特斯拉
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什么樣的汽車最高時(shí)速177邁的速度-特斯拉汽車
終于，終于，終于有東西解決了他媽的交通問題。 北京時(shí)間19日中午，伊隆·馬斯克乘坐特斯拉汽車，以最高時(shí)速177邁的速度，穿越洛杉磯4.3公里的地下隧道，來到位于南加州城市霍桑的?The
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所謂 Loop 隧道，不就是一個(gè)更小、成本更低的地鐵嗎？
? The Boring Company的發(fā)布會(huì)已經(jīng)結(jié)束好幾天了，因?yàn)檫@家公司的CEO 是Elon Musk，所以在大多數(shù)公眾看來，The Boring Company跟Space
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特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) 將改變當(dāng)前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的生態(tài)
國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的造車事業(yè)干得如火如荼，但在電動(dòng)汽車遠(yuǎn)未普及化的今天，仍不免陷入“是否靠譜”的爭(zhēng)議中，然而正當(dāng)國(guó)內(nèi)視角和討論還停留在“批判”之際，電動(dòng)車“鼻祖”特斯拉正式在上海舉辦了超級(jí)工廠奠基儀式，
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特斯拉上海超級(jí)工廠正式動(dòng)工 以適應(yīng)中國(guó)本土化需求
日前，特斯拉上海超級(jí)工廠正式動(dòng)工，這是該公司在美國(guó)本土之外建設(shè)的首個(gè)超級(jí)工廠，總投資達(dá)500億元人民幣，是上海迄今為止最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。據(jù)悉，待超級(jí)工廠全部建成運(yùn)營(yíng)后，年產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)輛純電
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車企向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輸出新能源汽車 將會(huì)帶來一連串的麻煩
這兩年，國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過了快速發(fā)展期，涌入這個(gè)行業(yè)的人越來越多，競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)的激烈。而國(guó)內(nèi)的新能源產(chǎn)品也是五花八門，產(chǎn)品質(zhì)量更是參差不齊，其中部分產(chǎn)品更是讓消費(fèi)者難說再愛。 目前國(guó)內(nèi)
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蔚來僅憑一車年銷量破萬(wàn) 依靠ES8領(lǐng)先小鵬
去年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車可謂是迎來了“野蠻生長(zhǎng)”的時(shí)期，一些造車新勢(shì)力逐漸因?yàn)橘Y金不足，技術(shù)不足等原因退出了舞臺(tái)，而今年特斯拉上海工廠動(dòng)工，未來特斯拉國(guó)產(chǎn)后國(guó)內(nèi)電動(dòng)車會(huì)變得更加艱難。不過更加險(xiǎn)峻的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)
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開沃汽車將發(fā)布首款乘用車平臺(tái)開發(fā)的車型 低價(jià)對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3
在黃宏生入主之前，南京金龍只是當(dāng)?shù)匾患倚〉闹邪脱b配廠。 2011年，黃宏生與廈門金龍、南京東宇重組南京金龍。8年過去，現(xiàn)在的南京金龍，除了中巴，還生產(chǎn)大客車、專用車，以及乘用車，還有動(dòng)力
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2018年整體車市遇冷 新能源汽車領(lǐng)域卻繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭
根據(jù)近日乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年的中國(guó)車市在連續(xù)增長(zhǎng)28年后迎來首次同比下滑，產(chǎn)銷量分別下降4．2％和2．8％。新能源汽車領(lǐng)域卻繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年突破百萬(wàn)銷量，產(chǎn)銷分別完成127萬(wàn)
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通用EV1的出現(xiàn)當(dāng)時(shí)給美國(guó)汽車市場(chǎng)帶來的沖擊絲毫不比今天的特斯拉差
就在全國(guó)人民歡歡喜喜準(zhǔn)備迎接春節(jié)長(zhǎng)假的時(shí)候，華北地區(qū)群眾卻怎么都高興不起來，因?yàn)樗麄兊纳畋灰粓?chǎng)“霧霾”籠罩了。陽(yáng)光無(wú)法接觸大地，視線不足二十米，高速公路完全癱瘓，更要命的是，如果不戴著具有凈化
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新能源汽車領(lǐng)域燒錢 特斯拉裁員實(shí)屬無(wú)奈
2019年的年初，一些企業(yè)都開始了布局未來“坎坷”的市場(chǎng)，裁員和開源節(jié)流幾乎成為常態(tài)，有的企業(yè)已經(jīng)停止招聘，或者減少招聘帶來的成本開支，還有的企業(yè)就只能依靠裁員來維持發(fā)展了。而給出的理由是這個(gè)冬
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當(dāng)下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的7個(gè)小趨勢(shì)
本文來自車云網(wǎng)，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 1月18日，由車云網(wǎng)主辦的“2018中國(guó)汽車科技創(chuàng)新大獎(jiǎng)”在北京圓滿落幕，包括車型獎(jiǎng)、科技企業(yè)獎(jiǎng)及年度大獎(jiǎng)在內(nèi)的三大類共計(jì)45個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)正式揭曉。
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市場(chǎng)整體估值下滑 特斯拉面臨著估值體系重構(gòu)的問題
馬斯克一封關(guān)于盈利同比下滑、裁員7％的內(nèi)部郵件，讓特斯拉股價(jià)單天跌幅達(dá)到13％，這還不是最狠的。最狠的可能還是摩根士丹利給通用Cruise的估值，從最近的本田投后145億美元，直接砍到了90億美
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下一個(gè)喬布斯？埃隆·馬斯克
喬布斯去世以后，美國(guó)媒體就說，最像喬布斯的企業(yè)家就是馬斯克。我覺得，想要了解馬斯克這個(gè)人，只讀這篇報(bào)道就夠了。 1971年，馬斯克出生在南非首都比勒陀利亞的一個(gè)白人家庭。母親是
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2018年智能電動(dòng)車世界大戰(zhàn)打響 兩大陣營(yíng)四方勢(shì)力已殺紅眼
2018，智能電動(dòng)車世界大戰(zhàn)打響，兩大陣營(yíng)四方勢(shì)力已殺紅眼。 國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)汽車的口號(hào)喊了多年，2018可謂是真正爆發(fā)的一年。 在特斯拉這個(gè)標(biāo)桿之外，奔馳、寶馬、奧迪等豪
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良心公司，特斯拉Model 3國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)繼續(xù)下調(diào)：最大降幅7.6%
據(jù)特斯拉官網(wǎng)，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價(jià)。 從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價(jià)。Model 3長(zhǎng)續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)從54萬(wàn)元下調(diào)至49.
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特斯拉Model S中招 高田氣囊影響甚遠(yuǎn)
日前，特斯拉汽車（北京）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，因安全氣囊裝配高田公司生產(chǎn)的氣體發(fā)生器存在安全隱患，決定自2019年4月10日起，召回部分2014年2月4日至2016年12
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特斯拉發(fā)出懸賞 能找出車輛系統(tǒng)漏洞者給予獎(jiǎng)勵(lì)
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當(dāng)作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個(gè)全球黑客大賽，并且高調(diào)懸賞鼓勵(lì)黑客們來“找茬”。 與近日拼多多遭遇到惡意攻擊的黑客
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特斯拉車主引薦計(jì)劃期限延長(zhǎng)，增加兩個(gè)額外獎(jiǎng)勵(lì)
近日，據(jù)Electrek獲悉，在將車主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃延長(zhǎng)至今年年底僅一周后，特斯拉又一次將該計(jì)劃期限延長(zhǎng)至3月11日。該計(jì)劃使得業(yè)主可以向新買家提供一個(gè)推薦碼，雙方都可以通過使用該碼獲得額外津貼。
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特斯拉上海工廠加速擴(kuò)建Model Y廠房 已進(jìn)入屋頂鋪設(shè)階段
5月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，特斯拉愛好者賈森·楊（Jason Yang）拍攝的無(wú)人機(jī)視頻顯示，特斯拉正在加速擴(kuò)建上海工廠里的Model Y廠房，該廠房目前正在鋪設(shè)屋頂。 從視頻可以看到，M
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十面埋伏的特斯拉 馬斯克可有破局之法
“這已經(jīng)是你連續(xù)第三次失敗了，你想過放棄嗎？” “從來沒有。” “為什么不放棄呢？” “我從不放棄?！? 這段對(duì)話發(fā)生在太空探索公司Space X第三次發(fā)射火箭失敗
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