www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

汽車

我要報(bào)錯(cuò)
我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

  • 汽車自動(dòng)駕駛公司有哪些？

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大

  • 湖北現(xiàn)購車狂潮 雪鐵龍C6只要12萬

    近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下多個(gè)汽車品牌，突然集體官宣降價(jià)，涵蓋東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等多個(gè)合資和自主品牌。

  • 蔚來2022年財(cái)報(bào)公布：全年?duì)I收492億元

    3月1日，蔚來發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。蔚來四季度營(yíng)收160.6億元，同比增長(zhǎng)62.2%，連續(xù)11個(gè)季度正增長(zhǎng)，全年總營(yíng)收達(dá)492.7億元，均創(chuàng)新高;

  • e絡(luò)盟與ams OSRAM擴(kuò)大分銷合作，加大對(duì)設(shè)計(jì)工程師的支持

    e絡(luò)盟和ams OSRAM深化分銷合作，為汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)和醫(yī)療保健領(lǐng)域提供豐富的新技術(shù)和精選光學(xué)解決方案

  • 內(nèi)卷太嚴(yán)重！曝比亞迪今年首次降價(jià)

    2023年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)注定會(huì)迎來大亂斗，而比亞迪這個(gè)“大魔王”一旦出售，其他“友商”們怕是真心要心驚三分。

  • 自動(dòng)駕駛車輛已開啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)， 自動(dòng)駕駛和無人駕駛是一個(gè)概念?

    隨著汽車時(shí)代的到來，小伙伴們對(duì)汽車的每一項(xiàng)要求和性能都逐漸提高，對(duì)汽車的智能化也有所期待，比如自動(dòng)駕駛汽車、無人駕駛汽車等。

  • 日本Hosiden與Valens展開合作，并加入不斷擴(kuò)大的MIPI A-PHY生態(tài)系統(tǒng)

    2月24日，影音和汽車市場(chǎng)高速連接解決方案供應(yīng)商Valens Semiconductor(紐約證券交易所代碼:VLN)宣布，電子元件制造商、面向全球的汽車零部件企業(yè)Hosiden Corporation(6804：JP)已完成其連接器和電纜對(duì)Valens VA7000芯片組的驗(yàn)證。Valens VA7000芯片組是市場(chǎng)上首個(gè)符合MIPI A-PHY的芯片組，此次驗(yàn)證是一個(gè)新的里程碑，進(jìn)一步說明了MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)和VA7000在日本汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

  • 業(yè)內(nèi)首張！地平線征程?5獲汽車SoC芯片可信安全CATARC標(biāo)志認(rèn)證

    2023年2月2日，地平線征程?5芯片獲得了由中汽研華誠認(rèn)證(天津)有限公司頒發(fā)的業(yè)界首張“汽車SoC芯片可信安全產(chǎn)品認(rèn)證”證書。至此，征程5已先后通過CCRC與CATARC兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品信息安全認(rèn)證，能夠在量產(chǎn)全生命周期內(nèi)保障網(wǎng)絡(luò)安全，為智能汽車規(guī)?；瘧?yīng)用保駕護(hù)航。

  • 凱柏膠寶?將在CHINAPLAS 2023國(guó)際橡塑展推出新型汽車，醫(yī)療應(yīng)用及可持續(xù)性TPE材料的解決方案

    公司將展出多種創(chuàng)新TPE材料。這些創(chuàng)新材料專注于符合客戶在汽車、醫(yī)療應(yīng)用以及專為工業(yè)和消費(fèi)品應(yīng)用所設(shè)計(jì)的可持續(xù)性的TPE解決方案，并幫助改善循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

  • 三星電子5納米工藝由安霸應(yīng)用于全新汽車AI域控制器芯片

    全新CV3-AD685芯片助力自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用，為多傳感器融合和路徑規(guī)劃提供單芯片解決方案 韓國(guó)首爾和美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉2023年2月21日 /美通社/ -- 近日，三星電子與美國(guó)邊緣AI半導(dǎo)體公司安霸（Ambarella）聯(lián)合宣布，三星將為安霸...

  • DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器

    中國(guó)擁有全世界一半以上的高鐵運(yùn)營(yíng)里程，隨著鐵路行業(yè)不斷向前發(fā)展，車載電子設(shè)備以及與電子設(shè)備配套使用的模塊電源被大量應(yīng)用于軌道交通中，提高了車載運(yùn)行的可靠性和乘客的舒適性。車載電子設(shè)備主要依靠車載輔助供電系統(tǒng)提供電能，一般由充電機(jī)輸出作為低壓母線電源，蓄電池系統(tǒng)正常的情況下向TCMS系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、無線電等系統(tǒng)進(jìn)行供電。車載電子主要由網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等組成，各個(gè)系統(tǒng)之間都是通過發(fā)電機(jī)和蓄電池進(jìn)行供電。為了保證每個(gè)系統(tǒng)之間都能可靠的工作，中間需要DC/DC電源模塊進(jìn)行電壓的變換，從而為車載電子設(shè)備提供適用的電壓。

  • 汽車芯片供應(yīng)不足已成為全球汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)

    目前，汽車芯片供應(yīng)不足已成為全球汽車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，波及到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。受到疫情的反復(fù)爆發(fā)，疊加暴雪、地震等偶發(fā)性多重事件影響，一些國(guó)家和地區(qū)被迫暫停芯片生產(chǎn)線，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能出現(xiàn)大幅下降。馬來西亞作為全球芯片封裝服務(wù)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)基地，今年7月中旬爆發(fā)的新一輪疫情，導(dǎo)致當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體芯片封測(cè)產(chǎn)業(yè)多條生產(chǎn)線停產(chǎn)，“汽車一芯難求”局面的產(chǎn)生，除了疫情，也有電視、手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品大規(guī)模備貨對(duì)于產(chǎn)能的擠占。

  • 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果是產(chǎn)業(yè)界協(xié)同發(fā)展來共同推動(dòng)的

    近五年來，在政策推動(dòng)下，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施部署、應(yīng)用服務(wù)推廣、安全保障體系建設(shè)等方面取得了一系列顯著成果。經(jīng)過不懈努力，產(chǎn)業(yè)界共同探索出一條具有中國(guó)特色的新一代信息通信技術(shù)與汽車、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐之路。

  • DEKRA德凱為同馭汽車科技頒發(fā)ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書

    上海2023年2月15日 /美通社/ -- 同馭汽車科技（以下簡(jiǎn)稱"同馭"）獲得DEKRA德凱ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書。取得ISO 26262功能安全認(rèn)證證書標(biāo)志著同馭已建立起車規(guī)級(jí)產(chǎn)品完整的開發(fā)流程和管理體系，符合功能安...

  • 加大新能源汽車綠色技術(shù)推廣應(yīng)用力度

    國(guó)內(nèi)的新能源汽車現(xiàn)在是百花齊放，國(guó)內(nèi)的新能源汽車一直走在世界的前列，這和優(yōu)質(zhì)的政策支持是分不開的。傳統(tǒng)燃油車的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等技術(shù)!本身就沒有那些百年車企強(qiáng)，所以新能源上的“彎道超車”就顯得很重要!但這幾年新能源汽車發(fā)展速度太快了!很多人不敢買，最大的原因就是電池!

  • 加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)制定規(guī)劃

    發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問題。為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，制定規(guī)劃。

  • 承載和踐行智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

    隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)迅速落地與產(chǎn)品安全運(yùn)行，與其相關(guān)的測(cè)試評(píng)價(jià)及示范應(yīng)用變得日益重要。因此，要加快完善測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)，加強(qiáng)跨部門、跨領(lǐng)域測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)協(xié)同配合，建立健全智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系架構(gòu)及測(cè)試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫;重點(diǎn)研發(fā)虛擬仿真、軟硬件結(jié)合仿真、實(shí)車道路測(cè)試等技術(shù)和驗(yàn)證工具，以及整車級(jí)、系統(tǒng)級(jí)和零部件級(jí)的測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng);推動(dòng)企業(yè)、第三方測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)，建立國(guó)家級(jí)智能汽車技術(shù)試驗(yàn)及安全運(yùn)行評(píng)價(jià)中心。

  • 承載和踐行智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域?qū)傩酝怀?，主管部門包括發(fā)改委、工信部、交通部和公安部等多個(gè)部委，涉及領(lǐng)域涵蓋汽車、交通、電子、通信和互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)，需要從政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試及示范等方面協(xié)同推進(jìn)。因此，需要加強(qiáng)部門合作、領(lǐng)域協(xié)同，集聚國(guó)內(nèi)各行業(yè)產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新資源建立國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等行業(yè)組織或機(jī)構(gòu)，構(gòu)建“技術(shù)、資本和產(chǎn)業(yè)”三位一體的技術(shù)創(chuàng)新體系，助力我國(guó)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，承載和踐行智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷提升

    在碳中和成為大勢(shì)所趨的背景下，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》和《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》等政策的指引下，未來十年新能源汽車行業(yè)有望步入黃金發(fā)展階段，傳統(tǒng)燃油車向新能源電動(dòng)車替代需求不斷增長(zhǎng)。隨著5G商用進(jìn)程深入，全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期，車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動(dòng)車智能化程度不斷提升，從而帶動(dòng)通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升。業(yè)界人士指出，在國(guó)家的政策引導(dǎo)支持下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)化的功能逐漸成為終端消費(fèi)者購車考慮的重要因素之一，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。

  • 寧德時(shí)代殺入美國(guó)市場(chǎng)，將于福特汽車開展合作

    寧德時(shí)代是一家中國(guó)的電池制造商，其電池技術(shù)被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。最近，寧德時(shí)代宣布將在美國(guó)市場(chǎng)與福特汽車展開合作。具體來說，福特將使用寧德時(shí)代的動(dòng)力電池，以供應(yīng)其電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車的電池系統(tǒng)。這項(xiàng)合作將有助于寧德時(shí)代進(jìn)一步拓展在美國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，同時(shí)也將為福特汽車提供更加先進(jìn)和可靠的電池技術(shù)支持。