汽車
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手機？電飯煲？董小姐還要造汽車！
自從格力生產(chǎn)冰箱、電飯煲、手機后，外界對于空調(diào)大佬董明珠的跨界已經(jīng)司空見慣，董明珠此番正式回應(yīng)，等于是讓靴子落地，格力要把跨界玩得更大。
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Vishay發(fā)布用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的經(jīng)AEC-Q101認證的高圓頂透射式光傳感器
日前 Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出兩顆用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的經(jīng)AEC-Q101認證的表面貼裝光傳感器---TCPT1600X01和TCUT1600X01。Vishay Semiconductors單通道TCPT1600X01和雙通道TCUT1600X01采用小尺寸5.5mm x 4mm x 5.7mm封裝，圓頂透鏡的高度比前一代器件高。
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90%高效！汽車玩轉(zhuǎn)無線充電 續(xù)航百公里
美國橡樹嶺國家實驗室已經(jīng)開發(fā)了一套20千瓦的無線充電系統(tǒng)，而且能將效率推升到90%。無線充電智能手機雖然很有幫助，但這種技術(shù)充電速度較慢，而且會產(chǎn)生較大的熱損耗。對于
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安森美半導(dǎo)體：讓汽車更安全
在2016年的慕尼黑展會上，汽車無疑是重頭戲之一。各大廠商都使出渾身解數(shù)欲在激烈的市場競爭中拔得頭籌，爭奪霸主的位置。安森美半導(dǎo)體作為全球第七大汽車半導(dǎo)體(除微控制器以外的第二大)供應(yīng)商、第一大汽車圖像傳感
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作為車神的你，這些汽車參數(shù)都懂嗎？
如何成為鍵盤車神?看發(fā)動機參數(shù)了解發(fā)動機，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時代，一切都用數(shù)據(jù)說話，手機性能刷數(shù)據(jù)，電腦性能刷數(shù)據(jù)。如何成為鍵盤車神?看發(fā)動機參數(shù)了解發(fā)動機，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時代，一切都用數(shù)據(jù)說
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還信吶！這些省油技巧最不靠譜
汽車中有很多“大佬”對汽車也總結(jié)出了一些非常規(guī)的技巧，可以說是經(jīng)驗之談也可以說成無稽之談。此話從何而起呢，來看看是怎么說的吧。
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國內(nèi)首個汽車信息安全報告發(fā)布 智能汽車安全堪憂
3月15日，香港批準使用特斯拉自動駕駛功能，引起業(yè)界驚呼。汽車行業(yè)是今年全國“兩會”備受關(guān)注的行業(yè)之一，互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車等概念被頻頻提出，相關(guān)提案也
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普及燃料電池汽車?各國頻出新招
借無污染、無噪音、高效率等優(yōu)勢，燃料電池汽車被視為未來能源替代、節(jié)能減排的代步工具，成為21世紀具有市場前景的新能源汽車之一。為此，日本、美國、歐盟等國家和地區(qū)早
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汽車芯片市場井噴 半導(dǎo)體廠火拼搶商機
車用電子市場大餅到2107年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠瑞薩(Renesas)、英飛凌(Infineon Technologies)、意法半導(dǎo)體(ST)、飛思卡爾(Freescale)、NXP在此市場互相較勁，
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elmos推出在汽車、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的IC解決方案
elmos將在2016慕尼黑電子展(2016年3月15日至17日)中展示傳感器產(chǎn)品，電機驅(qū)動和車用LED驅(qū)動器產(chǎn)品系列。elmos產(chǎn)品在汽車、工業(yè)和消費品中有眾多應(yīng)用，例如在超聲波停車輔助
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飆車新高度 無人車是為了安全？！
研究人員的目的并不是為了讓它跟人類駕駛員比賽誰開得更快，而是希望在高速行駛中收集相關(guān)數(shù)據(jù)來提高汽車本身的安全性。
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2015年汽車吐槽榜：第一竟不是大眾
今天，中國消費者協(xié)會發(fā)布了2015年汽車企業(yè)被投訴排行榜。
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兩會提案:無人駕駛被關(guān)注 汽車業(yè)該喜該憂?
媒體消息稱，兩會提案中，“無人駕駛”話題分別被互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域代表提及，對于網(wǎng)聯(lián)智能汽車來講，這種在官方層面的聲音和推動，更加有利于無人駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展，不過，相關(guān)的聲音也說明了來自互
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羅禮祥：福特要做汽車界的蘋果
高個子美國人，風格保守、修剪得體的灰發(fā)，態(tài)度溫和，保持微笑，這是當大多數(shù)人提到羅禮祥時，腦海中會浮現(xiàn)出的畫面，但這并不是對他最完整的詮釋。“我非常喜歡健身。
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歐盟推行清潔能源汽車之路仍漫漫
清潔能源汽車也稱作替代能源汽車、新能源汽車，指的是以液化石油氣、天然氣和甲烷、電力、生物燃料和氫等為燃料來源的汽車。與以汽油和柴油為燃料來源的傳統(tǒng)汽車不同，清潔能源汽車能耗更低、污染物排放少。數(shù)據(jù)顯示
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庫克確認蘋果汽車項目 是否量產(chǎn)待定
原本這周屬于MWC展會，但被蘋果搶了N個頭條。先是蘋果與FBI打的不可開交，今天蘋果CEO庫克又公開承認蘋果汽車項目，讓業(yè)界為之一振。據(jù)財富報道，庫克在近日的采訪時說，蘋
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老教授眼里的新能源車
為什么研發(fā)新能汽車?在接下來的50年里，全球人口將從60億增加至100億，車輛的數(shù)量將從七千萬增加到二十五億。如果所有汽車都由內(nèi)燃機推動，地球所有的化石燃料經(jīng)不起人類幾年消耗，再者由化石燃料產(chǎn)生的巨大排放量造成的污染，會讓我們賴以生存的地球變成一個溫室，天空將永遠的變成灰色……這一切都將是極為沉重的!
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三星推出Connect Auto 讓汽車與網(wǎng)絡(luò)輕松相連
三星進入的是一個十分擁擠的市場，里面充斥著更小的、已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的競爭對手，比如Vinli和Automatic。 三星加入了連網(wǎng)汽車適配器大戰(zhàn)，它在西班牙巴塞羅那MWC大會上推出
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三星在MWC上推出Connect Auto，涉足無人車配件領(lǐng)域
三星在西班牙巴塞羅那召開的全球移動通信大會(MWC 2016)推出一款名為“Connect Auto”的聯(lián)網(wǎng)汽車配件，其運行Tizen系統(tǒng)，通過車輛的OBD II端口來實現(xiàn)各項功能。這款設(shè)備能監(jiān)測汽車的運行狀態(tài)，并能通過分析
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供應(yīng)商推出多種創(chuàng)新車內(nèi)裝置
事實上，有一部分最具革命性的汽車創(chuàng)新并非源于汽車制造商，而是為汽車行業(yè)添磚加瓦的供應(yīng)商。在過去幾周的拉斯維加斯的消費電子展(Consumer Electronics Show，下稱CES展
