汽車
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為何Flash存儲產(chǎn)品能夠生存壯大？
我永遠(yuǎn)忘不了自己第一眼看到華麗的菲斯克卡瑪（Fisker Karma）[1]的情景。在那之前，公眾一直沉迷于豐田普銳斯或日產(chǎn)Leaf等混合動力插電式汽車，這些車的外觀性感異常，就像Martha Stewart在新一期維多利亞的秘密
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尼爾森：汽車消費(fèi)還得繼續(xù)“下鄉(xiāng)”
[摘要] 尼爾森報告顯示，未來一年內(nèi)計劃購車的消費(fèi)者主要來自三四線城市，其中超過一半是初購消費(fèi)者，因此汽車廠商應(yīng)該注重他們的購買需求特點(diǎn)。 尼爾森報告顯示，未來一年內(nèi)計劃購車的消費(fèi)者主要來自
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蘋果申請iPhone車載設(shè)施綜合控制專利
美國專利與商標(biāo)局8月1日公布的一份文件顯示，蘋果申請了一項用手機(jī)操控汽車內(nèi)部設(shè)施的專利。據(jù)網(wǎng)易科技報道，該專利申請文件介紹，用戶可以將汽車座位、方向盤、倒車鏡的配置文件存儲在蘋果設(shè)備上，記錄這些車內(nèi)設(shè)施
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本田首次公開混動新款跑車NSX試制車
[摘要] 該車將在印地賽車系列賽事第14場比賽“Honda Indy 200 at Mid-Ohio”的決賽日（8月4日）進(jìn)行展演。 本田（美國）汽車公司日前在美國全球首次公開了配備混合動力系統(tǒng)的新款跑車”NSX”試制車。該車
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LED汽車晝行燈滲透率達(dá)50% 車頭燈后市看好
LED廠近年欲積極切入汽車車燈利基型市場。雖然早于1986年就有LED第3剎車燈問世，但因當(dāng)時技術(shù)層級仍低、使用普及率不高，且打入汽車供應(yīng)鏈困難度亦高，導(dǎo)致LED車燈(含側(cè)燈、尾燈及晝行燈等)市場并沒有受到太大重視；
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德國亞琛大學(xué)使用DIAdem軟件實現(xiàn)車輛碰撞中的信任保護(hù)評估測試
“通過使用DIAdem進(jìn)行測量、評估和自動化任務(wù)，我們高效地完成了此次研究。該程序易于使用，并且基于對話框的操作方式可以預(yù)防許多錯誤，這節(jié)省了大量的時間。”挑戰(zhàn)：在行人撞擊的過程中，對比在鋁制和鋼
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電動車購置成本2017年將低于內(nèi)燃機(jī)汽車
[摘要] 由于鋰電池在純電動車的生產(chǎn)成本中占據(jù)相當(dāng)大的比例，在鋰電池生產(chǎn)成本快速下滑的同時，純電動車的購置成本也將大幅下降。 《美國電動汽車聯(lián)盟》近日公布了一份關(guān)于電動車現(xiàn)狀分析及未來展望的
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汽車啟動/停止系統(tǒng)電源方案
為了限制油耗，一些汽車制造商在其新一代車型中應(yīng)用了“啟動/停止”(Start/Stop)功能。當(dāng)汽車停下來時，這些創(chuàng)新的系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動機(jī);而當(dāng)駕駛?cè)说哪_從剎車踏板移向
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汽車之家李想：創(chuàng)業(yè)不一定是創(chuàng)辦企業(yè)
創(chuàng)業(yè)不一定是創(chuàng)辦公司，關(guān)鍵是看你自己怎么理解了，而且現(xiàn)階段年輕人選擇上完學(xué)(甚至還沒上完學(xué))就創(chuàng)辦公司，顯然是成功率最低的一個選擇?，F(xiàn)在不比2000年以前，如果自己創(chuàng)辦公司，假設(shè)2000年以前，創(chuàng)業(yè)的成功率是1/
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到2020年超過50%的車輛將安裝嵌入式導(dǎo)航
Strategy Analytics汽車和多媒體通訊服務(wù)(AMCS)發(fā)布最新研究報告《汽車和便攜式導(dǎo)航：市場驅(qū)動因素和預(yù)測 2012-2020》指出，主要的技術(shù)廠商諸如蘋果，谷歌和微軟開始為車載導(dǎo)航而戰(zhàn)，這可能意味著給Continental，哈
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愛特梅爾推出全新符合汽車要求的maXTouch控制器系列
21ic訊 愛特梅爾公司(Atmel® Corporation) 宣布提供全新maXTouch®控制器系列，在汽車中控臺(automotive center stack)、導(dǎo)航系統(tǒng)、無線接口或后座娛樂系統(tǒng)中實現(xiàn)單層(single-layer)無屏蔽設(shè)計。Atmel mXT3
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汽車鋰離子電池上半年發(fā)展良好
我國鋰離子電池在上半年的發(fā)展勢頭良好。行業(yè)的各個領(lǐng)域都得到了長足的進(jìn)步，汽車鋰離子電池將成為今后汽車動力能源中的重要部分。在汽車行業(yè)高速發(fā)展的今天，鋰離子電池在
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日本工學(xué)院大學(xué)公開參加世界太陽能汽車大賽的車型
日本工學(xué)院大學(xué)公開了為參加全球太陽能汽車大賽“2013世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”（WSC2013）而開發(fā)的新款太陽能汽車“Practice”。此次為該大學(xué)首次參賽。WSC2013是比賽路線從澳大利亞的達(dá)爾文到阿德萊德、約3000km行程
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高通批手機(jī)處理器多核流：汽車沒裝8個引擎
智能移動技術(shù)快速發(fā)展，對處理器的要求也越來越高。不過，如果想大幅提升處理能力，最快的方法是在單一芯片上植入更多核心，這樣的概念是否正確呢?高通移動運(yùn)算營銷副總裁
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工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)助力改變固有體系
社會是不斷進(jìn)步的，不管是在日常生活中還是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。新技術(shù)正在廣泛應(yīng)用生產(chǎn)生活當(dāng)中，已有技術(shù)體系也日益完善。工業(yè)機(jī)器人作為現(xiàn)代自動化生產(chǎn)重要組成部份。有人說工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中的應(yīng)用與我們又有什么關(guān)系
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日月光Q2凈利季增7成 EPS 0.5元 上半年0.79元
IC封測大廠日月光(2311-TW)今(26)日召開法說會，并公布第 2 季財報，稅后凈利益為38.2億元，較第 1 季大幅成長71%，較去年同期成長19.5%，每股稅后盈余為0.5元；上半年凈利為60.5億元，年增15.4%，每股稅后盈余為0.7
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底特律破產(chǎn)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車危機(jī) 硅谷塑汽車新概念
[摘要] 底特律汽車工業(yè)的衰退從上世紀(jì)80年代后就初露端倪，根源便在于底特律 “三大”傳統(tǒng)汽車廠商所代表的美式車大排量、高油耗的特點(diǎn)，不能適應(yīng)現(xiàn)代消費(fèi)者的需求。 底特律破產(chǎn)一個原因就是”三大”傳統(tǒng)
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日本工學(xué)院公布最新研制太陽能汽車
[摘要] 該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米，出于安全性和實用性方面的考慮，配備有4個輪胎并采用了低重心設(shè)計。 日本工學(xué)院大學(xué)23日首次公開了該校研制的新型太陽能汽車。該車全長4.5米，寬1.8米，高1.1米
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信義：電子玻璃朝輕薄化高性能方向發(fā)展
我國自從上世紀(jì)70年代洛陽浮法工藝誕生以來，浮法玻璃現(xiàn)在已發(fā)展成為全球最大的市場，浮法玻璃產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的50%左右，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，尤其是低水平、高能耗的生產(chǎn)線還有不少。此外，我國的深加工比例還不高，約為4
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德州儀器面向汽車與通用照明推出大功率 LED 驅(qū)動器
21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款支持可調(diào)節(jié)開關(guān)頻率與電流感應(yīng)閥值的大功率多拓?fù)?DC/DC LED 驅(qū)動器，其可為汽車前大燈、霧燈以及通用照明提供設(shè)計高靈活性與低電磁干擾 (EMI)。該 TPS92690 是一款配備低側(cè)
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