10月10日消息,據(jù)美國媒體報道,英國著名投資機構(gòu)Baillie Gifford收購了蔚來汽車11.4%的股份,周二這家中國電動汽車制造商股價大漲22%。Baillie Gifford公司投資了很多中
樹大招風(fēng),特斯拉從發(fā)展之初到現(xiàn)在一直都是媒體的寵兒,一有點風(fēng)吹草動,就被爆料出來,最近以特斯拉Model S 車主自爆自己的車被盜全過程,僅用3分鐘車就被成功開走。
據(jù)美國媒體報道,周二紐約州南區(qū)地方法院法官艾莉森·內(nèi)森批準(zhǔn)了SEC與特斯拉及馬斯克的和解協(xié)議。受此消息推動,特斯拉股價當(dāng)日漲17美元或6.55%至276.59美元/股。盡管如此,相比8月6日在馬斯克在
據(jù)外媒報道,受特斯拉外部大股東、蘇格蘭資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford宣布已持有蔚來汽車(紐交所證券代碼:NIO)12.1%股權(quán)這一消息的推動,繼股價周二臨近收盤時大漲逾22%之后,蔚來汽車
據(jù)外媒報道,隨著特斯拉債務(wù)即將到期,很多銀行紛紛找上門來,主動提出給特斯拉提供資金。但是,特斯拉高管稱,該公司并沒有進(jìn)行新一輪融資的壓力。從今年11月到明年3月,該電動汽車公司有三筆債務(wù)即將到期:2.
據(jù)外媒報道,谷歌地圖已開始預(yù)測你的目的地的停車位,建議你到哪里用餐,以及讓乘坐公共交通的人能夠?qū)崟r查看他們的汽車和列車所在的位置?,F(xiàn)在,這個極受歡迎的地圖服務(wù)還可以告訴你哪里可以給你的電動汽車充電。安
本周三提交的監(jiān)管文件顯示,在7月到9月的這個季度中,特斯拉股東T. Rowe Price增持了該公司股份近50%。這表明了機構(gòu)股東對特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的信任。文件顯示,T.
據(jù)彭博,美國證監(jiān)會、馬斯克、特斯拉公司向法院提交支持和解條款的文件;美國證監(jiān)會與馬斯克請求法院接受關(guān)于推文的建議和解。
尤其引人注目的是,71%的受訪者認(rèn)為他們現(xiàn)在就可以買到自動駕駛汽車,在使用自動駕駛儀等半自動駕駛系統(tǒng)時,11%的駕駛員“會想要小睡一會”。這太危險了:特斯拉要求用戶將手放在方向盤上,汽車可能需要將控制權(quán)交還給駕駛員。
北京時間10月15日上午消息,據(jù)《南華早報》報道,特斯拉在中國香港建起了一座擁有50個充電位的充電站,規(guī)模位居亞洲之首。在當(dāng)?shù)貜U除了慷慨的減稅政策后,該公司希望借助此舉擴大在當(dāng)?shù)氐挠|角。特斯拉將于今天
10月13日消息,不久前馬斯克和SEC達(dá)成和解,之后特斯拉的股價也迅速攀升,自此開始特斯拉似乎重新走上了正軌,迎來了新一波的高峰,近日特斯拉的表現(xiàn)十分強勁,自從第四季度開始已經(jīng)生產(chǎn)了超過一萬輛電動車,
最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在過去的7天共注冊了17863個Model 3車輛識別碼(VIN),僅上周末就注冊了13000個。這似乎意味著Model 3的產(chǎn)能正在進(jìn)一步提高。據(jù)特斯拉官方賬號“Model3VI
特斯拉并沒有推出入門版,反而是出人意料地發(fā)布了配備“中距離”電池的新版本。這款售價4.5萬美元的車型續(xù)航里程達(dá)到260英里。
目前來說,英偉達(dá)的GPU運算能力完全碾壓其他廠商,所以特斯拉和英偉達(dá)采取了自己負(fù)責(zé)算法,英偉達(dá)提供自動駕駛芯片的合作方式??此剖翘煸斓卦O(shè)的一對,但是通用性計算平臺面對自動駕駛都會力不從心,哪怕強大如英偉達(dá),也不能同時滿足高算力,低能耗。所以,特斯拉想要把命運掌握在自己的手里,自主研發(fā)自動駕駛的專用的AI芯片也是意料之中的事情了。
北京時間10月10日上午消息,特斯拉主要投資者Baillie Gifford目前持有中國蔚來汽車11.4%的股份,蔚來汽車目前是電動汽車市場的有力參與者。Baillie Gifford在周二提交給監(jiān)管
10月9日消息,特斯拉美國季度車輛銷量超過梅賽德斯奔馳,這是有史以來的第一次。今年7月至9月,特斯拉銷售了69,925輛Model 3,S和X,而德國汽車巨頭奔馳銷售了66,542輛汽車(這不包括商用
Elon Musk宣布,特斯拉的新定制AI芯片將在半年之后安裝在特斯拉新車當(dāng)中。Elon Musk表示,該芯片去年12月被確認(rèn)為正在開發(fā)中,將把特斯拉自動駕駛性能提升5到20倍,已經(jīng)支付完全自動駕駛費用的現(xiàn)有特斯拉車主將免費為獲得自動駕駛的“硬件3”更新。
據(jù)外媒報道,隨著特斯拉債務(wù)即將到期,很多銀行紛紛找上門來,主動提出給特斯拉提供資金。但是,特斯拉高管稱,該公司并沒有進(jìn)行新一輪融資的壓力。從今年11月到明年3月,該電動汽車公司有三筆債務(wù)即將到期:2.
他表示:“我們剛剛查看了特斯拉在北美地區(qū)的維修服務(wù)站點,意識到我們在地理覆蓋上存在很大差距,我對這一愚蠢的疏忽感到抱歉。現(xiàn)在,特斯拉的目標(biāo)是,在3到6個月內(nèi)讓該公司的維修服務(wù)站點覆蓋北美所有地區(qū)(不僅僅是大城市)?!?
據(jù)國外媒體報道稱,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)日前表示,特斯拉目前的問題已經(jīng)從之前的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向物流環(huán)節(jié),即公司在將車輛交付給最終消費者的過程中遇到了瓶頸,而這也是阻礙特斯拉走上盈利