特斯拉又降價了!這或許傳達(dá)出一個明確的信號:這家深陷困境的汽車制造商已經(jīng)走進(jìn)了“需求地獄”。伴隨著股價下跌,以大摩分析師為首的多位特斯拉曾經(jīng)的追捧者紛紛加入看空隊(duì)列。大摩更是指出在“熊市情境下”
關(guān)于特斯拉的瓜,最近特別多。 昨晚,車主們體驗(yàn)了一把黑屏盲開體驗(yàn) 雷鋒網(wǎng)消息,據(jù)新浪財經(jīng)報道,5月13日晚,特斯拉國內(nèi)數(shù)位車主發(fā)微博稱,特斯拉App大面積宕機(jī),致使手機(jī)無法與車鏈接,手機(jī)鑰匙失效,導(dǎo)致
今年4月,德國電動汽車銷量“TOP20”車型榜中,雷諾Zoe憑借939輛的月度銷量成功超越特斯拉Model 3(514輛),成為當(dāng)月銷量冠軍。 實(shí)際上,了解到,目前在歐洲的公路
馬斯克最近在投資者日活動上展示了一把完全自動駕駛技術(shù)并且將之吹捧上天,但事與愿違,特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性反而招來更多質(zhì)疑。 美國權(quán)威消費(fèi)者期刊《消費(fèi)者報告
美國當(dāng)?shù)貢r間5月23日,特斯拉的股價來到了180美元的區(qū)間,而蔚來汽車的股價進(jìn)入了3美元的區(qū)間。 特斯拉作為全球第一家上市的純電動汽車制造企業(yè),蔚來汽車則是目前全球最大的新能源汽車市場—
為什么要推廣電動汽車?環(huán)保是很重要的理由之一。不過,很多人對電動車環(huán)保這個理由嗤之以鼻:電都是燒煤發(fā)的,你跟我說電動車環(huán)保? 真相到底是怎么樣的? 一、電不都是燒煤發(fā)的
在近日基民盟(CDU)的集會上,德國總理默克爾駁斥了有關(guān)她即將下臺的傳聞,她堅(jiān)稱無意在2021年任期結(jié)束之前交出權(quán)力。不過,她正在減少和大選有關(guān)的活動。同時,她對一系列產(chǎn)業(yè)政策做出更加急迫的安排
5月14日消息,據(jù)國外媒體報道,馬斯克創(chuàng)立并擔(dān)任CEO的美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX),在成功進(jìn)行多次商業(yè)發(fā)射任務(wù)及向國際空間站運(yùn)送物資的任務(wù)之后,將執(zhí)行向國際空間站運(yùn)送宇航員的發(fā)射任務(wù),首次任
去年下半年,特斯拉實(shí)現(xiàn)了公司成立16年以來的首次連續(xù)盈利。就在投資者以為特斯拉要好起來的時候,事態(tài)卻又急轉(zhuǎn)直下。一季度的財報顯示,特斯拉當(dāng)季虧了7億美元,只交付了6.3萬臺汽車,比上個季度少了3
從去年7月特斯拉與上海市政府簽訂合同,到現(xiàn)在僅僅不到一年時間,特斯拉在中國的“無畏戰(zhàn)艦”就即將起飛。 但除了這個之外,特斯拉似乎正在經(jīng)歷的都是讓馬斯克頭疼的事。特斯拉股價的下跌速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)
從4月開始,美國的新冠疫情就像馬斯克的SpaceX一樣開啟了升空模式,很快就實(shí)現(xiàn)了“美國優(yōu)先”的夢想,確診數(shù)量、日新增病例、死亡病例極速攀升到世界第一,并遙遙領(lǐng)先于世界各國。 為此,美國政府一度讓在美企業(yè)停產(chǎn)、停工。 不過這一應(yīng)對疫情的正確措施并沒
5月15日消息,據(jù)國外媒體報道,今年的疫情對全球多個行業(yè)造成了影響,電動汽車領(lǐng)域也不例外,電動汽車廠商特斯拉公布的信息顯示,他們的超級充電站的使用率,在過去的幾個月就有明顯下滑。 特斯拉超級充電站的
特斯拉近期宣布,它將要對旗下的電動汽車進(jìn)行電池軟件更新,其原因是在短時間段內(nèi),發(fā)生在上海,香港和美國舊金山(華人聚集地)的特斯拉電動汽車起火事件。 起火的車型都搭載了Model S電池及
根據(jù)外媒報導(dǎo),特斯拉正考慮把在中國制造的Model 3車款的補(bǔ)貼錢訂價在30-35萬人民幣范圍之間。 據(jù)指出,最終售價仍然待確定。目前特斯拉在中國銷售的Model 3車款是從美
周三研究公司IHS Markit一項(xiàng)新的研究表明,美國對包括混合動力汽車在內(nèi)的電動汽車的需求在2026年可能升至128萬輛,但大多數(shù)品牌都難以在新車型上賺錢。 研究公司IHS Marki
據(jù)特斯拉員工透露,特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車組裝廠,以便為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進(jìn)版Model S做準(zhǔn)備。
北京時間5月31日, 國產(chǎn)特斯拉Model 3,正式宣布售價并開啟預(yù)訂。 都在競猜價格這個變量,但按照馬斯克的行事風(fēng)格,國產(chǎn)Model 3的價格將會其進(jìn)攻中國市場最強(qiáng)大的武器。
5月31日,特斯拉官方宣布國產(chǎn)Model 3起售價為32.8萬元,預(yù)計6至10個月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版續(xù)航里程為460公里(NEDC預(yù)估),0到100公里/小時加速時間最快為5.6
5月16日消息,據(jù)國外媒體報道,在內(nèi)華達(dá)州里諾、紐約水牛城、上海、德國柏林的超級工廠相繼投產(chǎn)或動工建設(shè)之后,計劃在全球建設(shè)10到12座超級工廠的特斯拉,也在謀劃下一座超級工廠,消息人士透露馬斯克已選定
近段時間以來,因?yàn)閲a(chǎn)Model 3頻繁降價,導(dǎo)致特斯拉被買早的老車主怒撕,稱其為“割韭菜”。對此也有網(wǎng)友調(diào)侃道,既然敢買特斯拉車型,就得有當(dāng)韭菜的覺悟。 5月14日消息,特斯拉今日宣布本月第二次下調(diào)