據(jù)slashgear網(wǎng)站報(bào)道,經(jīng)過(guò)許多年的努力,特斯拉終于將全電動(dòng)車從概念轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)主流,而近期發(fā)布的Model 3更是引發(fā)消費(fèi)者的熱捧。如今傳統(tǒng)車企研發(fā)自主電動(dòng)汽車已成為毋庸
特斯拉極有可能讓韓國(guó)三星SDI提供汽車電池。之前,特斯拉的電池絕大部分由日本松下提供,三星的加入可能會(huì)打破壟斷局面。由于電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng),特斯拉有必要邀請(qǐng)更多的
馬斯克在上周的股東大會(huì)上表示,建造一批“能造機(jī)器的機(jī)器”的這一概念是現(xiàn)在最能引起他興奮的東西。盡管特斯拉超級(jí)工廠目前還未生產(chǎn)出它自己的電池,馬斯克還是自信地表示:“我非常確信,它將是有史以來(lái)最棒的電池制造工廠?!?.....
京時(shí)間6月8日早間消息,美國(guó)億萬(wàn)富翁投資者羅恩·巴隆(Ron Baron)預(yù)計(jì),未來(lái)10到20年,特斯拉將成為全球最大的公司,增長(zhǎng)20倍,市值達(dá)到約7000億美元......
6月8日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)加州特斯拉Model X的車主普贊特·奧茲拜戈(Puzant Ozbag)表示,他全新的Model X上周末“突然意外地”加速,沖過(guò)了十幾米的花架,最終撞上了建筑物。彈出的氣囊燒傷
目前特斯拉正在研究如何能夠自動(dòng)在城市道路和十字路口中通行,要知道城市道路要比高速公路擁有更復(fù)雜的路況。
大眾汽車集團(tuán)擬投資100億歐元,在德國(guó)建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。該項(xiàng)目有望超過(guò)特斯拉千兆工廠(Gigafactory),成為史上最大電池廠。傳大眾欲建立史上最大電池廠據(jù)大眾內(nèi)部
特斯拉周二下午在加利福尼亞Mountain View召開(kāi)了年度股東會(huì)議。會(huì)議三分之一是回憶往事,三分之一是懺悔失誤,還有三分之一,是對(duì)過(guò)去13年來(lái)幫助特斯拉成長(zhǎng)的合作伙伴和員工表達(dá)感謝。在這場(chǎng)超過(guò)三個(gè)半小時(shí)的活動(dòng)中,
早前,加州電動(dòng)車公司特斯拉已經(jīng)對(duì)外發(fā)布了低價(jià)大眾版電動(dòng)車Model 3,實(shí)惠的價(jià)格引發(fā)了民眾熱烈預(yù)訂。不過(guò)日前在股東大會(huì)上,特斯拉掌門(mén)人馬斯克表示,Model 3用戶不
特斯拉Model S電動(dòng)汽車贏得了評(píng)測(cè)者的好評(píng)。然而,該公司進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)推出的首款產(chǎn)品Roadster卻存在一些問(wèn)題。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)已承認(rèn),第
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌,Model S銷量攀升,以及Model 3的大量需求,特斯拉花費(fèi)50億美元投資的Gigafactory電池工廠將對(duì)其電動(dòng)車產(chǎn)量產(chǎn)生很大影響。只要Gigafactory電池工
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌,Model S銷量攀升,以及Model 3的大量需求,特斯拉花費(fèi)50億美元投資的Gigafactory電池工廠將對(duì)其電動(dòng)車產(chǎn)量產(chǎn)生很大影響。只要Gigafactory電池工
北京時(shí)間5月22日消息,特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人JB‧史朝保(JB Straubel)最近在德國(guó)接受媒體采訪時(shí)表示,中國(guó)Model 3預(yù)定量正在增加,中國(guó)已經(jīng)成為特斯拉的第二大市場(chǎng),僅次
自動(dòng)駕駛汽車要來(lái)了,比你想象中的快。但是我們何時(shí)才能到達(dá)?又要如何到達(dá)呢?外媒Recode在采訪了諸多自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者之后,列出了一張自動(dòng)駕駛變革展望地圖。今天,小編
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱,特斯拉正在與LG化學(xué)、三星SDI、SK Innovation接觸,目的是希望它們能為Modele 3汽車提供電池。特斯拉準(zhǔn)備采取多樣化戰(zhàn)略,降低對(duì)松下電池的依賴。LG化學(xué)可能會(huì)贏得特斯拉訂單,因?yàn)樗漠a(chǎn)量有保障
“他在2008年所經(jīng)受的一切可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來(lái),并且持續(xù)專注于他的工作。”
5月7日消息,據(jù)外單報(bào)道,美國(guó)最大的汽車營(yíng)銷商AutoNation董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官邁克·杰克遜(Mike Jackson)周五表示,基于電動(dòng)車制造商特斯拉過(guò)去的預(yù)測(cè)履歷,該公
要問(wèn)誰(shuí)是當(dāng)前硅谷最受關(guān)注的創(chuàng)業(yè)者非埃隆·馬斯克莫屬。這位因先后創(chuàng)立Zip2和X.com(PayPal)而成功發(fā)家致富的硅谷富豪,卻出人意料地將自己的創(chuàng)業(yè)財(cái)富毫無(wú)保留地投入到了新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中。連續(xù)創(chuàng)業(yè)聽(tīng)起來(lái)并不瘋狂,
一直以來(lái)特斯拉旗下入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車Model 3備受消費(fèi)者關(guān)注,尤其是在Model 3正式發(fā)布后,預(yù)訂量不斷創(chuàng)下新紀(jì)錄。據(jù)稱,售價(jià)3.5萬(wàn)美元起(約合人民幣22.62萬(wàn)元)的Model 3前3周
斯拉公司的首席執(zhí)行官 Elon Musk 于日前表示,該公司開(kāi)發(fā)的 Autopilot 半自動(dòng)駕駛功能在過(guò)去的幾個(gè)月時(shí)間里讓交通事故的數(shù)量減少了 50%。近日,Elon Musk 在一次會(huì)議上表示