特斯拉發(fā)布一項(xiàng)新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛

特斯拉不斷通過軟件更新，更新其車輛，提升車主的駕駛體驗(yàn)。據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間9月10日，該公司悄悄發(fā)布了一項(xiàng)新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛。 阻礙電動汽車發(fā)展的

特斯拉邀請中國設(shè)計師設(shè)計汽車！造“中國風(fēng)”特斯拉

隨著特斯拉國產(chǎn)步伐的加快，特斯拉在中國市場變得越來越活躍。 6月16日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉正在邀請中國的專業(yè)汽車設(shè)計師和分專業(yè)設(shè)計師提交方案，制造出小型版新電動汽車。 事實(shí)上，早在今年1月份，特斯

Model 3失控翻滾后起火 現(xiàn)場火光沖天！特斯拉官方回應(yīng)

日前，有網(wǎng)友爆料稱，一輛江西特斯拉Model 3，在駕駛過程中突然自動提速到127km/h，無法控制車速，并且剎車失靈，導(dǎo)致最后發(fā)生碰撞而起火。 從現(xiàn)場照片來看，這輛特斯拉前部明顯發(fā)生過嚴(yán)重撞擊情況，

特斯拉中國量產(chǎn)，對國內(nèi)自主品牌的新能源車企來說是危機(jī)真的來了嗎？

從數(shù)據(jù)上看，自主品牌新能源車企一直“鴨梨不大”。 2017年，中國新能源汽車全年累計總銷量達(dá)77.7萬輛，同比增長53%，已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。 再

蔚來上市會帶來什么樣的影響？特斯拉沒走完的路它能走完嗎？

蔚來紐交所上市現(xiàn)場，沒有蔚來的高管，站在敲鐘現(xiàn)場是 12 位相對陌生的面孔。他們是蔚來的 12 位車主，也同時是在蔚來發(fā)展路上鼎力支持的合作伙伴。這展現(xiàn)了蔚來作為一家「用戶企業(yè)」的態(tài)度。

特斯拉預(yù)計9月底推出V9系統(tǒng)，首先推送給早期測試用戶

近日，特斯拉 CEO 馬斯克在自己的推特賬號上表示，特斯拉車載操作系統(tǒng) V9 預(yù)計 9 月底推出。 馬斯克對網(wǎng)友表示，他曾在自己車?yán)镞\(yùn)行過 V9 ，但現(xiàn)在還并不成熟。特斯拉希望可以在一兩

特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢？

購買純電動車的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動車，很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里。 為什么特斯拉靠著鋰

EQC的產(chǎn)品力能對特斯拉形成壓制嗎？

昨夜，奔馳首款電動SUV完全公開，明年就能買到，但卻讓人失望。 北京時間9月5日凌晨，在瑞典首都斯德哥爾摩，全球電動汽車占比最高的城市之一，奔馳發(fā)布了旗下全新純電動SUV——EQC。經(jīng)歷

特斯拉柏林超級工廠建設(shè)加速：一期基礎(chǔ)基本成型 鋼結(jié)構(gòu)開始進(jìn)場

6月15日消息，據(jù)國外媒體報道，在蘋果新總部蘋果園的建設(shè)過程中，無人機(jī)愛好者們曾多次光顧這一造價高達(dá)50億美元、喬布斯生前就已完成主體規(guī)劃、造型似巨大飛船、科技含量極高的新園區(qū)，向外界傳遞建設(shè)的進(jìn)展。

特斯拉股價暴跌，究竟是什么造成了它眼下危機(jī)重重的局面？

2017年，特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄地虧損22億美元，Model S／Model X銷量下滑，Model 3產(chǎn)能上不去，大規(guī)模召回以及馬斯克乖張的言行，令股價大幅跳水，52周最低價比最高價低63％。

5秒破百 續(xù)航近千公里！馬斯克稱特斯拉Semi電動卡車即將量產(chǎn)

盡管特斯拉半掛式電動卡車Semi已經(jīng)跳票多次，但馬斯克最新透露的消息顯示新車終于能量產(chǎn)了。 6月11日消息，據(jù)外媒報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日給員工的一份電子郵件中表示，特斯拉Semi純電動卡

外媒：車漆質(zhì)量堪憂 特斯拉又遭車主集體起訴

6月8日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉面臨一起新的集體訴訟，原因是Model 3在寒冷的天氣中存在油漆退化問題，車主要求獲得經(jīng)濟(jì)賠償。 這起訴訟是由加拿大魁北克的讓-弗朗索瓦·拜勒羅斯（Jean-Fr

多家傳統(tǒng)汽車制造商開始落地電動汽車，特斯拉將如何應(yīng)對這些危機(jī)呢？

這一次，特斯拉將如何應(yīng)對這些危機(jī)？ 都在關(guān)注馬斯克在直播節(jié)目中抽大麻的事情吧？ 事實(shí)上，從私有化鬧劇到推特上的懟天懟地，再到抽大麻、玩武士刀，馬司機(jī)更多引發(fā)的是投資者對于他作為特

特斯拉5月份在華銷量顯著增加 收盤股價創(chuàng)歷史新高

周一，特斯拉股價在開盤919美元后，創(chuàng)下949.92美元的創(chuàng)紀(jì)錄收盤價，漲幅超過7%，今年迄今該股股價已經(jīng)翻番，現(xiàn)市值為1760.9億美元。 部分原因是中國5月份的電動汽車銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)利好。 根據(jù)中國

特斯拉Model 3美國市場交付時間再度縮短 預(yù)計3周內(nèi)交付

6月8日消息，據(jù)國外媒體報道，在弗里蒙特整車組裝工廠恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前夕及之后，特斯拉曾兩次縮短Model 3在美國市場的交付時間，而從特斯拉官網(wǎng)上公布的時間來看，Model 3在美國市場的交付時間已再次

Model 3總產(chǎn)量近8萬輛，內(nèi)憂外患的特斯拉未來又該何去何從？

自從特斯拉Model 3面世起，產(chǎn)能問題始終困擾著這款被無數(shù)人冠以期待的重磅車型，它就像是阿喀琉斯之踵，困擾著特斯拉的同時也讓鐘情于它的消費(fèi)者為此煩惱不已，想買但是要等的時間太久，不買卻也沒有能

風(fēng)波連連的特斯拉迎來轉(zhuǎn)折，Model 3獲NHTSA全滿分安全評級

特斯拉近來可謂是風(fēng)波連連，先是工廠起火加劇了產(chǎn)能不足的困境，后是CEO Elon Musk受到美國司法部對他八月份發(fā)布的“私有化特斯拉”的公開推文進(jìn)行調(diào)查。不過峰回路轉(zhuǎn)，特斯拉終于迎來了好消息：

特斯拉的幕后黑手，鋰電池?zé)崾Э?/a>

特斯拉目前正通過各種方法提升Model 3的生產(chǎn)和交付效率

9月12日消息，據(jù)報道，周二發(fā)布最新估計稱，特斯拉總共已生產(chǎn)略多于9萬輛Model 3，但該公司的周產(chǎn)量仍低于4000輛。 采用社交媒體上的車輛識別號碼與特斯拉向聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)登

奧迪首款純電動車e-tron放在舊金山發(fā)布，挑釁意味明顯

其實(shí)BBA乃至捷豹推出的純電產(chǎn)品，都會讓特斯拉感到威脅，只是e-tron的屬性與當(dāng)下特斯拉的熱門產(chǎn)品更接近而已。 奧迪把它的首款純電動車e-tron放在舊金山、“特斯拉它們家”的隔壁發(fā)布