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便利店中是怎樣使用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的
移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析，云計算，社交工具和其他應(yīng)用程序可以使消費者增強多場景，多時間，多渠道的消費者體驗。 在過去幾年中，便利店一直是中國零售業(yè)增長最快的小型商店，商店數(shù)量最多。不經(jīng)
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互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)療健康行業(yè)的應(yīng)用
（文章來源：百家號） 隨著互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療行業(yè)模式的運轉(zhuǎn)，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、網(wǎng)約護士、線上健康管理，近年來，我國出臺了眾多規(guī)范“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”發(fā)展的新規(guī)，推動了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的快速發(fā)展，讓醫(yī)療服務(wù)
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基于5G新空口的NR-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展階段探討
當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處的階段，被業(yè)界描述為‘即將大規(guī)模商用的前夜’。” 日前，大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)首席專家胡金玲接受C114記者專訪。她表示，車聯(lián)網(wǎng)是近幾年才熱門起來的概念，此前由于通信技術(shù)受
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KT在EQ Future展館展示了以5G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的未來車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
KT在開業(yè)的梅賽德斯-奔馳EQ Future展館展示了以5G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的未來型車聯(lián)網(wǎng)車輛和技術(shù)。EQ Future是梅賽德斯-奔馳公司運營的展館，主要展示該公司對未來移動出行的愿景和規(guī)劃，該展覽
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區(qū)塊鏈怎樣去解決行業(yè)的痛點
自平安銀行（15.300， -0.06， -0.39%）1999年嘗試供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)并創(chuàng)新推出“1+N”和“自償性貿(mào)易融資”以來，我國供應(yīng)鏈金融已有20多年的發(fā)展歷史。同時，區(qū)塊鏈自2008年以
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T3出行致力于車聯(lián)網(wǎng) 意圖讓用戶在汽車中真正擺脫手機
?今年4月份，T3出行成立，7月份，其正式上線運營。截至目前，運營僅三個月的T3出行已注冊用戶達100萬，日單量在8萬左右。 日前，在2019未來出行大會上，T3出行CEO崔大勇表示，T
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智能家居前景廣闊，未來發(fā)展勢不可擋
（文章來源：賽迪網(wǎng)） 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與顯示技術(shù)的快速發(fā)展，以及國家刺激政策的退出和宏觀經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型，2014年傳統(tǒng)彩電企業(yè)在“跨界融合”的大趨勢下實現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級，我國彩電業(yè)迎來了高速
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蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最合適的頻段多少HZ的
“智能交通系統(tǒng)（ITS）代表著信息通信技術(shù)（ICT）和應(yīng)用的集成，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)能改善交通流量，減少交通事故、降低運輸成本。而無線電頻譜則是智能交通系統(tǒng)部署的必要基礎(chǔ)。”日本無線電工
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互聯(lián)網(wǎng)+物流將會給智慧物流帶來什么改革
2020年1月1日，以創(chuàng)新物流為模式，促進平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟健康成長，加快在各行業(yè)領(lǐng)域推進‘互聯(lián)網(wǎng)+’為己任，以聚夢想·共奮進為主題，互聯(lián)網(wǎng)物流創(chuàng)新企業(yè)座談會在南京博覽中心舉辦，眾多行業(yè)翹楚、業(yè)
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互聯(lián)網(wǎng)金融與金融產(chǎn)業(yè)化之間有什么聯(lián)系
2015年的互聯(lián)網(wǎng)金融完全可以用“瘋長”一詞來形容，各式各樣的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺涌現(xiàn)、各種類型的互聯(lián)網(wǎng)金融概念開花，傳統(tǒng)金融被逼退到了角落里。降低了的參與門檻、圍繞著人們生活的每一個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的互聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C-V2X的事情你都知道嗎
基于蜂巢式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的C-V2X是一項極為先進的無線連接技術(shù)，以符合潮流的安全駕駛以及自動化駕駛解決方案，具備未來升級5G的延展性。C-V2X可透過采用直接通訊模式，支持與其他汽車、行人終端及道路
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馬云：互聯(lián)網(wǎng)會成為新基建，成為世界經(jīng)濟主要推動力
今晚央視白巖松連線馬云，就疫情暴發(fā)以來馬云以及阿里巴巴集團向全世界多個國家和地區(qū)捐贈抗疫物資進行專訪。在對話中，馬云表示，世界經(jīng)濟、中國經(jīng)濟正在發(fā)生巨大變化。過去互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓企業(yè)活得好，未來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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網(wǎng)站使用高防服務(wù)器是否就能夠確保安全
（文章來源：126云心得分享） 伴隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展趨勢和其在每個制造行業(yè)行業(yè)的滲入，能夠說，許多產(chǎn)業(yè)發(fā)展就是說大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展趨勢和運用。殊不知，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和同行業(yè)惡性價
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準到底由誰制定
中國人常常選擇相信未來。 12月12日，華盛頓，美國通信領(lǐng)域的最高管理機構(gòu)——聯(lián)邦通信委員會（Federal Communications Commission，簡稱：FCC）一錘定音，
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區(qū)塊鏈的發(fā)展和預(yù)想的一樣嗎
在產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈從1到100的過程中，僅有區(qū)塊鏈并不能解決問題，它需要與其他技術(shù)結(jié)合，例如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等。因此，鋅鏈接認為，在產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈的2.0時代，是技術(shù)融合升級的時代。 產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈正
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互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對于駕考有什么影響
自2012年底“互聯(lián)網(wǎng)+”概念提出以來，傳統(tǒng)實體行業(yè)的舊模式接連被顛覆。在駕駛考試領(lǐng)域，自2014年底公安部通過媒體發(fā)布表示，將在全國范圍內(nèi)逐步開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)自考、自主預(yù)約考試、異地考試
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產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的利刃可以解決什么
雖然很多人都在說電商行業(yè)正在經(jīng)歷一場從未有過的大調(diào)整，但是，大調(diào)整的同時，電商行業(yè)并未停止進化，這個發(fā)展業(yè)已成熟的行業(yè)正在為尋找新的發(fā)展契機而努力。社交電商便是在這樣的大背景下誕生的。從表面上看
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互聯(lián)網(wǎng)金融正在有什么變化
互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)已成為一個人人喊打的存在，僅僅只是改變金融行業(yè)供求兩端的對接，而不去深度解決橫亙于金融行業(yè)內(nèi)部的頑疾和痛點，只能是隔靴蹭癢的文字游戲?；蛟S，從互聯(lián)網(wǎng)金融誕生的那一天開始就注定了它將會
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基于IPv6+的下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將有助于提升我國5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展
數(shù)字經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，帶來網(wǎng)絡(luò)流量的快速增長，云和5G成為推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。5G的可靠網(wǎng)絡(luò)、云計算的海量算力，深入到各行各業(yè)之中，創(chuàng)造出新的業(yè)務(wù)體驗、新的行業(yè)應(yīng)用以及新的產(chǎn)業(yè)布局，同時也
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如何在汽車制造中實施聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
我們真的需要聯(lián)網(wǎng)汽車嗎？有人可能會告訴您，它們提高了安全性，確保了卓越的用戶體驗。但是，如果這僅僅是一個以更高價格向您出售新車的騙局呢？汽車制造商真的需要采用所有最新和最時髦的技術(shù)來贏得買家嗎？
