5月12日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克去年11月在柏林的一次頒獎(jiǎng)典禮上宣布,歐洲的超級工廠將建在德國柏林,隨后確定建在柏林近郊勃蘭登堡州的格倫黑德,計(jì)劃在2021年投產(chǎn),首先生產(chǎn)Mo
5月13日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,繼加州工廠后,電動(dòng)汽車制造商特斯拉將全面重啟其位于內(nèi)華達(dá)州的超級工廠。 此前,由于受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,特斯拉暫時(shí)關(guān)閉了其位于美國的三大工廠,即加利福尼亞州弗里
5月15日,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉的“100萬英里”新電池系與寧德時(shí)代合作制造,并且首先將在中國推出。這一合作有望在特斯拉“電池日”上宣布。 此前有報(bào)道顯示,特斯拉發(fā)明了一種新的電極技術(shù)(單晶鎳鈷鋁電極)
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉加拿大電池研究小組申請了一項(xiàng)新專利,該專利提供了分析鋰電池電解質(zhì)的方法,可有助于防止電池故障。此外,該專利申請由Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池小組提交。Jeff Dahn被
6月1日,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的載人龍飛船,SpaceX公司載人龍飛船此次執(zhí)行的任務(wù),是商業(yè)航天公司首次順利進(jìn)行載人航天發(fā)射,作為SpaceX公司創(chuàng)始人和CEO的埃隆·馬斯克,也再一次受到了關(guān)注。
自從汽車擁有聯(lián)網(wǎng)功能之后,信息安全就成了整車安全一個(gè)新的組成部分,尤其是目前以特斯拉為首的非傳統(tǒng)車企,他們更新的互聯(lián)網(wǎng)理念也帶來了更多互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。在最近對特斯拉Model 3進(jìn)行的測試之后,R
2007年蘋果發(fā)布會(huì)是喬布斯最好的發(fā)布會(huì)之一,即便那些在如今看來早就習(xí)以為常的事情在當(dāng)時(shí)卻是足夠令人驚艷的存在。只需一個(gè)HOME鍵,就可以完成多種功能的要求,超出了當(dāng)時(shí)用戶對手機(jī)的認(rèn)知,這也是為什么蘋果在當(dāng)年會(huì)被稱為“上帝的手機(jī)。” 而這一切,都是
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)本周早些時(shí)候無視公共衛(wèi)生命令,重新開放了美國加州弗里蒙特(Fremont)工廠。而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,弗里蒙特警察局檢查了這座工廠。自3月底以來,特斯拉的這座
5月18日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,根據(jù)與阿米達(dá)縣會(huì)晤之后所達(dá)成的意見,特斯拉位于弗里蒙特的整車組裝工廠,最快在本周就能開放。 特斯拉弗里蒙特整車組裝工廠 不過,在弗里蒙特工廠再次開放并重新生產(chǎn)電動(dòng)汽車
最近頻繁上頭條的特斯拉CEO馬斯克有點(diǎn)著急,因?yàn)樘厮估诩又莸墓S遲遲不能復(fù)工,預(yù)計(jì)每周損失3億美元,他甚至要起訴當(dāng)?shù)卣,F(xiàn)在特斯拉找到一個(gè)強(qiáng)援,美國總統(tǒng)特朗普支持他們復(fù)工。 今天美國總統(tǒng)特朗普表示
作為讓日本工程師贊不絕口的汽車業(yè)龍頭,特斯拉的一舉一動(dòng)始終都是媒體關(guān)注的焦點(diǎn),疫情期間,馬斯克的一系列迷惑言論更是讓特斯拉賺足了眼球。不過,文摘菌今天要說的不是特斯拉優(yōu)秀的系統(tǒng),也不是馬斯克,而是特斯
據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉在美國的第三家超級工廠的潛在選址范圍已經(jīng)有所縮小。圖注:埃隆·馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日通過Twitter透露,Cybertruck超級工廠的落戶地將位于美國中部地區(qū)。據(jù)報(bào)道,這
5月13日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)與德克薩斯州州長談?wù)摿藢⒃摴疚挥诩又莸碾妱?dòng)汽車組裝廠遷到德州的可能性。此前,馬斯
5月15日,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下The Boring Company(無聊公司)已完成拉斯維加斯會(huì)議中心地下的第二條隧道挖掘工作,這意味著耗資5250
圍繞著特斯拉工廠的開工之爭,馬斯克在與地方政府的僵持中獲得全勝。盡管沒有取得郡衛(wèi)生局的安全復(fù)工批準(zhǔn),特斯拉工廠依然高調(diào)強(qiáng)行開工。但從州政府到郡政府到市政府,根本沒人提如何處罰違規(guī)開工。在特斯拉強(qiáng)行開工
北京時(shí)間5月12日早間消息,美國加州州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)周一聽到記者提及特斯拉佛利蒙工廠已經(jīng)復(fù)產(chǎn)復(fù)工后,感覺非常意外。 據(jù)路透社最新消息,美國加利福尼亞州阿拉米達(dá)縣表示,已通知
以往發(fā)生車輛冒煙自燃或者爆炸的事件,那周邊肯定是發(fā)生了什么,比如油箱泄漏、車內(nèi)有易燃物品、撞擊起火等問題,但是今年4月份在上海某小區(qū)的車庫,一輛停放的特斯拉卻無故冒煙自燃,爆炸后不僅自己被燒成底
近日,特斯拉官方表示,目前V2版本超級充電樁將再次迎來升級,升級后充電功率將比之前的 145 kW再高出 5 kW,達(dá)到150 kW。而上個(gè)月開始推出的新一代V3版本超級充電樁已經(jīng)達(dá)到了250k
Euro NCAP簡稱“E-NCAP”,中文名稱是歐盟新車安全評鑒協(xié)會(huì),這家創(chuàng)立于1997年由歐洲7個(gè)政府組織組成的機(jī)構(gòu),是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu),自成立以來,E-NCAP的安全檢測結(jié)果就
燃油車在諸多方面已經(jīng)喪失了絕對的優(yōu)勢,只要電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施不斷進(jìn)步以滿足大多數(shù)人的需求,燃油車真的可以退出歷史舞臺(tái)了。 最近有兩件新鮮事讓電動(dòng)汽車揚(yáng)眉吐氣,一是特斯拉挑戰(zhàn)高速長途行駛的極限