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汽車CIS專題 | 【ADAS（三）】140dB HDR，為什么重要？
淺析汽車CIS核心性能——HDR
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新能源汽車在我國異軍突起新能源汽車市場(chǎng)的巨大增長潛力
經(jīng)過多年持續(xù)努力和創(chuàng)新發(fā)展，我國民族汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入具有初步全球競(jìng)爭(zhēng)力的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在智能新能源汽車賽道上形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成了品牌持續(xù)向上發(fā)展的勢(shì)能。伴隨與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域加快融合，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇、更廣泛的發(fā)展空間。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，大 眾對(duì)其關(guān)注度也隨之提高。近幾年來， 新能源汽車在我國異軍突起，大有不可擋之勢(shì)，這也預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)的巨大增長潛力。
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新能源汽車市場(chǎng)我國汽車工業(yè)迎來前所未有的機(jī)遇
在新能源汽車領(lǐng)域，我國與全球汽車制造強(qiáng)國站在同一起跑線上，在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢(shì)。我國已經(jīng)成為全球新能源汽車最大市場(chǎng)，在關(guān)鍵技術(shù)方面逐漸取得突破，并加快搶占國內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)，我國汽車工業(yè)迎來前所未有的機(jī)遇。世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入科技革命和創(chuàng)新發(fā)展的新時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)正在加速融合。對(duì)我國來說,這是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。
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中國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)絕對(duì)不會(huì)有錯(cuò)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)才是汽車產(chǎn)業(yè)的未來，顯然新能源汽車替代燃油車肯定會(huì)一個(gè)趨勢(shì)。對(duì)于我們中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，如果能夠?qū)⑿履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，讓中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先于其他汽車產(chǎn)業(yè)大國，中國的汽車產(chǎn)業(yè)就會(huì)奪得先機(jī)。中國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，絕對(duì)不會(huì)有錯(cuò)。
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重新定義汽車產(chǎn)業(yè)中國汽車產(chǎn)業(yè)此次機(jī)會(huì)千載難逢
首先，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是環(huán)保的迫切要求，當(dāng)前，城市空氣污染嚴(yán)重，人民大眾的身體健康受到了嚴(yán)重威脅，而傳統(tǒng)燃油機(jī)動(dòng)車排放的尾氣則正是造成城市大氣污染的主要污染源;第二，發(fā)展新能源汽車可大幅度減少交通運(yùn)輸對(duì)石油能源的依賴性，目前，我國石油可采資源量僅為130億噸—160億噸，而每年消耗的原油量為2.6億噸左右，按此計(jì)算，我國的石油最多還能使用80年;第三，中國品牌汽車企業(yè)亟待“新能源車產(chǎn)業(yè)”的大力扶持，過去數(shù)百年，中國沒有機(jī)會(huì)引領(lǐng)汽車工業(yè)，當(dāng)前，新能源汽車不但已經(jīng)吹響了“彎道超車”的號(hào)角，而且將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)此次機(jī)會(huì)千載難逢。
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立邦榮登2022全球工業(yè)涂料品牌前十強(qiáng)，領(lǐng)跑亞太工業(yè)涂料企業(yè)
上海2022年9月5日 /美通社/ -- 近日，中國涂料工業(yè)首家財(cái)經(jīng)媒體《涂界》發(fā)布了 "2022全球工業(yè)涂料品牌TOP20排行榜"，立邦已連續(xù)四年蟬聯(lián)榜單十強(qiáng)，領(lǐng)跑亞太地區(qū)工業(yè)涂料企業(yè)，其全球市占率位列第6位，排名較往年上升了1位，印證了立邦過去一年在工業(yè)涂...
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期
作為我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了良好的基礎(chǔ)，進(jìn)入了新的發(fā)展階段，為抓住戰(zhàn)略機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。如，頂層設(shè)計(jì)不斷強(qiáng)化;產(chǎn)業(yè)體系完備高效;發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化等。當(dāng)前，我國新能源汽車發(fā)展仍面臨一些風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。如新冠肺炎疫情對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的影響仍在延續(xù);車用芯片供應(yīng)緊張暫緩，但尚未得到有效解決;關(guān)鍵原材料價(jià)格保持高位;新能源汽車盲目投資、無序發(fā)展等問題不同程度存在，推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展仍需付出更多努力。
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新能源汽車發(fā)展未來可期向世界前沿再邁進(jìn)一步
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化、國際化經(jīng)營、技術(shù)路線轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要發(fā)展階段，發(fā)展上，我國汽車市場(chǎng)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)變革，傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型布局，造車新勢(shì)力紛紛融資建廠，加速進(jìn)人到智能化、網(wǎng)聯(lián)化的中高級(jí)發(fā)展階段，在國家對(duì)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的精心培育下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，開始轉(zhuǎn)向國際化經(jīng)營。未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)順應(yīng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化新趨勢(shì)，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展，完善出行、充電、停車等相關(guān)的優(yōu)惠政策，大力推廣新能源汽車應(yīng)用帶動(dòng)私人消費(fèi)水平，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度和跨領(lǐng)域創(chuàng)新融合發(fā)展，向世界前沿再邁進(jìn)一步，新能源汽車發(fā)展未來可期。
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新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇更加廣闊的發(fā)展空間
在‘新四化’的驅(qū)動(dòng)下，汽車行業(yè)正在變革，雖然智能汽車正處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)期，但開放合作的生態(tài)模式才是未來智能汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是全人類的共識(shí)，也是中國作為負(fù)責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng)。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，更加廣闊的發(fā)展空間。
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新能源汽車推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展
新能源汽車的發(fā)展有著諸多的作用，不僅能夠幫助國家減少對(duì)石油的依賴，同時(shí)還能夠減輕環(huán)境的污染。推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)。統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平。構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系。
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2022年第二季度品牌體驗(yàn)指數(shù)行業(yè)排名：廚房電器居首，消費(fèi)電子緊隨其后
（全球TMT2022年8月30日訊）新鍶體驗(yàn)與秒針營銷科學(xué)院聯(lián)合發(fā)布品牌體驗(yàn)榜，并按季度發(fā)布最新的品牌體驗(yàn)榜。新鍶體驗(yàn)與秒針科學(xué)院共同發(fā)現(xiàn)，品牌體驗(yàn)越好，品牌的增長能力也越強(qiáng)。根據(jù)新鍶體驗(yàn)發(fā)布的榜單顯示，品牌體驗(yàn)指數(shù)與企業(yè)增長密切相關(guān)。該榜單包含口腔護(hù)理，美妝，母嬰，酒精，女性...
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自動(dòng)駕駛汽車的未來趨勢(shì)：集中式傳感器融合
現(xiàn)如今，大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準(zhǔn)則進(jìn)行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣，多傳感器融合提高了自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的性能，讓車輛出行更安全。
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比亞迪發(fā)布半年： 新能源汽車市占率24.7%
8月29日晚間消息，比亞迪公布2022半年度報(bào)告。
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利用MATLAB重塑汽車軟件開發(fā)體系
軟件定義汽車帶來的，不僅僅是消費(fèi)者所能接觸到汽車最終形態(tài)上的體驗(yàn)升級(jí)，背后是整個(gè)汽車開發(fā)行業(yè)生態(tài)的革命。系統(tǒng)工程、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、虛擬車輛、軟件工廠...面對(duì)如此多的全新技術(shù)趨勢(shì)和應(yīng)用升級(jí)，行業(yè)需要一個(gè)統(tǒng)一的開放的平臺(tái)能夠?qū)⑺胁煌募夹g(shù)和開發(fā)人員都集合在一起，加速實(shí)現(xiàn)虛擬車輛的仿真和開發(fā)，包括后期車輛運(yùn)營過程中的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。
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最新黑科技曝光：10 分鐘充電 90%，堪比加油
隨著燃油車尾氣排放對(duì)空氣環(huán)境帶來了巨大污染，大部分地區(qū)都采取了節(jié)能減排、綠色出行政策，隨之，新能源汽車得到了大力發(fā)展，但是，對(duì)于新能源汽車來說，最大的阻礙就是續(xù)航和充電問題。
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曝蔚來正自研4680電池：2023年可投產(chǎn)
4680電池，特斯拉生產(chǎn)的電池，旨在顯著增加續(xù)航里程、降低生產(chǎn)成本，直徑46mm、高80mm的圓柱電池，全稱為4680規(guī)格無極耳 (全極耳) 圓柱電池，目前主要是特斯拉在使用，部分產(chǎn)自得州的特斯拉Model Y已經(jīng)裝車。
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中國平安上半年歸母營運(yùn)利潤穩(wěn)健增長4.3%
持續(xù)回報(bào)股東 每股派息提升4.5% 香港和上海2022年8月24日 /美通社/ -- 中國平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱"中國平安"、"平安"、"集團(tuán)"或"公司"，股份代碼：香港聯(lián)合交易所2...
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新能源銷量增速領(lǐng)跑行業(yè)，比亞迪市占率升至11.2%
全球新能源汽車總銷量達(dá)到219.2萬輛，同比增長53.5%。純電動(dòng)汽車(BEV)銷量160.8萬輛，同比增長64.9%;插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)銷量58萬輛，同比增長29%。
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繼比亞迪之后，長城哈弗宣布：2030年正式停售燃油車
前陣子，比亞迪成為了第一個(gè)宣布停止銷售燃油車的車企，未來新能源替代燃油汽車似乎已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。比亞迪憑借旗下的新能源車型在最近一年也成了國內(nèi)銷量的常青樹，而之前的國民神車哈弗H6也逐步走下神壇。
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凱捷聯(lián)合亞馬遜云科技推出“汽車出海白皮書”
（全球TMT2022年8月18日訊）凱捷（Capgemini）攜手亞馬遜云科技推出"汽車出海白皮書"。凱捷中國已經(jīng)在 50 多個(gè)國家完成百余個(gè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型前沿項(xiàng)目的交付，涉及多個(gè)汽車行業(yè)的國內(nèi)頭部企業(yè)。凱捷以獨(dú)有 IAF(Integrated Architecture Frame...
