汽車
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淺談數(shù)字式稱重傳感器的優(yōu)越性
數(shù)字式傳感器和數(shù)字式儀表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵，其以調(diào)試簡便高效、適應(yīng)現(xiàn)場能力強等優(yōu)勢正在稱重技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。以前首秦公司使用的均為模擬式傳感器，現(xiàn)在汽車衡及靜態(tài)軌道衡已經(jīng)全部更新為
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無鑰匙系統(tǒng)加密技術(shù)
通過上行和下行鏈路，鑰匙跟汽車可以建立起雙向通訊，進行復(fù)雜的身份認證。最新的一代認證技術(shù)稱為交互認證技術(shù)(Mutual-Authentication)，不僅僅需要汽車來認證鑰匙，同時也需要鑰匙來判斷車子是否合法，任何錯誤都會
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歐洲首批沃爾沃V60插電式混合動力車預(yù)售一空
繼推出全新V40 Cross Country和V40 R-Design后，首批1,000臺具有全新突破設(shè)計的沃爾沃V60插電式混合動力車被預(yù)售一空，該車甚至還未進入銷售商的展廳，下一年度的訂單就已紛至沓來。 2012年北京國際車展中，沃爾沃
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溫州籌建3家省級質(zhì)量檢驗中心，在未來12個月內(nèi)開工建設(shè)
近日，溫州正籌建3家省級質(zhì)量檢驗中心，分別是浙江省電工儀器儀表質(zhì)量檢驗中心、浙江省醬鹵休閑食品質(zhì)量檢驗中心、浙江省塑料包裝與皮革制品質(zhì)量檢驗中心。這幾家中心將向普通市民開放，進行相應(yīng)產(chǎn)品的檢測工作。溫州
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Maxim Integrated推出五款面向工廠自動化和汽車市場的高集成度器件
21ic訊 Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出五款面向工廠自動化和汽車市場的高集成度器件，極大地提高了工作效率、降低成本。Maxim還推出了與兩家公司合作開發(fā)的高集成度體征監(jiān)測服(Fit)參考設(shè)計，
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細看整車安全電子：奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析
今日的奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stop&go功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車系中，各種輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了緊密聯(lián)網(wǎng)，從而提升了系統(tǒng)的智能程度，功能也更加全面、更
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如何延長發(fā)動機的配氣機構(gòu)使用壽命
配氣機構(gòu)作為發(fā)動機的重要組成部分，其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動機整體壽命一致，但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機構(gòu)壽命遠遠低于發(fā)動機整體壽命，尤其是氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管等主要機件壽命較短，往往在二、三級維護時，部分機件
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輕松解決汽車喇叭的阻抗
一般音響器材常見被提到阻抗的地方有喇叭的阻抗，前后級擴大機的輸入阻抗，前級的輸出阻抗，(后級通常不稱輸出阻抗，而稱輸出內(nèi)阻)，信號道線的傳輸阻礙抗(或稱特性阻抗)......等等。由于阻抗的單位仍是歐姆，也同樣
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愛特梅爾擴展汽車認證maXTouch控制器系列
微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel Corporation)發(fā)布用于車載控制系統(tǒng)的新型汽車認證maXTouch器件。新器件將智能手機體驗帶到現(xiàn)今汽車中，即使戴著手套也能進行操作。汽車認證maXTouch器件的新
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基于LIN總線的汽車方向盤按鍵控制器的設(shè)計與實現(xiàn)
人們在選購家用轎車時，對舒適性的要求在不斷提高，舒適性能已成為購車因素的一項重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的汽車方向盤只具備控制轉(zhuǎn)向和喇叭的功能，而隨著汽車車身電子的發(fā)展，方向盤上正逐漸集成許多用于控制其他功能的按鍵
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基于SP37的汽車胎壓監(jiān)測設(shè)計與測試
當(dāng)汽車輪胎壓力出現(xiàn)問題時，不僅會減少輪胎的使用壽命和增大油耗，甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險情況的發(fā)生。統(tǒng)計表明，目前我國高速公路上70%的交通事故為輪胎氣壓問題所引發(fā)。引發(fā)輪胎事故的原因比例為：輪胎氣壓過高占20%
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懂得如何經(jīng)營自己
21ic人才：經(jīng)營自己并非指自私自利，不顧他人，而是要善待自己，活在當(dāng)下，體諒他人，與人為善，做好與自己有關(guān)的事情?？上Ш芏嗳嗽诿γβ德抵泻鲆暳诉@一點。美好的生活要靠自己精心經(jīng)營。以下四點雖然不難做到，但
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愛特梅爾發(fā)布用于車載控制系統(tǒng)的新型汽車認證maXTouch器件
21ic訊 愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)發(fā)布用于車載控制系統(tǒng)的新型汽車認證maXTouch器件。新器件將智能手機體驗帶到現(xiàn)今汽車中，即使戴著手套也能進行操作。汽車認證maXTouch器件的新產(chǎn)品包括mXT143E and mX
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基于DSP和ARM9的汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
引言利用圖像傳感器感知前方道路交通環(huán)境與障礙物位置，實現(xiàn)安全車距測量，對處于碰撞危險的汽車及時報警有利于減少交通事故，提高道路交通安全。由于理論計算的安全車距首先要以保障安全為前提，經(jīng)常與駕駛員在行駛
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白巖松：青春該怎么過？不計后果的過
今天，在某個網(wǎng)站上看到白巖松的這篇演講稿，好像之前在雜志上看到過，但是那一次沒有今天這么仔細認真的讀?？赐曛?，覺得學(xué)到了很多，分享給電子發(fā)燒友們。我將一些好的句子用紅色標(biāo)注出來了，白巖松說了很多社會
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汽車也需要Turnkey方案，ASIC分立元件一站式服務(wù)
中國已經(jīng)發(fā)展成為世界最大的汽車市場，全球汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展也進一步推動了對汽車電子的需求。而汽車制造商也越來越多地采用更復(fù)雜的電子元器件來增加新的功能，同時致力于節(jié)能減排以滿足需求。作為高效節(jié)能的汽車
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基于LabVIEW的汽車雨刮器綜合控制系統(tǒng)
應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)自動化挑戰(zhàn): 解決對汽車雨刮器的功能測試(刮刷角度與刮刷頻率)、耐久性能測試(刮刷150萬次)以及對汽車擋風(fēng)玻璃的淋水控制(包括噴水間隔與水量大小的調(diào)節(jié))。應(yīng)用方案：使用Nationl Instruments公司的L
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汽車嵌入式計算平臺的設(shè)計
電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加，汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各
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CEATEC 2012 TDK：3D無線充電讓汽車擺脫充電樁
10月2日-10月6日，CEATEC 2012如期召開，本屆CEATEC主題重點關(guān)注：Smart Innovation-豐富多彩的生活和社會的創(chuàng)造當(dāng)今世界隨著個人生活、商務(wù)、行業(yè)、社會系統(tǒng)的全面網(wǎng)絡(luò)技術(shù)活用已在逐步孕育構(gòu)筑高效的智能社會。從數(shù)
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意法半導(dǎo)體與奧迪攜手共同推進汽車先進半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新
2012年10月29日—— 全球知名汽車廠商奧迪（Audi）與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開發(fā)先進半導(dǎo)體解決方案，推進汽車電子技術(shù)的
