式監(jiān)護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
現(xiàn)場(chǎng)總線作為近些年來首先在工控領(lǐng)域發(fā)展起來的一種新型技術(shù)，目前尚未被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院病房監(jiān)護(hù)領(lǐng)域。CAN(Controller Area Network)總線是被公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之
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如何避免傳導(dǎo)EMI問題
大部分傳導(dǎo) EMI 問題都是由共模噪聲引起的。而且，大部分共模噪聲問題都是由電源中的寄生電容導(dǎo)致的?！ ∥覀冎赜懻摦?dāng)寄生電容直接耦合到電源輸入電線時(shí)會(huì)發(fā)生的情況
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連接車載應(yīng)用與系統(tǒng)，深度解析汽車接口技術(shù)
摘要汽車制造商一直熱衷于利用信息娛樂、舒適控制等電子系統(tǒng)為他們的高端品牌增添價(jià)值。那些曾專屬于高端車型的功能配置現(xiàn)在正成為暢銷量產(chǎn)車型的標(biāo)配。汽車電子系統(tǒng)現(xiàn)已被視為一項(xiàng)重要的差異競(jìng)爭(zhēng)力。因此，微控制器
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基于LIN總線的汽車雨刮控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要 為提高雨刮系統(tǒng)的安全性及智能性，以MC9S12DG128為主控制器、MM908E625為雨刮控制器，采用LIN總線的分布式控制方案，設(shè)計(jì)了一款智能雨刮控制系統(tǒng)。主控單元將液晶觸摸信號(hào)轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)IN指令以控制雨刮的啟停，并通
