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干貨分享，強(qiáng)大的4開關(guān)升降壓BOB電源，可升可降、能大能小
基于電感器的開關(guān)架構(gòu)電源有3中常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，分別是BUCK降壓電源、BOOST升壓電源以及BUCK-BOOST負(fù)壓電源，今天介紹的第4中拓?fù)洹?開關(guān)BOB電源，在手機(jī)、汽車、嵌入式等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，它的基本工作原理是怎樣的呢？有什么優(yōu)勢(shì)呢？
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射頻鏈路中的射頻扼流圈與電感器介紹
電感是電導(dǎo)體的特性，它阻止流過它的電流發(fā)生變化。它被定義為感應(yīng)電壓與產(chǎn)生感應(yīng)電壓的電流變化率之比，以亨利 (H) 為單位。RF 電感器的電感額定值通常在大約 0.5 納亨 (nH) 或更低到數(shù)百 nH 的范圍內(nèi)。正如下面關(guān)于 RF 電感器結(jié)構(gòu)選擇的部分所述，電感取決于結(jié)構(gòu)、磁芯尺寸、磁芯材料和線圈匝數(shù)。電感器可提供固定或可變電感值。
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太陽誘電：支持150℃汽車用多層型金屬功率電感器實(shí)現(xiàn)商品化
兼具行業(yè)領(lǐng)先的小型形狀與大電流/低直流電阻
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太陽誘電：汽車用金屬功率電感器MCOIL? LCEN 系列實(shí)現(xiàn)商品化
實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的直流重疊允許特性與直流低電阻
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數(shù)字40A PoL - 高效且配置簡(jiǎn)便
Flex Power Modules宣布推出使用節(jié)省空間的單面直插封裝(SIP)或水平安裝的BMR473數(shù)字負(fù)載點(diǎn)(PoL)轉(zhuǎn)換器。該產(chǎn)品的額定連續(xù)電流為40 A，最多可4單元并聯(lián)達(dá)到160 A，具有同步和相位擴(kuò)展功能以將電磁干擾(EMI)降至最低。擁有出色的散熱性能、定制的電感器設(shè)計(jì)和高達(dá)96.1%的效率水平，允許在自然對(duì)流條件下最高85°C(12 V 輸入/2.5 V 輸出)滿載工作，適當(dāng)風(fēng)冷與降額條件下最高達(dá)100°C的環(huán)境溫度中工作。產(chǎn)品輸入電壓額定為6至15 V，輸出電壓可由程序設(shè)定為0.6至5 V之間。
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Bourns 推出大電流屏蔽功率電感器 展現(xiàn)尖端金屬合金粉末磁芯工藝優(yōu)勢(shì)
全新功率電感器符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足 EMI 濾波、DC-DC 轉(zhuǎn)換器和電源應(yīng)用所需高可靠性要求
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電感器: TDK提供性能增強(qiáng)的緊湊型電感器，以滿足智能手機(jī)電源電路的需求
TDK株式會(huì)社(TSE:6762)開發(fā)出了新型TFM201208BLE系列電感器，用于優(yōu)化空間有限的智能手機(jī)電源電路。這些電感器有0.24、0.33和0.47 μH版本，并將于2022年6月開始量產(chǎn)。
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伊頓巴斯曼AEC-Q200電感器系列產(chǎn)品盤點(diǎn)，覆蓋汽車領(lǐng)域各應(yīng)用場(chǎng)景
目前的汽油動(dòng)力汽車使用的是電子動(dòng)力。電子系統(tǒng)在現(xiàn)代車輛中發(fā)揮著越來越重要的作用。 其內(nèi)部的各種子系統(tǒng)存在極其不同的電源要求，并需要混合使用各種元器件來提高電源效率。由于當(dāng)今電池的充電速度不足以滿足駕駛員在五分鐘或更短時(shí)間內(nèi)加滿油的要求，全電動(dòng)汽車仍是相對(duì)稀缺的商品, 這也未能開始滿足不斷增長(zhǎng)的對(duì)這種轉(zhuǎn)變所需發(fā)電能力的需求。然而，電子控制裝置和電力正成為現(xiàn)代汽車中越來越大的一部分，即使電力本身不是運(yùn)動(dòng)力也是如此。無源功率元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和整體乘客艙使汽車比以往任何時(shí)候都更安全、更輕和更節(jié)能。它們正在提升駕駛體驗(yàn)。
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Bourns推出三款全新可高溫運(yùn)作半屏蔽功率電感器
全新功率電感器符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足EMI濾波、DC-DC轉(zhuǎn)換器和電源應(yīng)用所需高可靠性要求
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TDK推出飽和電流高達(dá)80 A的PCM120T系列屏蔽型SMT功率電感器
TDK集團(tuán)(東京證券交易所代碼：6762)推出全新的PCM120T系列屏蔽型SMT功率電感器。 PCM電感器專門經(jīng)過優(yōu)化，非常適合高飽和電流和低直流電阻的應(yīng)用。其中PCM120T系列可提供介于0.4 μH至10 μH的14種電感值，飽和電流最大可達(dá)80 A，具體視電感值L而定。
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Bourns推出兩款車規(guī)級(jí)大電流屏蔽功率電感器機(jī)械強(qiáng)度大大提升
SRP1038WA和SRP1265WA系列功率電感器具有寬邊端子框架，可承受15 G標(biāo)準(zhǔn)或30 G峰值振動(dòng)
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Bourns全新車規(guī)級(jí)薄型Chip LAN變壓器 PCB布局設(shè)計(jì)更靈活
Bourns? SM453229A-381N7Y 10/100/1000 Base-T Chip LAN變壓器的先進(jìn)特色使其成為EMI抑制和以太網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用的理想選擇
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新品?|?村田開始量產(chǎn)面向5G智能手機(jī)的小型功率電感器
點(diǎn)擊藍(lán)字★Murata村田中國(guó)★關(guān)注我們株式會(huì)社村田制作所已開始量產(chǎn)面向5G智能手機(jī)的2012尺寸（2.0×1.2mm）功率電感器“DFE21CCN_EL系列”。與村田相同尺寸的傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品額定電流提高約20%，直流電阻降低約50%，有助于電路的穩(wěn)定化和小型化。點(diǎn)擊上圖，...
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調(diào)諧放大器概述
以電容器和電感器組成的回路為負(fù)載，增益和負(fù)載阻抗隨頻率而變的放大電路。這種回路通常被調(diào)諧到待放大信號(hào)的中心頻率上。由于調(diào)諧回路的并聯(lián)諧振阻抗在諧振頻率附近的數(shù)值很大，放大器可得到很大的電壓增益。而在偏離諧振點(diǎn)較遠(yuǎn)的頻率上，回路阻抗下降很快，使放大器增益迅速減小;因而調(diào)諧放大器通常是一種增益高和頻率選擇性好的窄帶放大器。
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電抗器是干什么用的
電抗器的作用有哪些?
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Bourns新款高Q值和微型組件-半屏蔽功率電感器隆重登場(chǎng)
高性能SRN2012T 功率電感器采用半屏蔽繞線結(jié)構(gòu)，適用于射頻信號(hào)處理和直流電源線應(yīng)用
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電感器: TDK開發(fā)出用于汽車同軸線傳輸電力（PoC）系統(tǒng)的業(yè)內(nèi)最高額定電流電感器
TDK株式會(huì)社（TSE:6762）開發(fā)出用于汽車PoC系統(tǒng)的ADL3225VM電感器。該電感器的尺寸為3.2 ㎜（長(zhǎng)）× 2.5 ㎜（寬）× 2.5 ㎜（高），而為了適應(yīng)不斷擴(kuò)展的汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用，制造商增加了更多的傳感器和攝像頭，該電感器則為希望減輕車輛重量的設(shè)計(jì)人員提供了一個(gè)緊湊的解決方案。專有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和繞線制造工藝確保了在 1 ? 至 1 ? 的寬帶通內(nèi)具有高阻抗。該電感器符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，以3225尺寸實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高額定電流并已于2021年10月開始量產(chǎn)。
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Vishay推出新款小型1500外形尺寸汽車級(jí)IHTH插件電感器，飽和電流達(dá)156A
器件專門用來取代體積較大且昂貴的解決方案，可在+155 °C高溫下連續(xù)工作
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電抗器和電感器的區(qū)別
電感器是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲(chǔ)起來的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個(gè)繞組。電抗器也叫電感器，一個(gè)導(dǎo)體通電時(shí)就會(huì)在其所占據(jù)的一定空間范圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，所以所有能載流的電導(dǎo)體都有一般意義上的感性; 兩個(gè)相互靠近的導(dǎo)體，中間夾一層不導(dǎo)電的絕緣介質(zhì)，就構(gòu)成了電容器。
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Vishay推出新款徑向固定IHVR電感器，節(jié)省空間，提高DC/DC轉(zhuǎn)換器能效
器件采用10 mm x 6.4 mm x 10 mm封裝，徑向固定配置，減小占位面積，直流內(nèi)阻低至0.130 m，工作溫度達(dá)+155 C
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