作者：國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心汽車行業(yè)首席分析 程曉東

近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，私人購車快速增長，產(chǎn)銷屢創(chuàng)歷史新高，價格總體保持穩(wěn)中有降走勢。當前我國經(jīng)濟正處于持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，研究汽車市場價格變化特點，掌握市場運行規(guī)律，對科學有效地做好宏觀調(diào)控，引導消費者理性消費，保持汽車市場平穩(wěn)較快發(fā)展具有重要意義。

一、近年汽車價格基本情況及特點

自入世以來，國內(nèi)汽車市場實現(xiàn)井噴式跨越發(fā)展，產(chǎn)銷連續(xù)幾年保持百萬輛增長速度，并快速擠身世界前列。隨著市場的逐步開放，大量外資企業(yè)涌入，市場競爭日趨激烈，汽車價格在供給增加、產(chǎn)品技術(shù)升級以及成本下降等市場內(nèi)在因素影響下總體保持持續(xù)平穩(wěn)下降。

2001―2004年，國內(nèi)汽車價格每年降幅接近8%，持續(xù)的降價使汽車產(chǎn)品在2003年前后開始快速步入普通百姓家庭。2004―2005年由于產(chǎn)銷基數(shù)不斷擴大，市場增速由前期的35%降至15%以內(nèi)，車價經(jīng)過連年下行，單車利潤已有所減少，降幅開始放緩。

2006―2009年，汽車價格分別比上年下降2.14%、2.86%、1.42%、0.06%，2010年汽車價格比上年上漲0.39%，2011年重回降勢，降幅1.14%，累計比2006年下降5.01%，降幅較入世之初已明顯趨緩。乘用車價格2006―2011年分別比上年下降4.11%、3.61%、1.74%、2.84%、1.64%、2.59%，累計比2006年下降11.84%，不難看出，乘用車市場仍是拉動汽車價格整體走低的最主要動力，但降幅也較2004年以前有了較為明顯減弱，年均下降幅度已降至2%左右。

近幾年全國汽車價格匯總表

數(shù)據(jù)來源：根據(jù)國家發(fā)展改革委員會價格監(jiān)測中心相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)整理

總體看21世紀以來，我國汽車工業(yè)和價格總體呈現(xiàn)出一升一降的特點。一方面，在國民經(jīng)濟持續(xù)向好以及產(chǎn)業(yè)政策適度調(diào)整下，汽車市場取得了空前發(fā)展，年均增速基本保持在兩位數(shù)以上，2009年在全球車市低迷的外部環(huán)境下，國內(nèi)市場更是以超過40%的增速，首次超越美國位居世界第一。另一方面，汽車價格伴隨著市場規(guī)模的不斷擴大升級、競爭加劇，而基本呈持續(xù)單邊走低態(tài)勢，在經(jīng)歷了入世初期的快速下降后，近年來價格降幅明顯收窄已逐步趨于穩(wěn)定。