特斯拉
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特斯拉到了最危險的時刻！傳統(tǒng)汽車巨頭大舉進攻電動汽車市場
更多業(yè)內(nèi)人士并不看好“硅谷”新秀們有機會能贏得這一仗?！氨M管特斯拉目前在豪華電力市場上占有一席之地，但在德國高端產(chǎn)品推出后，我認為情況會發(fā)生變化，”IHS Markit的汽車分析師Wajih Hossenally表示。
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特斯拉資金短缺融資難！抵押商標獲得資金能撐多久？
現(xiàn)在的關(guān)鍵問題，是特斯拉公司如何獲取資金。目前，資本市場對于特斯拉公司的債券需求疲軟，一些市場人士指出，特斯拉可以學習福特汽車公司在十年前金融危機時期的融資方法。
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圍觀，特斯拉中控屏Version 9系統(tǒng)長這樣
過去數(shù)月，特斯拉CEO Elon Musk時不時地透露下新中控軟件Version 9的消息，據(jù)說這是兩年內(nèi)最大的一次升級更新。盡管馬斯克此前承諾8月份先向Beta通道的用戶推送，但并無下文。據(jù)Electrek報道，特斯拉version 9系統(tǒng)一批截圖曝光，來自知名的特斯拉黑客Jason Hughes。
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特斯拉的超級工廠可從現(xiàn)場太陽能電池板中獲取100%的能源
特斯拉CEO埃隆馬斯克承諾，特斯拉的超級工廠將在今年年底之前從現(xiàn)場太陽能電池板中獲取100%的能源。
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中國電動汽車蛋糕這么大，寶馬與特斯拉誰能拿大頭？
過去，顯然是特斯拉切走了中國新能源汽車更大的蛋糕。寶馬在華新能源銷量一直不算多，以至于寶馬集團都不對外公布具體數(shù)據(jù)。而特斯拉2016年在華銷量破萬，2017年更是賣出1.5萬輛，比寶馬集團強得多。未來呢?
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特斯拉Model 3周產(chǎn)5000只維持了一周？8月最后一周僅4300輛
根據(jù)Electrek提供的數(shù)據(jù)，特斯拉遠沒有完成這一目標。消息人士透露，8月份最后一周，特斯拉僅生產(chǎn)了4300輛Model 3，低于6月份最后一周的逾5000輛。
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特斯拉還有夢想嗎?
從第一桶金，到完成IPO，誰還敢說馬斯克沒有夢想?有人曾說，馬斯克的夢想就是特斯拉的夢想，但如今隨著特斯拉私有化失敗、虧損繼續(xù)擴大、產(chǎn)品質(zhì)量問題百出，敢問特斯拉還有夢想嗎?
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特斯拉Model 3車主抱怨保險費太高，堪比保時捷跑車
作為對比，知名的德國豪車企業(yè)保時捷公司的保時捷911跑車車型，年保險費為2849美元，每月支付237美元。Model 3每年保險費只比保時捷911少了35美元，每月少3美元。
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蘋果會出手嗎？外媒稱現(xiàn)在收購特斯拉的完美時機
在過去幾年里，關(guān)于蘋果考慮收購特斯拉的傳言甚囂塵上，或者至少收購這家電動汽車制造商的多數(shù)股權(quán)。雖然這仍然是一個長期目標，但也不失為一個好主意。長期以來，一直有傳言稱蘋果正在研發(fā)自己的自動駕駛汽車，這暗示著蘋果進軍汽車業(yè)的雄心，但是進展緩慢。
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防止汽車被盜，特斯拉用了這一招
根據(jù)Model S和Model X的發(fā)行說明，更新后，用戶在信息娛樂系統(tǒng)屏幕上輸入了正確的PIN(個人識別碼)后，該功能才允許用戶駕駛汽車。用戶可通過Controls and Safety & Security子菜單激活該功能，該子菜單也會提醒用戶創(chuàng)建私人PIN碼。
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還能不能好好玩自動駕駛了？特斯拉網(wǎng)絡大宕機：車內(nèi)應用“罷工”
一些用戶現(xiàn)在似乎無法使用特斯拉公司的車隊互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡和網(wǎng)站，這為依賴特斯拉應用的車主造成了麻煩。
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特斯拉網(wǎng)站、應用同時大癱瘓，車主們要“炸毛”了
8月30日消息，據(jù)外媒報道，近期特斯拉公司網(wǎng)絡出現(xiàn)了一次大宕機，導致用戶在登錄特斯拉網(wǎng)站及應用時產(chǎn)生故障，網(wǎng)站無法打開，應用提示“啟動錯誤”。這讓許多習慣了使用特斯拉應用來解鎖、啟動汽車的車主而言，簡直是塌天的災難，車主們紛紛在Twitter上“炸毛”，抱怨特斯拉的網(wǎng)絡問題。
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馬斯克真能折騰！推文再次暗示泰國洞穴救援潛水員是戀童癖
馬斯克終止私有化特斯拉的風波還沒過去，馬斯克又開始爆出惹爭議的話語了。特斯拉是如何獲得持續(xù)的關(guān)注的?沒錯，是靠馬斯克不時的驚人的言論。
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特斯拉私有化插曲，讓馬斯克幾乎失去了公信力
8月25日，美國密歇根大學商業(yè)和法律教授埃里克·戈登表示，“在特斯拉私有化這段小插曲之前，盡管投資者仍對馬斯克整體有信心，但其公信力已受到質(zhì)疑——私有化這段插曲，讓馬斯克幾乎失去了公信力?！?
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法拉第未來慶祝預量產(chǎn)車下線，提前進入狂歡模式？
FF表示，本次預量產(chǎn)車的試制完成意味著FF在生產(chǎn)準備，產(chǎn)品測試等方面已經(jīng)進入了最后階段，達成了正式量產(chǎn)前的所有內(nèi)部時間節(jié)點。
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特斯拉推6000mAh無線充電寶，竟不是為特斯拉汽車準備的...
提到特斯拉，你想到的一定是電動汽車，那如果特斯拉推出充電寶，你覺得會是用在什么地方呢，你一定猜是給電動汽車配的，這下你猜錯了，特斯拉充電寶就是名副其實的移動電源，是用來給你的智能手機充電的。
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特斯拉起訴安大略省取消電動車補貼案獲勝
特斯拉發(fā)言人周二對此表示歡迎：“特斯拉只希望我們的客戶獲得公平對待，我們希望政府目前可以做正確的事情，履行自己的承諾，確保所有電動汽車車主獲得獎勵措施。”
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創(chuàng)業(yè)很辛苦，馬斯克周工作120小時引中國企業(yè)家共鳴
最近，美國科技領(lǐng)域億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)就長時間工作對他個人生活的“痛苦”影響發(fā)表了評論，這引起了像趙秀文這樣的中國科技企業(yè)家的共鳴，他們發(fā)現(xiàn)很難在工作和私人生活之間劃清界限。特斯拉這位偶像般的首席執(zhí)行官表示，他每周工作120小時，有時不得不服用鎮(zhèn)靜劑安眠藥才能入睡。
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特斯拉Model S再出車禍：追尾消防車，酒駕司機甩鍋給Autopilot
當?shù)毓俜桨l(fā)布的消息顯示，在追尾消防車時，Model S的司機以為他的車正處于Autopilot自動輔助駕駛模式，但車禍發(fā)生之后不久其就因涉嫌酒駕而被逮捕，目前還不清楚其是否有律師。
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馬斯克放棄私有化特斯拉，這下麻煩更大了！
馬斯克因為股價的浮動帶來過多壓力而生出私有化特斯拉的想法，這個想法最終沒能成為現(xiàn)實，現(xiàn)在馬斯克取消了私有化計劃，這樣的反復折騰受損的還是特斯拉，近期的馬斯克壓力估計會更大，因為取消私有化會面臨一系列的質(zhì)疑，
