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ADI強化電機控制技術(shù)核心競爭力
ADI公司電機與電源控制事業(yè)部亞太區(qū)市場經(jīng)理于常濤就認為，電機控制的功能，基本是由半導體元器件實現(xiàn)的，這就是ADI等半導體公司的切入點。
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意法半導體推出電機控制入門套件及免費軟件算法
意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出一款電機控制入門套件外加一個新的免費軟件算法，協(xié)助電機控制工程師和愛好者以極短的時間實現(xiàn)高效的電機矢量控制方案，例如無人機、家電、電動自行車(E-bike)、家庭自動化、醫(yī)療儀器和工業(yè)機器。
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高集成度轎車用電機控制技術(shù)研究
摘要：本文以某款新能源轎車為研究對象，對驅(qū)動電機系統(tǒng)進行研究開發(fā)，確定驅(qū)動控制原理圖，通過分析其控制器組成及功能分析，確定控制器關(guān)鍵部件的選型。交流永磁電機電流
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基于STM32微控制器處理先進電機控制方法
變頻器的問世和先進的電機控制方法讓三相無刷電機(交流感應(yīng)電機或永磁同步電機)曾經(jīng)在調(diào)速應(yīng)用領(lǐng)域取得巨大成功。這些高性能的電機驅(qū)動器過去主要用于工廠自動化系統(tǒng)和
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安森美半導體用于汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)的電機控制方案
車燈，好比汽車的眼睛，是保證汽車安全行駛的重要組成部分。而傳統(tǒng)的汽車照明系統(tǒng)已無法滿足人們?nèi)找嫣岣叩陌踩熊嚨男枨?，特別是在夜間行駛時普遍存在著兩大顯著的缺點：
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安森美半導體用于汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)的電機控制方案
車燈，好比汽車的眼睛，是保證汽車安全行駛的重要組成部分。而傳統(tǒng)的汽車照明系統(tǒng)已無法滿足人們?nèi)找嫣岣叩陌踩熊嚨男枨?，特別是在夜間行駛時普遍存在著兩大顯著的缺點：
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IR推出兩款40V車用COOLiRFET™ 功率MOSFET 產(chǎn)品
北京——全球功率半導體和管理方案領(lǐng)導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 宣布推出兩款40V車用COOLiRFET™ 功率MOSFET 產(chǎn)品
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減少電費，從有效率的A/C設(shè)計開始
炎熱的夏季，人人都愛空調(diào)。不幸的是，我們的物質(zhì)享受卻往往與我們的預(yù)算格格不入，空調(diào)也不例外。空調(diào)設(shè)備是家中最大的電源消耗源，對那些提供更高效系統(tǒng)的HVAC供貨商而言，這是一股沉重的壓力。本文總結(jié)了效率的產(chǎn)
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美高森美發(fā)布SmartFusion2 SoC FPGA雙軸電機控制套件
IP 集和參考設(shè)計簡化電機控制設(shè)計，并且提供 30,000 RPM性能21ic訊 美高森美公司(Microsemi Corporation) 宣布提供帶有模塊化電機控制IP集和參考設(shè)計的SmartFusion2™ SoC FPGA雙軸電機控制套件。這款套件使用
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高性能低功耗三相BLDC電機控制系統(tǒng)的設(shè)計
概要如今，工程師將電機控制系統(tǒng)用于數(shù)字與模擬技術(shù)來應(yīng)對過去面臨的挑戰(zhàn)，包括電機速度控制、旋轉(zhuǎn)方向、漂移及電機疲勞等。微控制器 (MCU) 的應(yīng)用為當代工程師提供了動態(tài)控制電機動作的機會，從而使其能夠應(yīng)對環(huán)境
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高效節(jié)能成工業(yè)制造新趨勢 ADI作電機控制撐船人
電機行業(yè)在我國工業(yè)制造中占有很重要的位置，40多年的積累給予了電機行業(yè)成熟的發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，2004年全年電機行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為993億元，產(chǎn)品銷售收入938億元，利潤總額49.1億元。在如此龐大的電
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安森美半導體展出用于物聯(lián)網(wǎng)的電機控制與電源方案
請參觀安森美半導體展臺：德國紐倫堡國際展覽中心5號館178號展臺，重點展品包括：高性能工業(yè)圖像傳感器有線及無線連接方案電機控制方案電源方案2015年2月25日 – 推動
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Mouser推出全新電機控制應(yīng)用子網(wǎng)站
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出全新電機控制應(yīng)用子網(wǎng)站。該全新應(yīng)用子網(wǎng)站為開發(fā)人員提供了詳細了解電機控制系統(tǒng)最新進展的資源，以及Mouser提供的構(gòu)建電機控制系統(tǒng)的最新元器件。Mouser網(wǎng)站上推出的全新電
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英飛凌攜手匯川技術(shù)，為中國實現(xiàn)節(jié)能目標貢獻力量
21ic電源網(wǎng)訊 今天，英飛凌科技和工業(yè)自動化控制產(chǎn)品領(lǐng)先供應(yīng)商——深圳市匯川技術(shù)股份有限公司正式簽署合作備忘錄，雙方將構(gòu)筑全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，進一步加強在工
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高級電機控制中的軟件設(shè)計原則
運行在300W以下的小功率電機被廣泛應(yīng)用于各類應(yīng)用，例如汽車系統(tǒng)、打印機、復(fù)印機、碎紙機、玩具、工廠自動化、測試設(shè)備、機器人技術(shù)、航空航天與軍工以及其他應(yīng)用。最流行的小功率電機類型是DC電機、無刷DC電機和步
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基于svpwm變頻調(diào)速的雙電機控制算法應(yīng)用
針對雙電機轉(zhuǎn)速同步的問題，提出了偏差耦合同步控制策略。電機控制使用svpwm變頻調(diào)速方式，建立了系統(tǒng)仿真模型，并進行了負載干擾情況下的雙電機轉(zhuǎn)速同步仿真。系統(tǒng)采用matlab仿真軟件進行仿真，結(jié)果表明，采用偏差耦合轉(zhuǎn)速補償方法可以很好的降低雙電機轉(zhuǎn)速差，實現(xiàn)雙電機的轉(zhuǎn)速同步控制。
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基于SoC FPGA進行工業(yè)設(shè)計及電機控制
引言 在工業(yè)系統(tǒng)中選擇器件需要考慮多個因素，其中包括：性能、工程變更的成本、上市時間、人員的技能、重用現(xiàn)有IP/程序庫的可能性、現(xiàn)場升級的成本，以及低功耗和低
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ADI: 低能耗需求促進電機控制高效化
在全球降低能耗的大趨勢下，高效的電機現(xiàn)已成為全球電機產(chǎn)業(yè)同仁的發(fā)展共識。繼美國、加拿大和新西蘭等國家制定了電機能效標準與能效標示制度之后，中國政府也認識到節(jié)能減排的重要性，并開始著重從工業(yè)電機領(lǐng)域?qū)ふ?/p>
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雙口RAM通訊在電機控制中的應(yīng)用
引言 在冶金行業(yè)中，絕大部分控制信息的傳遞基本上都是依靠總線進行的，通過總線還可以實現(xiàn)對各個生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控，所以總線技術(shù)無處不在，其中VME計算機因其支持多個CPU，64位的尋址和數(shù)據(jù)傳輸能力，IEC 2
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ADI電機控制方案滿足智能工業(yè)強需求
近年來，德國在全球推廣“工業(yè)4.0”這個概念，旨在推動工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，得益于其極大提高了生產(chǎn)效率，這個以智能制造為指導的第四次工業(yè)革命在全球掀起了一陣熱潮?？v使是一個新的工
