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極光發(fā)布行業(yè)研報：土巴兔移動端MAU份額在綜合平臺中占比達83.3%
2月25日消息，日前，極光發(fā)布《2019年Q4移動互聯(lián)網行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告》，多角度分行業(yè)去剖析2019年四季度的移動互聯(lián)網，讓各行各業(yè)的數(shù)據(jù)全面呈現(xiàn)。報告稱，2019年Q4季度移動互聯(lián)網家裝市場整體向
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順應5G趨勢：高通揭露5G戰(zhàn)略藍圖
因應5G發(fā)展趨勢，高通(Qualcomm)正致力從三個技術面向，建立功能更強大的統(tǒng)一5G平臺，包括著手設計基于優(yōu)化正交分頻多工(OFDM)波形的統(tǒng)一空中介面，以及能支援寬廣頻段范圍的5G多重聯(lián)網技術，并定義一個靈活的網路架
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車聯(lián)網技術及瓶頸解析
車聯(lián)網是解決未來城市交通壓力的一個重要項目，同時也將為行車安全提供保障，在未來的前景被十分的看好。但是，在實際的調查中，大眾的支持率卻顯得不高，究其原因是對車聯(lián)
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串行通信聯(lián)網技術在冶金自動化監(jiān)控領域的發(fā)展與應用
1 前言近些年來，冶金行業(yè)的自動化系統(tǒng)的應用發(fā)展得越來越快，生產中各環(huán)節(jié)的監(jiān)控系統(tǒng)應用也越來越多。由于串行通訊方式實現(xiàn)方便，系統(tǒng)費用低，所以許多監(jiān)控系統(tǒng)大都采用串
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CMIC：車聯(lián)網進入黃金時代 成本親民更重要
隨著汽車快速、大規(guī)模的普及和購買人群年輕化趨勢漸明顯，消費人群在購買汽車時對互聯(lián)功能與汽車智能方面的需求越來越強烈，這促使車聯(lián)網研發(fā)進程加快，并逐漸進入了黃金時代。車聯(lián)網作為物聯(lián)網在汽車行業(yè)中的重要應
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Lantiq宣布第一個收購案，擴展家庭聯(lián)網產品范圍，在馬薩諸塞州設立技術能力中心
【導讀】Lantiq公司今日宣布簽署一份最終協(xié)議，收購位于馬薩諸塞州的Aware公司的家庭聯(lián)網和DSL業(yè)務及相關知識產權。同日，Lantiq還宣布在馬薩諸塞州設立一個技術能力中心，該中心一批經驗豐富的工程師將推動方興未艾
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車聯(lián)網技術及瓶頸解析
車聯(lián)網是解決未來城市交通壓力的一個重要項目，同時也將為行車安全提供保障，在未來的前景被十分的看好。但是，在實際的調查中，大眾的支持率卻顯得不高，究其原因是對車聯(lián)網本身安全的不信任。密歇根大學對包括美國
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“家用電網論壇”將在 2011臺北國際電腦展上向觀眾介紹G.hn技術最新的、激動人心的進展并同時在現(xiàn)場展出家庭聯(lián)網技術
【導讀】家用電網論壇(HomeGrid Forum)近天宣布：將在2011年6月2日于臺北舉行的臺北國際電腦展上，合作舉辦一個題為“G.hn—下一代家庭聯(lián)網技術和Z-Wave智能家庭控制論壇”的研討會。 摘要： 家用電網論壇(HomeG
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LED驅動IC供應商積極搶推智慧照明統(tǒng)包方案
【導讀】面對智慧照明市場需求急速擴大，恩智浦(NXP)、意法半導體(ST)等LED驅動IC開發(fā)商，已陸續(xù)提出包含晶片、聯(lián)網技術通訊協(xié)議(Protocol)與應用軟體的統(tǒng)包設計方案，以降低LED照明系統(tǒng)業(yè)者開發(fā)智慧照明產品的門檻與
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陳志鑫擬任上汽總裁：自主舵手再度臨考
[摘要] 陳志鑫將任上海汽車集團股份有限公司總裁。2014年陳志鑫提出盈利計劃，其前提是是乘用車公司要順利完成保底26萬輛目標。 4月28日, 中共上海市委組織部發(fā)布陳志鑫在內的上海4位干部任前公示。所謂任
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寶馬擬在韓國開設研發(fā)中心 開發(fā)車聯(lián)網技術
據(jù)《韓國先驅報》報道，寶馬計劃今年在韓國開設一座新的研發(fā)中心，以便針對當?shù)厥袌鲩_發(fā)車聯(lián)網及信息娛樂系統(tǒng)技術。據(jù)行業(yè)消息人士稱，寶馬年內將在韓國開設一座新的研發(fā)中心，專門針對韓國市場，并同該公司在德國總
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加速物聯(lián)網應用成形 無線聯(lián)網技術擁抱IPv6
無線聯(lián)網技術將擴大結合IPv6網絡架構，推進物聯(lián)網(IoT)發(fā)展腳步。ZigBee、Z-Wave和藍牙(Bluetooth)等短距無線通訊標準陣營，正積極結合IPv6網絡協(xié)定，以建置IP化無線聯(lián)網環(huán)境，透過先定位再聯(lián)網的方式，補強目前物聯(lián)
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車聯(lián)網應該開放還是封閉？蘋果谷歌汽車廠商暗中博弈
21ic電子網訊：蘋果日前發(fā)布了其首個車載操作系統(tǒng)CarPlay，被業(yè)內人士解讀為IT企業(yè)進軍汽車領域之舉。從谷歌推出無人駕駛技術，到蘋果宣布研發(fā)車載系統(tǒng)，如今車聯(lián)網已經成為各汽車廠商爭相宣傳汽車產品的賣點，幾
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國家電網下一代互聯(lián)網技術示范工程案例
客戶背景國家電網公司成立于2002年12月29日，是關系國家能源安全的和國民經濟命脈的國有重要骨干企業(yè)，業(yè)務覆蓋達中國國土面積88%，供電人口超過了11億人。公司在2012年名列《財富》世界企業(yè)500強第7位，是全球最大的
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東莞車聯(lián)網技術進入快速發(fā)展期
日前，中國國家測繪地理信息局在北京發(fā)布的2013年測繪地理信息藍皮書(以下簡稱“藍皮書”)顯示，車聯(lián)網有關項目已經被列為國家重大專項，項目一期撥款有望達到百億元。該藍皮書還指出，車聯(lián)網目前已經引起
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車聯(lián)網市場風生水起 到2017年將翻三倍？
[摘要] 雖然車聯(lián)網市場近年來發(fā)展較快，但盈利的企業(yè)寥寥無幾，商業(yè)模式有待完善。尤其是民用車市場，車聯(lián)網產品的激活率和續(xù)費率普遍偏低，用戶規(guī) 模較小，廠商盈利模式不清晰。 雖然車聯(lián)網市場近年來發(fā)
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車聯(lián)網之困：下一個光伏？
2014年國際消費類電子產品展覽會（CES）日前在美國落下帷幕。與以往CES展多是圍繞電視、電腦的新技術不同，今年CES上大出風頭的卻是有關汽車智能化的車聯(lián)網技術。最明顯的是，奧迪、福特、豐田等汽車巨頭均拿出參加國
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未來車聯(lián)網市場將迎來爆發(fā)式增長
在國內，隨著移動互聯(lián)網、物聯(lián)網等技術的不斷創(chuàng)新與實踐應用，交通運輸、汽車制造等傳統(tǒng)相對獨立的產業(yè)正在被打破行業(yè)界限，逐步利用信息化走向行業(yè)大融合。例如車聯(lián)網，作為近兩年發(fā)展非常熱的一個領域，通過相關應
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車聯(lián)網帶你走出“堵”局？
自2010年“車聯(lián)網”一詞在我國出現(xiàn)后，不少人開始憧憬于路上沒有信號燈、沒有堵塞、更沒有事故，甚至有人大膽預測，車聯(lián)網會給交通領域帶來一場“蘋果手機式”的變革——我國每年因道路交通安全事故傷亡人數(shù)超過20萬
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汽車行業(yè)革命時代 車聯(lián)網已成“科技”必備
隨著車聯(lián)網時代的到來，越來越多廠家和商家發(fā)現(xiàn)，車主們對車聯(lián)網系統(tǒng)和配置要求越來越高，這就推動了車聯(lián)網系統(tǒng)的發(fā)展和普及。作為未來汽車重要發(fā)展趨勢之一的車聯(lián)網，已逐步受到了各大汽車廠商的關注。不少品牌都推
