汽車
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汽車輪速傳感器設(shè)計中CAN總線的應(yīng)用
目前，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是汽車電子領(lǐng)域發(fā)展的一項新技術(shù)。它不僅是解決汽車電子化中的線路復(fù)雜和線束增加問題的技術(shù)，而且其通訊和資源共享能力成為新的電子與計算機(jī)技術(shù)在車上應(yīng)用
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汽車也要“最強(qiáng)大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點(diǎn)
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn)，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個新動作都像在科技領(lǐng)域里釋放出強(qiáng)烈的信號，這次
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帶寬是關(guān)鍵 淺析網(wǎng)絡(luò)在汽車上的應(yīng)用
就像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，汽車也不再是一個簡單的交通工具，新技術(shù)的運(yùn)用讓行駛變得更安全，車載娛樂系統(tǒng)的不斷豐富也改善了用車質(zhì)量。隨著車載電子設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的簡單電路已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)傳輸速度的需求，于是
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代表未來的發(fā)展方向 聊聊汽車的影像技術(shù)
汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)到今天已經(jīng)有了129年的歷史，不過汽車電子化的普及進(jìn)程卻僅有二十余年，在這20多年當(dāng)中，電子化系統(tǒng)的發(fā)展主要以汽車控制系統(tǒng)為主，包括電子噴油、電子點(diǎn)火、電控變速器與電控離合器、電控轉(zhuǎn)向助力乃至
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一款可提供監(jiān)測，降低噪音的汽車麥克風(fēng)設(shè)計
汽車用戶車廂內(nèi)音響的體驗要求越來越高，這使得電子工程師在汽車車廂音響系統(tǒng)設(shè)計時更加謹(jǐn)慎，如何設(shè)計出噪音等級降低的汽車麥克風(fēng)。本文為大家介紹一種汽車麥克風(fēng)設(shè)計，不僅降低噪音等級，還可以提供極有效的故障診
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【盤點(diǎn)】汽車上不起眼的“幕后功臣”
訊：在你開車聽音樂的時候，你可能沒發(fā)覺安靜是前提；當(dāng)天氣出現(xiàn)霧霾的時候，你也許不知有一個系統(tǒng)在為你工作；當(dāng)你踏油門需要加速的時候，你看不到有一個進(jìn)氣格柵在為你打開……人們買車的時候，
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假酒好難辨 且喝且留意
隨著假酒充斥在市場上，越來越多的真酒賣不出去，很多酒廠就在尋找一個解決方案，幫助他們實(shí)現(xiàn)對真酒防偽的想法。那您為什么不試試RFID易碎標(biāo)簽?zāi)?因為，筆者理解的所謂防偽，是企業(yè)在目前社會誠信缺失、假冒偽劣商品
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【盤點(diǎn)】未來將從汽車中消失的10個部件
訊：汽車先進(jìn)技術(shù)帶動汽車行業(yè)高速發(fā)展，有創(chuàng)新就有淘汰，在汽車的諸多零部件中，哪些未來將會被淘汰？德國媒體近日預(yù)測了即將從汽車上消失的10大東東。其實(shí)不只這10個，科技進(jìn)步的力量改變一切。速度計100多年
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公路客運(yùn)公司轉(zhuǎn)型求生存 客車采購不再“高大上”
[摘要] 除了長途業(yè)務(wù)向中短途業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型外，不少客運(yùn)公司同時還采取靈活運(yùn)輸方式、周到服務(wù)來獲取客源。 面對高鐵持續(xù)帶來的沖擊，國內(nèi)不少公路客運(yùn)公司開始各出其招求生存，一場沒有硝煙的“轉(zhuǎn)型戰(zhàn)”不斷升級
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汽車銷售O2O浪潮將至 汽車電商平臺合作多
[摘要] 不可否認(rèn)的是，汽車電商時代的大幕已經(jīng)拉開。只不過，與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比，如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭。 “互聯(lián)網(wǎng)思維”可能是
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小米如何造“特斯拉”？獻(xiàn)給雷軍的兩份“小米汽車”企劃書
綜合報道：這幾天圈子里面盛傳“智能手機(jī)制造商小米擬進(jìn)軍電動汽車行業(yè)”，這個消息目前無法辯認(rèn)虛實(shí)，看到有朋友談到制造電動車種種困境，筆者倒想談?wù)処T行業(yè)或者別的制造領(lǐng)域進(jìn)軍“電動汽車制
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高端LED照明產(chǎn)品 將在汽車領(lǐng)域發(fā)力
記者昨日從東莞市戰(zhàn)略新興研究院LED領(lǐng)域研究員處獲悉，在汽車輕量化、小型化、智能化和電動化趨勢的推動下，LED將成為未來汽車照明的趨勢。 根據(jù)研究結(jié)果，從整體上看，汽車照明是氙氣燈占17%，LED占6%，其余是使用鹵
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安森美瞄準(zhǔn)汽車市場 著力提升能源效率
安森美的強(qiáng)項一直是先進(jìn)的電源系統(tǒng)，在汽車領(lǐng)域，安森美也是利用這一優(yōu)勢，旨在提升汽車能源使用效率。安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕表示：“安森美一直在致力于提升汽車能源效率，比如針對新能源汽車，
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本田在美國召回1.8萬輛汽車，制動器存故障隱患
近日，本田汽車宣布將在美國召回1.8萬輛汽車，此次召回將于7月中旬正式實(shí)施。此次召回主要涉及本田S2000跑車和謳歌RSX轎車，前者包括5,238輛2006至2007年款，后者包括13,113輛2006年款。召回原因則主要是由于上述車型
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治理霧霾天氣 有望推動智能公交車發(fā)展
[摘要] 智能交通包括多種多樣的實(shí)現(xiàn)方式，自動駕駛汽車是最受人關(guān)注的一種。汽車可以在閑置的時候并入公眾交通網(wǎng)。 2013年2月有媒體報道稱北京機(jī)動車是城市PM2.5的最大來源，約為四分之一，油質(zhì)不夠高和長時
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ARM：汽車互聯(lián)亟待提升數(shù)據(jù)處理能力
訊：車聯(lián)網(wǎng)概念正在席卷整個汽車界，越來越多的汽車品牌采用了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而從早前奔馳、寶馬級的高端品牌到比亞迪等本土品牌的逐漸滲透，不難看出車聯(lián)網(wǎng)正在朝越來越“接地氣”的方向發(fā)展。然而無
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蘋果挑戰(zhàn)特斯拉玩汽車 是顛覆還是被顛覆？
最近蘋果發(fā)布了之前各界人士紛紛傳說的iOS in the car，那么CarPlay真的是蘋果對車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)主導(dǎo)革命者嘛；和目前的特斯拉又有何不同？近些年來，隨著傳統(tǒng)汽車廠商對汽車行業(yè)的研發(fā)，許多汽車廠商都在試圖將智能手
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博通：汽車業(yè)真正的變革在與網(wǎng)絡(luò)連接
美國媒體稱，中國的科技趨勢正逐漸趕上西方國家，而在生產(chǎn)可與智能手機(jī)或其他設(shè)備連接的汽車方面，中國汽車生產(chǎn)商也緊跟全球競爭對手的腳步。據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道，博通公司首席執(zhí)行長麥格雷戈（音）
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日產(chǎn)北美召回99萬輛車 含聆風(fēng)電動車
[摘要] 日產(chǎn)汽車正在北美召回約99萬輛2013至2014年款車輛，原因是軟件缺陷可能導(dǎo)致氣囊失效，涉及聆風(fēng)電動車等。 日產(chǎn)汽車正在北美召回約99萬輛2013至2014年款車輛，原因是軟件缺陷可能導(dǎo)致氣囊失效，涉及
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新型電解液縮短鋰離子電池充電時間
訊：日本東京大學(xué)研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液，可將充電時間縮短三分之二以上。Tesla為Model S添置鈦合金防護(hù)罩Tesla公司針對先前的起火事故發(fā)布了補(bǔ)救方案,Musk細(xì)數(shù)了新款鈦合金防護(hù)殼以及鋁合金
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