汽車
-
汽車扭矩傳感器簡介
扭矩傳感器的使用范圍很廣，但是終歸測量的數(shù)據(jù)是兩個方面。扭矩傳感器可以用來測量扭矩傳感器力，這個包括動態(tài)的和靜態(tài)的兩種類型的傳感器。扭矩傳感器其次還可以用來測量轉(zhuǎn)速。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精
-
人生困境不過浮云而已
我出國的時候我母親來了一句話，我母親是比較要面子的，她希望我出去，她說了一句很動感情的話，她說那里汽車多，中國人看覺得國外汽車多，說你小心一點。我當(dāng)時讀完博士回來以后，我要找的工作，我想當(dāng)教授，后來我
-
四大測試分析助汽車滿足新需求
中國汽車產(chǎn)量已超過美國躍居全球第一，未來5-10年還將保持不斷增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達到1,500萬輛。中國目前已涌現(xiàn)不少知名的企業(yè)，包括汽車制造商、模塊化系統(tǒng)供應(yīng)
-
智慧交通產(chǎn)業(yè)先鋒——車聯(lián)網(wǎng)迎來發(fā)展良機
城市交通發(fā)展正在發(fā)生著變革，智慧交通產(chǎn)業(yè)逐漸崛起，車聯(lián)網(wǎng)則成為先鋒。車聯(lián)網(wǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和潛力，有望推動相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展。城市交通擁堵成為城市發(fā)展中不容忽視的問題，尤其是在中秋國慶長假期間，交通擁
-
Xilinx推出基于ARM處理器的汽車級平臺
21ic訊 賽靈思公司(Xilinx, Inc. )宣布已經(jīng)為汽車產(chǎn)業(yè)加快開發(fā)和部署新一代汽車駕員輔助系統(tǒng)(ADAS)做好了準(zhǔn)備。在2012年10月16日-17日在號稱“世界汽車之都”的美國底特律舉行的汽車工程師協(xié)會(SAE) Conv
-
用面部表情來操控車內(nèi)設(shè)備，提升駕駛安全性
如何駕駛汽車？還是要用雙手么？在這個科技進步如此神速的時代，這似乎就顯得OUT了。沒錯，近日工程師們發(fā)明了一種新的駕車技術(shù)，那就是通過面部表情來駕車，你點頭、眨眼等就能夠控制你的汽車，這是不是很炫呢！據(jù)悉
-
人生困境不過浮云而已
人生困境不過浮云而已
-
簡單介紹汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)工作原理及主要應(yīng)用
什么是汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)呢?簡單來說，它是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GPS原理)。那么，它又是如何工作的呢?通常我們所說的汽車GPS導(dǎo)航系
-
可見光照進通信世界
我們在很多電影里都看到過這樣的場景，兩艘船在海上相遇，會用打探照燈的方式進行通信。推而廣之，如果換成生活中常見的照明燈具，能不能用來傳遞信號呢。有人就動起了這個腦筋，德國的物理學(xué)家Herald Haas和他在愛
-
沃爾沃汽車2016年實現(xiàn)車輛間信息互通
沃爾沃汽車與車輛通信協(xié)會簽署了一份備忘錄，望在2016年實現(xiàn)沃爾沃汽車車輛間信息互通。沃爾沃從2011年11月起成為了車輛通信協(xié)會的成員，該協(xié)會成員包括許多歐洲主要汽車制造商。該組織的成立是為了創(chuàng)造一個智能交通
-
諾基亞專訪：敵人的敵人就是朋友
敵人的敵人就是朋友，這句話不僅可以用到戰(zhàn)場，也適用于商場的每一個公司。癮科技近日對諾基亞定位平臺副總ChristofHellmis進行了專訪，除了對諾基亞時下的發(fā)展局勢進行詳細(xì)分析之外，還談到了諾基亞對待競爭對手和合
-
Pioneer Carrozzeria AR 虛擬增強實境車載抬頭顯示系統(tǒng)動手玩
在早前，Pionner 已經(jīng)發(fā)布過這款虛擬增強實境車載抬頭顯示器產(chǎn)品，我們終于在 CEATEC 2012 上見到了量產(chǎn)版本。正如之前所說的，它在汽車的前方設(shè)置了相機來捕捉道路情況，并且能實時顯示相關(guān)的交通信息。你只需要查
-
加州州長 Jerry Brown 簽署有關(guān)自動駕駛汽車的法案
早幾個月我們報導(dǎo)過美國的內(nèi)華達州有條件地容許自動駕駛汽車上路，現(xiàn)在來到加州了。加州州長 Jerry Brown 剛剛簽署了編號為 SB1298 的法案，正式將自動駕駛汽車在路上的法律地位和安全標(biāo)準(zhǔn)寫進當(dāng)?shù)氐姆芍?。它容許
-
基于PLC的汽車同步器測試系統(tǒng)設(shè)計
在汽車的傳動系統(tǒng)中，若采用機械式手動變速器，一般都配有同步器，其主要功能是：使接合套與待接合齒圈兩者之間能迅速同步，阻止在同步之前齒輪進行嚙合，防止產(chǎn)生接合齒圈之間的沖擊，縮短換檔時間，迅速完成換檔操
-
車載GPS的設(shè)計技術(shù)難點及其解決方案
車載 GPS 的信號漂移問題成因及對策目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進行路測的時候，當(dāng)時速超過40千米的時候，信號接收或多或少會出現(xiàn)“漂移”。對此，周揚認(rèn)為很正常，因為現(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米
-
淺談汽車防抱死剎車系統(tǒng)的應(yīng)用及使用常識
防抱死剎車系統(tǒng)我們常常簡稱其為ABS，英文全名為Anti-lock Brake System。該系統(tǒng)具有防滑、防鎖死等優(yōu)點，它是一種汽車安全控制系統(tǒng)。ABS一般分為兩種，一種是機械式，另一種是電子式，該技術(shù)是在常規(guī)剎車系統(tǒng)的裝置
-
淺析汽車防抱死制動系統(tǒng)原理及其優(yōu)點
防抱死制動系統(tǒng)英文全稱是Anti-lock Brake System，簡稱為ABS，該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車系統(tǒng)的汽車上。防抱死制動系統(tǒng)利用的是閥體內(nèi)橡膠氣囊，當(dāng)駕駛者踩下剎車時，剎車油壓力將會充斥到ABS的閥體中，這個
-
沃爾沃汽車將施行車輛間實時通訊方案
沃爾沃汽車與車輛通信協(xié)會簽署了一份備忘錄，望在2016年實現(xiàn)沃爾沃汽車車輛間信息互通。沃爾沃從2011年11月起成為了車輛通信協(xié)會的成員，該協(xié)會成員包括許多歐洲主要汽車制造商。該組織的成立是為了創(chuàng)造一個智能交通
-
探討關(guān)于汽車數(shù)字儀表群設(shè)計的挑戰(zhàn)
本文首先將重點闡述汽車設(shè)計/可靠性方面的一些限制，然后會評測數(shù)字儀表群架構(gòu)，以及存儲子系統(tǒng)的取舍對于未來項目的性能、可靠性和成本有何影響。數(shù)字式儀表群設(shè)計的挑戰(zhàn)數(shù)字式儀表群必須支持高性能實時處理需求(就
-
氧傳感器在汽車上的作用
氧傳感器是汽車上必備的傳感器的之一，它的主要作用是使發(fā)動機得到最佳濃度的混合氣，從而達到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。通過氧傳感器測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電
