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兩圈換一次電 北京全新純電動公交車嚴(yán)冬將迎大考
[摘要] 今年9月，北京公交全新純電動公交車，配備到從北京四惠公交樞紐站始發(fā)的455路、496路，共40輛，現(xiàn)已運營近3個月。 今年9月，北京公交又上了一批全新的純電動公交車，配備到從北京四惠公交樞紐站始
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上海擬兩年個人購新能源汽車萬輛
[摘要] 到2015年上海將爭取滬私人購買新能源車達萬輛，擴大新能源公交規(guī)模，市發(fā)改委正研究新能源公交補貼和充電站建設(shè)。 嚴(yán)重霧霾越來越頻繁，如何限制上海汽車尾氣排放來減少霧霾?22日，記者獲悉，上
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北京首條“油改電”電車線路19日開跑
[摘要] 12月19日早8時，104路快車“油改電”首班電車從城鐵柳芳站準(zhǔn)時發(fā)出，闊別和平里地區(qū)19年的無軌電車重新跑回市民身邊。 北京公交”油改電”項目在2013年底邁出重要一步，12月19日早8時，104路快車
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邯鄲市委書記高宏志調(diào)研電動公交車推廣使用工作
[摘要] 12月17日上午，邯鄲市委書記高宏志帶領(lǐng)有關(guān)部門、金融單位和新能源企業(yè)負責(zé)同志，就電動公交車的推廣使用工作進行調(diào)研。 12月17日上午，邯鄲市委書記高宏志帶領(lǐng)有關(guān)部門、金融單位和新能源企業(yè)負
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城市公交大手筆換車潮能否治污減排？
[摘要] 在每個城市道路特點和公交發(fā)展水平不一的情況下，如此龐雜的公交車新能源升級，對治污減排起將起到怎樣的效果? 高排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車、天然氣車、純電動車、無軌電車、有軌電車、油電混合動力車&hel
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熊良平：純電動客車可發(fā)展短途客運和團體班車
[摘要] 近日安凱客車副總經(jīng)理熊良平說，“對于純電動客車而言，不但可以發(fā)展公交車，也可以發(fā)展短途客運和團體班車?！? ”對于純電動客車而言，不但可以發(fā)展公交車，也可以發(fā)展短途客運和團體班車?！苯?/p>
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充電變換電 北京純電動公交探索中前行
[摘要] 北京北土城充電站目前在為90路、81路、84路三條公交線路共使用了50輛福田純電動公交車，每天在充電站內(nèi)換電池。 鐵打的充電站流水的車。 北京北土城充電站，是北京奧運會期間投入使用的充電站
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北京將批量置換雙源電動公交車 比純電動車便宜20多萬
[摘要] 12日，記者從北京市環(huán)保、交通部門聯(lián)合召開的公交車“油改電”新聞發(fā)布會上獲悉，從12月28日起，隨著104路快車正式更名為127路并全面置換為雙源無軌電車。 已退出北京公交運營主力陣容多年的無軌
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杭州首個純電動公交車充電站或明年3月建成
[摘要] 杭州市首個純電動公交車充換電站力爭明年三月建成。該電站投用后，公交集團新采購的100輛純電動公交車即可上路運營了。 12月11日，國網(wǎng)杭州供電公司完成了杭州市首個純電動公交車充換電站工程的初
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鄭州將新增近千臺新能源公交車 PM減排超九成
[摘要] 鄭州市公交總公司共采購全新技術(shù)的節(jié)能公交車873臺。其中，773臺為插電式混合動力公交車，100臺為換電式純電動公交車。 記者從鄭州市公交總公司獲悉，近日在鄭州、新鄉(xiāng)入選新能源汽車補貼試點城市
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北京18米“巨無霸”純電動公交車計劃試運行
[摘要] 針對明年北京市公交車將更新700輛電動車，有關(guān)人士表示，最快在今年年底，北京市迄今最長的18米電動公交車，將會在大1路公交線路上試運行。 市民看了幾十年的紅、黃配色大1路公交車，年底將會出
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廣州首條純電動公交線801路“退居二線”
[摘要] 廣州市首條純電動公交線路——801路時，發(fā)現(xiàn)原本在該線路運營的純電動公交車已經(jīng)全部不見蹤跡。 廣州主干線的26輛純電動公交車，僅運營不到3年就”退居二線”。 11月21日，記者走訪廣州市首條
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太原電動公交充電站明年擬在小店開建
[摘要] 太原供電已編制完成《太原市電動公交車試點應(yīng)用項目實施方案》，并計劃于2014年在小店開建電動公交充電站。 記者在11月29日舉行的國網(wǎng)太原供電公司行風(fēng)建設(shè)工作會上了解到，為創(chuàng)建國家”公交都市
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比亞迪電動公交車在慕尼黑開始試運行
[摘要] 比亞迪生產(chǎn)的電動公交車在慕尼黑試運行，電動車備有磷酸鋰鐵電池為車輛提供驅(qū)動力，每次充電需5小時，充電后負載狀態(tài)下可持續(xù)行駛250公里。 自12月3日起中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的電動公交車
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慢充模式受困 臨沂改走換電純電動公交路線
[摘要] 臨沂已運行近3年的充電式純電動公交車電池衰減正在加劇，并且整車也暴露出諸多其他問題，而新投放的換電式純電動公交車卻表現(xiàn)良好。 山東臨沂公交公司于今年1月份投放了5輛換電式純電動公交車試
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純電動公交電池衰減 面臨“退休” 行路難！
廣州主干線的26輛純電動公交車，僅運營不到3年就“退居二線”。11月21日，記者走訪廣州市首條純電動公交線路——801路時，發(fā)現(xiàn)原本在該線路運營的純電
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唐山電動公交車行駛里程超1.3萬千米
[摘要] 唐山南湖充電站共完成充電操作247次，充電樁服務(wù)時長423小時，電動公交車行駛里程1.3萬多千米，充換電設(shè)備運行安全穩(wěn)定。 ”沒有汽油味，噪聲小，行車穩(wěn)，坐在這樣的公交車?yán)?，出行就像游覽一樣舒
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比亞迪電動公交車在慕尼黑開始試運行
據(jù)慕尼黑媒體近日報道，自即日起中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的電動公交車將在慕尼黑市區(qū)核心路段進行為期四周的試運行。在此期間，慕尼黑市公共服務(wù)局(SWM)和交運公司(MVG)將與當(dāng)?shù)啬掣咝：献魅谈櫜⒕蛙囕v性能
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張家口市市長侯亮到珠海銀通新能源有限公司考察
[摘要] 11月30日—12月1日，張家口市市長侯亮到廣東省珠海銀通新能源有限公司進行考察對接項目。 11月30日——12月1日，張家口市市長侯亮到廣東省珠海銀通新能源有限公司進行考察對接項目，并與珠海銀通
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江蘇省城市無緣新能源車應(yīng)用推廣試點
[摘要] 新能源汽車推廣應(yīng)用的主角是地方政府，由于車輛價格較貴，各地積極性并不高，推廣未達到預(yù)期進度，直接影響了此次國家的評審。 26日，財政部網(wǎng)站發(fā)布了《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市
