人類誕生之初其實都有這種天賦,但絕大多數(shù)人的在6歲之前就消失殆盡了,能保留下來的就是頂尖天才。
本文介紹了整車部分ESD 抗擾度測試。測試方法:按照放電方式分類可以分為直接接觸放電和空氣放電。1、 放電試驗點至少應包括乘客車廂內的成員能觸及的全部電源開關和控制器
基本上可以說,LED 驅動器的主要作用是將輸入的交流電壓源轉換為輸出電壓可隨 LED Vf 正向導通壓降變化的電流源。作為LED照明中的關鍵部件,LED 驅動器的品質直接影響到整體
自動翻譯,供參考制定防篡改保護無線硬件從智能卡智能電表,有許多不同的方式在無線節(jié)點可以在物聯(lián)網(wǎng)的攻擊。本文著眼于設備免受各種篡改的方式,從惡意代碼到物理差分功率
無線通信行業(yè)已經進入了一個全新的一體化時代;每個網(wǎng)絡運營商都在尋求更緊湊、多頻帶基礎架構解決方案。新興射頻類數(shù)據(jù)轉換器——RF DAC 和RF ADC —&mdash
器件失效會存在于產品的整個生命周期,如果缺乏對各個階段失效信息及失效器件的收集,失效分析工作將失去必要的“物質”基礎。因此,開展失效分析,必須首先在開
汽車功率電子組件(例如IGBT)的設計必須能負荷數(shù)千小時的工作時間和上百萬次的功率循環(huán),同時得承受高達 200℃的溫度。因此產品的可靠性特別關鍵,而同時故障成本也會是一個
加爾文制造公司(今摩托羅拉公司)在二十世紀三十年代推出車載收音機時,沒有幾個人能看清其未來。多年來這種收音機一直是唯一的車載電子組件。當今汽車中的信息娛樂系統(tǒng)僅僅
O引言服裝是人們生活的一個重要組成部分,它的設計除了款式、花色、光澤等外觀因素之外,舒適性也是服裝功能性的一個重要組成部分。所謂服裝舒適性是指人體著裝后,服裝具有
電解電容會隨時間而泄漏。圖1中的電路可以用來測試電容,決定它們是否值得使用。通過CREF/RREF比值可以設定對泄漏的限制條件。圖中的值適用于所有電容的一般測試,從1nF的陶
電源模塊是可為專用集成電路(ASIC)、數(shù)字信號處理器 (DSP)、微處理器、存儲器、現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 及其他數(shù)字或模擬負載提供供電的器件,由于其具有隔離作用、抗干擾
電動汽車的安全性,尤其是動力電池的安全性,一直以來都是消費者關注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”,動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設計和性能直接影響電動
很多工程師,在電路中使用晶振時,經常會碰到這樣的煩惱,一是晶振在電路中匹配不理想,影響使用效果;二是晶振的溫度漂移太大,甚至影響產品的性能。目前在電子產品日新月異
高動態(tài)范圍(HDR)是一個引人注目的技術進步,它使家庭影院體驗更深入和更現(xiàn)實。該技術將圖像亮度的動態(tài)范圍和人眼的感知進行匹配。羅德與施瓦茨公司的VTx視頻測試儀系列為具有HDR功能的HDMI 2.0a消費電子產品的互操
終端實驗室指紋解鎖的測試體系1.測試設備:OptoFidelity本地性能測試設備:壓力感應底座 高速攝像頭 OptoFidelity測試設備 高速攝像頭(左)和壓力感應底座(右)2.測試原理測
摘要:軟啟動電路的作用就是用于電源啟動時,減小浪涌電流,使輸出電壓緩慢上升,減小對輸入電源的影響。請看軟啟動是如何幫助燒錄器,提高燒錄的穩(wěn)定性和可靠性的。軟啟動
0 引言在電化學、核聚變以及勵磁等大型變換裝置上,都存在多個電力半導體器件(如整流管、晶閘管以及其它新型電力半導體器件等)的并聯(lián)問題,從線路應用的角度,已取得了許多
0 引言雖然大多廠家提供的變頻器都配有內部干擾抑制器件,但是外置EMC 濾波器在某些應用中仍是需要的。EPCOS 的兩種EMC濾波器,就非常適用于變頻器的外置應用。當前隨著變頻
大功率信號處理和測試要求使用設計用于處理沒有損壞和性能退化的大信號的高頻衰減器。尤其是在與超過1kW的信號同時工作的時候,由于一般用于商務廣播和軍事雷達系統(tǒng),可靠的衰減器對任何測試系統(tǒng)都很關鍵。市面上的大多數(shù)衰減器依靠在平滑陶瓷襯底上印刷或放置厚膜和薄膜阻抗屏蔽,通常為氧化鈹(BeO),它要求特殊的
0 引言在異步電機的矢量控制系統(tǒng)中,電動機的參數(shù)是十分重要的物理量。在電機學中利用電動機的參數(shù)構成等值電路,以此為基礎可以對三相電動機的各種運行特性進行分析。變頻