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[導(dǎo)讀]車用電子市場(chǎng)大餅到2107年規(guī)模將逼近300億美元,半導(dǎo)體大廠瑞薩(Renesas)、英飛凌(Infineon Technologies)、意法半導(dǎo)體(ST)、飛思卡爾(Freescale)、NXP在此市場(chǎng)互相較勁,

車用電子市場(chǎng)大餅到2107年規(guī)模將逼近300億美元,半導(dǎo)體大廠瑞薩(Renesas)、英飛凌(Infineon Technologies)、意法半導(dǎo)體(ST)、飛思卡爾(Freescale)、NXP在此市場(chǎng)互相較勁,近期旺宏和NXP合作針對(duì)新一代的SPI NOR Flash合作,建立策略聯(lián)盟關(guān)系,一起搶食車用電子芯片商機(jī),其他內(nèi)存廠如美光(Micron)等,動(dòng)作也十分積極。

智能汽車成為全球趨勢(shì),也帶動(dòng)半導(dǎo)體芯片需求快速增加,包括主系統(tǒng)和車上娛樂(lè)系統(tǒng)需要的零組件芯片需求量都大增,諸如儀表板、偵測(cè)車體角度和狀態(tài)等各式各樣傳感器、胎壓偵測(cè)、車載娛樂(lè)系統(tǒng)、車內(nèi)無(wú)線上網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航等,這類功能都需要大量零組件芯片,而智能汽車改變?nèi)祟惿?,更讓車用電子芯片大餅越?lái)越可觀。

 

根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights統(tǒng)計(jì),2014年全球車用芯片市場(chǎng)規(guī)模約214億美元,預(yù)計(jì)可在2017年達(dá)到288億美元規(guī)模水平,2013~2017年車用芯片市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)11%,是半導(dǎo)體芯片市場(chǎng)中成長(zhǎng)最快的應(yīng)用領(lǐng)域;另外在個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)和通訊市場(chǎng)方面,預(yù)計(jì)2017年全球通訊芯片市場(chǎng)將達(dá) 1,073.4億美元,將首度超過(guò)PC市場(chǎng),是全球最大芯片應(yīng)用市場(chǎng)。

若細(xì)看車用電子產(chǎn)業(yè)鏈,大致可分為上、中、下游三大部分,上游是芯片制造商,中游是子系統(tǒng)模塊供貨商(Subsystem),下游是汽車制造商;若以半導(dǎo)體廠角度來(lái)看車用電子大餅,大致可以分為車前市場(chǎng)和車后市場(chǎng),車前市場(chǎng)是透過(guò)Subsystem供貨商打入品牌車廠,車后市場(chǎng)則是零售市場(chǎng),前者規(guī)模較大,半導(dǎo)體廠進(jìn)入門坎高、技術(shù)高、芯片認(rèn)證時(shí)間也較長(zhǎng)。

全球前五大汽車芯片大廠根據(jù)市占率排名,分別為瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP;除了瑞薩在車用電子芯片市占率約13~14%,其他4家市占率皆約個(gè)位數(shù),其中瑞薩強(qiáng)項(xiàng)在日本車廠的關(guān)系,英飛凌強(qiáng)調(diào)其車用電子產(chǎn)品組合廣,提供芯片包括微控制器(MCU)、傳感器和功率組件等

目前NXP在大陸的車用半導(dǎo)體布局,已超前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。NXP近期也和大唐電信科技宣布成立合資公司大唐恩智浦半導(dǎo)體,是大陸首家車用半導(dǎo)體公司,主要是朝高性能混合訊號(hào)技術(shù)的高階汽車電子應(yīng)用芯片,包括電動(dòng)車和油電混合車。

值得一提的是,車用電子市場(chǎng)大量吸引半導(dǎo)體大廠目光,更帶動(dòng)異業(yè)結(jié)盟熱潮,NXP即和臺(tái)系內(nèi)存供貨商旺宏針對(duì)NOR Flash芯片合作,一起搶車用電子芯片市場(chǎng)的大餅,大量與主芯片供貨商合作,這也是未來(lái)內(nèi)存芯片供貨商的發(fā)展方向之一。

根據(jù)旺宏和NXP的合作,雙方是以NXP的ARM架構(gòu)MUC搭配旺宏NOR Flash芯片,也就是采用Quad SPI NOR Flash規(guī)格芯片,這樣的合作模式下,NXP和旺宏不但共同宣傳和營(yíng)銷此系列產(chǎn)品,NXP也會(huì)推薦客戶導(dǎo)入旺宏的Quad SPI NOR Flash芯片,容量從8~512 Mb,對(duì)客戶而言,芯片硬件都一樣,但可根據(jù)不同客戶需求,以及不同應(yīng)用方式,寫入不同的軟件和配置不同的內(nèi)存芯片容量,易于讓客戶采用。

再者,因?yàn)镸CU應(yīng)用越來(lái)越廣,需要搭配的NOR Flash容量也增加,Quad SPI NOR Flash芯片是傳統(tǒng)SPI NOR Flash的改良版,可以讓4線道溝通增加帶寬,有別于傳統(tǒng)單線道,效能也較Parallel Flash芯片勝出。

美光也推出新一代Twin-Quad系列SPI NOR Flash芯片,針對(duì)車用、工業(yè)領(lǐng)域使用,同樣也是訴求帶寬增加,滿足快速傳輸速度的需求,同時(shí)美光也和華邦合作,互相在內(nèi)存芯片產(chǎn)品上滿足互補(bǔ)需求。

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