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[導讀][摘要] 鄭州市公交總公司共采購全新技術(shù)的節(jié)能公交車873臺。其中,773臺為插電式混合動力公交車,100臺為換電式純電動公交車。   記者從鄭州市公交總公司獲悉,近日在鄭州、新鄉(xiāng)入選新能源汽車補貼試點城市

[摘要] 鄭州市公交總公司共采購全新技術(shù)的節(jié)能公交車873臺。其中,773臺為插電式混合動力公交車,100臺為換電式純電動公交車。

  記者從鄭州市公交總公司獲悉,近日在鄭州、新鄉(xiāng)入選新能源汽車補貼試點城市后,鄭州公交新購置了近千臺新能源公交車,年底左右即將到位。

  此次鄭州市公交總公司共采購全新技術(shù)的節(jié)能公交車873臺。其中,773臺為插電式混合動力公交車,100臺為換電式純電動公交車。車輛到位后,將投放至各個分公司,覆蓋市區(qū)主要城市干道。預計最高較傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上,PM排放值降低超90%。

  減霾節(jié)源 從公共交通做起

  近一周以來,一場罕見的大范圍霧霾籠罩我國,陸續(xù)有25個省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣,覆蓋了我國將近一半的國土。以鄭州市為例,據(jù)鄭州市環(huán)保局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,12月8日鄭州市9個檢測點中,7個檢測點重度污染,2個中度污染。

  PM2.5頻頻爆表,霧霾成為空氣質(zhì)量殺手,汽車尾氣、燃煤等正是造成霧霾的元兇之一。

  據(jù)了解,機動車尾氣的產(chǎn)生主要歸結(jié)于柴油車的使用,其占到機動車尾氣排放PM2.5的95%,而超八成公交車均為柴油車。專家認為,限制城市當中汽車的數(shù)量,嚴格控制交通排放已刻不容緩。

  記者從鄭州市公交總公司機務處獲悉,新購置的這批新能源公交車投放后,與普通柴油車相比,預計最高較傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上,PM排放值降低超90%,每臺車能源消耗費用年均節(jié)約9萬元左右,一年將節(jié)約8000萬元左右。

  鄭州力推新能源公交車 2015年占比將過半

  據(jù)悉,新能源公交車是于2009年底”亮相”鄭州的。截止目前,鄭州公交共投入新能源公交車1570臺,在所有公交車輛中所占的比例為28%。混合動力車在兩年多的運營中,得到了乘客及廣大市民的一直好評,特別是在低速、制動時,車輛的幾乎無噪音,減少了尾氣排放、環(huán)保,混合動力車較強的動力性能在運營過程中減少了乘客的乘坐時間。

  下一步,鄭州公交總公司將繼續(xù)加大新能源公交車的配置力度。按照鄭州市新能源汽車推廣應用實施規(guī)劃,2014年鄭州預計新增插電式混合動力公交車850輛、換電式純電動公交車250輛;2015年預計新增插電式混合動力公交車950輛、換電式純電動公交車200輛。到2015年,鄭州市新能源公交車占比將過半。

  此外,針對即將在明年投入使用的鄭州市三環(huán)快速公交線路項目,鄭州公交總公司預計還將購入新能源車490臺。

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