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貝瑪特展示鋰電池安全實驗 鋼釘刺穿電池只冒白煙不爆炸
接上正負(fù)極，使電池充電，鋼釘完全刺穿電池組使其內(nèi)部短路，鋰電池除了冒出少量白煙外，并沒有發(fā)生起火或爆炸。圍觀的人群鼓掌，試驗的主導(dǎo)者趙東明微笑漸露。 上述的一幕發(fā)生在日前舉行的“低碳出行，"
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鉛酸電池行業(yè)現(xiàn)停產(chǎn)潮 鋰電池乘虛而入
曹開虎 借助鉛酸電池停產(chǎn)和漲價，原本在電動自行車市場只有4%占有率的鋰電池，開始向電動自行車市場全面發(fā)力。 “七、八月份全國電池市場變化很大?！碧旖螂妱幼孕熊噮f(xié)會理事長龔孝燕昨天告訴《第一財經(jīng)日報》
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電動自行車速度與里程表的設(shè)計方案
本文介紹的速度與里程表設(shè)計以單片機和光電傳感器為核心。傳感器將不同車速轉(zhuǎn)變成的不同頻率的脈沖信號輸入到單片機進(jìn)行控制與計算，再采用LED模塊進(jìn)行顯示，使得電動自行車的速度與里程數(shù)據(jù)能直觀的顯示給使用者?！?/p>
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電動自行車速度與里程表的設(shè)計方案
本文介紹的速度與里程表設(shè)計以單片機和光電傳感器為核心。傳感器將不同車速轉(zhuǎn)變成的不同頻率的脈沖信號輸入到單片機進(jìn)行控制與計算，再采用LED模塊進(jìn)行顯示，使得電動自行車的速度與里程數(shù)據(jù)能直觀的顯示給使用者?！?/p>
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德州儀器推出業(yè)界首款面向電源工具與電動自行車單芯片電池管理器件
21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款面向鋰離子與磷酸鐵鋰電池組的全面集成型電池保護(hù)與電池單元平衡解決方案。該 bq77910 電池管理與保護(hù)器件可管理 4 至 10 節(jié)電池組，并可堆棧 2 個器件保護(hù) 11 至 20 節(jié)
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多個典型電動自行車電路設(shè)計
1、2、 3、電動自行車48v-500w電路圖4、奧文wml36-180g電動自行車電路圖5、zkc3615mz電動自行車電路圖6、三友牌sayo20zhd2電動自行車電路圖
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直接甲醇燃料電池儲能技術(shù)通過科技部驗收
中國科學(xué)院長春應(yīng)化所承擔(dān)的國家863計劃課題——直接甲醇燃料儲能電池技術(shù)，日前通過科技部組織的專家驗收。 直接甲醇燃料電池(DMFC)是一種將化學(xué)能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)化為電能的可再生清潔能源，具有能量轉(zhuǎn)化效率高
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“超標(biāo)”電動車的未來之路
電動車已經(jīng)成為普通民眾出行最佳代步用具，它避開了早高峰擁堵的車道，也比一般的自行車速度快，成為保有量僅次于自行車的重要民生交通工具，但是就是這樣一個大眾用品， 其命運也是“多舛”。今年3月份，國家公安部
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鋰電池原料漲價 電動車推廣難度加大
7月1日起，美國FMC、德國Chemetal對碳酸鋰聯(lián)手提價，碳酸鋰的價格漲幅達(dá)20%，包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽、鋰電池材料在內(nèi)的下游產(chǎn)品也提價15%～25%，預(yù)計此次提價將帶動鋰電池價格的上漲，這對準(zhǔn)備加大推廣鋰電池自
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電動自行車超標(biāo)皆因限速器成擺設(shè)
電動自行車越來越普及后，對電動自行車的監(jiān)管也變得十分重要，尤其是淘汰超標(biāo)電動自行車工作更是重中之重。近日山東根據(jù)國家規(guī)定，最高時速大于20公里、整車重量大于40公斤的電動自行車將被限期淘汰。目前山東省內(nèi)電
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鉛酸電池行業(yè)大洗牌蓄電池回收迎來春天?
每經(jīng)記者 尚希發(fā)自北京 近期，浙江、廣州等地頻頻曝出的“血鉛超標(biāo)”事件，讓不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸電池再次成為眾矢之的，由此引發(fā)了國家環(huán)保部門對于全國鉛酸電池行業(yè)的停產(chǎn)整頓。 昨日(6月14日)，中投顧問高
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深圳限車令引爭議：會否嚇跑電動車企業(yè)家
每經(jīng)記者 吳豐恒 發(fā)自北京 5月26日，深圳市公安局、市交委聯(lián)合發(fā)布通知，規(guī)定從6月6日至12月5日，電動自行車(以下簡稱電動車)禁止駛?cè)胫鞒菂^(qū)。通知發(fā)布后，深圳市50多萬輛電動車面臨尷尬。 事實上，3月18日，
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NEC開發(fā)電動自行車鋰電池
本報訊 (記者 林其玲) 昨天NEC對外宣布，正式進(jìn)軍中國電動自行車鋰電池市場，跟常州普利司通自行車有限公司建立合作關(guān)系。后者今年推出的新款DLi電動自行車，將應(yīng)用NEC新一代動力鋰電池。
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停產(chǎn)近一月 多家蓄電池企業(yè)庫存告急
何天驕 鉛酸蓄電池行業(yè)停產(chǎn)整頓已近一個月，多地傳出鉛酸蓄電池企業(yè)庫存告急。 昨天，中國電工技術(shù)學(xué)會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅告訴《第一財經(jīng)日報》，通過近期調(diào)研，不少鉛酸蓄電池廠庫存已告罄，且目
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電動自行車充電器的干擾分析和應(yīng)對措施
摘 要: 針對電動自行車充電器干擾有線電視網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)象， 闡述了這類充電器的特點以及干擾對有線寬帶業(yè)務(wù)的危害， 分析了產(chǎn)生干擾的原因， 并在此基礎(chǔ)上介紹了這類干擾的排查和處理方法， 進(jìn)一步提出了防范和抑制
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電動自行車充電器的干擾分析和應(yīng)對措施
摘 要: 針對電動自行車充電器干擾有線電視網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)象， 闡述了這類充電器的特點以及干擾對有線寬帶業(yè)務(wù)的危害， 分析了產(chǎn)生干擾的原因， 并在此基礎(chǔ)上介紹了這類干擾的排查和處理方法， 進(jìn)一步提出了防范和抑制
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鋰電行業(yè)利潤率2年降一半 國內(nèi)企業(yè)抱團突圍
南都記者劉楊發(fā)自寧波 七、八月份鋰電新能源概念板塊股票的強勢上漲讓市場見證其瘋狂，然而在資本的狂歡之下，卻是國內(nèi)鋰電企業(yè)集體遭遇國內(nèi)無序惡性競爭、日韓企業(yè)兇猛搶占市場的內(nèi)外夾擊困境。前日，杉杉科技發(fā)
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鋰電行業(yè)利潤率幾近腰斬 國內(nèi)企業(yè)抱團突圍
七、八月份鋰電新能源概念板塊股票的強勢上漲讓市場見證其瘋狂，然而在資本的狂歡之下，卻是國內(nèi)鋰電企業(yè)集體遭遇國內(nèi)無序惡性競爭、日韓企業(yè)兇猛搶占市場的內(nèi)外夾擊困境。前日，杉杉科技發(fā)起的“中國鋰電企業(yè)家俱樂
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鋰電行業(yè)利潤率幾近腰斬 國內(nèi)80企業(yè)抱團突圍
南都記者 劉楊 發(fā)自寧波 七、八月份鋰電新能源概念板塊股票的強勢上漲讓市場見證其瘋狂，然而在資本的狂歡之下，卻是國內(nèi)鋰電企業(yè)集體遭遇國內(nèi)無序惡性競爭、日韓企業(yè)兇猛搶占市場的內(nèi)外夾擊困境。前日，杉杉科
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英飛凌喜獲巴伐利亞州電動交通大獎
英飛凌科技股份公司喜獲巴伐利亞州電動交通大獎。在于近日舉行的頒獎儀式上，巴伐利亞州經(jīng)濟、基礎(chǔ)設(shè)施、交通與技術(shù)部部長Martin Zeil向英飛凌公司首席執(zhí)行官Peter Bauer頒獎。此次頒獎儀式是在德國慕尼黑eCarTec國際
