新能源汽車的發(fā)展在近幾年一直被作為關(guān)注熱門
新能源汽車的發(fā)展在近幾年一直被作為關(guān)注熱門,我們也要做到時(shí)刻關(guān)注新能源的發(fā)展對我們所蘊(yùn)含的潛在商機(jī)和價(jià)值?;仡櫸覈@數(shù)十年來能源發(fā)展歷程,從家家戶戶都儲(chǔ)備煤炭到國家大力主張使用天然氣,再到如今風(fēng)靡的新能源。而新能源作為我國自20年前就開始部署的國家市場戰(zhàn)略能源,我國大力推崇新能源的發(fā)展,取得在新能源企業(yè)世界20強(qiáng)榜單中中國企業(yè)占據(jù)10家的成績,這與日積月累的努力不可分割。
全球新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車道。全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化,或者說是電動(dòng)化,這已經(jīng)成為全球各國家和企業(yè)的共識(shí)。過去,很多國家對這點(diǎn)存在爭議和搖擺,而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長,不斷邁上新臺(tái)階。經(jīng)過這幾年的發(fā)展,新能源化這個(gè)不可逆的態(tài)勢已基本形成。
綜合而言,我國電動(dòng)車生產(chǎn)廠家和品牌繁多,但是存在較為嚴(yán)重的無序競爭現(xiàn)象。對于電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展來說,人民生活水平是影響電動(dòng)車發(fā)展的決定性因素,電動(dòng)車作為城市居民的一種重要的出行工具,在出行成本和工具成本上都更易于接受。與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車行駛中無廢氣排出,可以實(shí)現(xiàn)零排放,不污染環(huán)境。因此,隨著國家的積極宣傳及國民素質(zhì)的不斷提高,環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng),新能源汽車將贏得更多消費(fèi)者的青睞。同時(shí),其市場規(guī)模將持續(xù)增長。
未來甚至?xí)媾R回落壓力,但未來汽車出口市場的長期向好趨勢仍將保持。 首先,此次出口飆升的背景是國外在疫情影響下供應(yīng)鏈短缺造成了供給缺口,而中國由于疫情防控得當(dāng)生產(chǎn)秩序總體穩(wěn)定促進(jìn)了國外的訂單轉(zhuǎn)移至國內(nèi)。后續(xù)隨著國外疫苗普及和疫情防控的逐步成熟,海外產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能恢復(fù)勢必將導(dǎo)致中國的訂單回流,國內(nèi)的汽車出口在未來會(huì)存在一定下行壓力。但是中國在新能源汽車方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和車企的國際競爭力提升將有望長期保持,成為未來汽車出口穩(wěn)步增長的基本盤。
與過去10年新能源汽車市場發(fā)展的特點(diǎn)不同,市場競爭將進(jìn)入真正的大浪淘沙的階段。過去靠補(bǔ)貼成長起來、缺乏競爭力的產(chǎn)能和品牌,在這個(gè)階段會(huì)面臨極大挑戰(zhàn),一些產(chǎn)能會(huì)加速退出,一些品牌會(huì)銷聲匿跡。汽車電動(dòng)化和智能化正式合二為一。過去10年,汽車產(chǎn)業(yè)變革的主題是電動(dòng)化。下一階段,變革的主題將是基于電動(dòng)化的智能化。電動(dòng)化的普及要靠智能化來拉動(dòng),單純的電動(dòng)汽車不會(huì)成為市場賣點(diǎn),只有更加智能的汽車才是市場競爭的焦點(diǎn)。反過來看,只有電動(dòng)汽車才能更完整的嵌入智能化技術(shù),智能化技術(shù)的最佳載體是電動(dòng)化的平臺(tái)。因此,電動(dòng)化基礎(chǔ)之上會(huì)加速產(chǎn)生智能化,“兩化”在汽車上會(huì)正式合體。
我國相關(guān)政府部門應(yīng)該出臺(tái)優(yōu)惠政策,對新能源電動(dòng)汽車的購買給予補(bǔ)貼,從而有效增加新能源電動(dòng)汽車的銷售量。盡管人們對于新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展前景抱有懷疑態(tài)度,但是相信有政府部門的支持與贊同,人們一定會(huì)相信新能源電動(dòng)汽車會(huì)成為未來發(fā)展趨勢,加大對新能源電動(dòng)汽車的購買,這樣政府部門政策就會(huì)收獲成效。
能源革命和汽車革命實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性協(xié)同。隨著 “雙碳”的實(shí)施,能源側(cè)變革會(huì)讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)綠色化,使用上真正的可再生能源。同時(shí),新能源汽車可以通過接入電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)。風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車加智能電網(wǎng)這一理想模型會(huì)提前實(shí)現(xiàn)。未來3~5年,技術(shù)和政策會(huì)進(jìn)一步支撐電動(dòng)汽車的綠色化,從小范圍試點(diǎn)慢慢走向規(guī)模化發(fā)展的軌道,能源革命和汽車革命將真正實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的協(xié)同。