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西安獲批新能源汽車試點(diǎn)城市 2015年末將推廣11000輛
[摘要] 同時(shí)，西安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要達(dá)到100億元，每年節(jié)約燃油約3.9萬(wàn)噸，減少一氧化碳、碳?xì)?、氮氧化合物排?600余噸。 近日，由國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)文，批準(zhǔn)西安等28個(gè)
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佛山南海擬建全國(guó)新能源汽車知名產(chǎn)研基地
[摘要] 南海新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地已通過(guò)相關(guān)公示，丹灶擬明年年中試運(yùn)行燃料電池公交車。 ”南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，是要建成華南地區(qū)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)知名的氫燃料電池汽車核
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英國(guó)政府和汽車界合力投資，研發(fā)低碳排放發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
英國(guó)作為一個(gè)傳統(tǒng)的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，汽車產(chǎn)業(yè)一直在其經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。在近些年中，英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)明顯呈現(xiàn)出復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，能夠提升汽車產(chǎn)業(yè)的營(yíng)收，為英國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。隨著節(jié)能減排理
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印發(fā)廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知
印發(fā)廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “十二五”規(guī)劃的通知 各地級(jí)以上市人民政府，各縣（市、區(qū)）人民政府，省政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu)： 《廣
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沈陽(yáng)申報(bào)新能源汽車示范目標(biāo)5000輛
[摘要] 遼寧省經(jīng)信委一位內(nèi)部人士表示，沈陽(yáng)申報(bào)新能源汽車示范城市的目標(biāo)為5,000輛，其中公交、出租、公務(wù)和其他公共用車的推廣目標(biāo)達(dá)4000輛。 遼寧省經(jīng)信委一位內(nèi)部人士表示，沈陽(yáng)申報(bào)新能源汽車示范城
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康迪電動(dòng)車項(xiàng)目落戶如皋 投資12億打造“微公交”標(biāo)桿
[摘要] 康迪新能源汽車江蘇如皋項(xiàng)目總投資約12億元，建成后將形成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)套新能源電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的規(guī)模，致力打造成全國(guó)縣級(jí)市“微公交”標(biāo)桿。 20日上午，康迪新能源汽車江蘇如皋項(xiàng)目簽約儀式在
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汽車工業(yè)信息化提速 車聯(lián)網(wǎng)或成突破口
日前，在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、電子信息司指導(dǎo)下，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)獨(dú)立完成的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報(bào)告》正式發(fā)布。報(bào)告顯示，我國(guó)整車企業(yè)信息化建設(shè)已逐步展開，應(yīng)用程度不斷提升。全
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全球經(jīng)銷商日子都不好過(guò) 如何走出困境
[摘要] 在全球經(jīng)濟(jì)不景氣下，汽車產(chǎn)業(yè)也很蕭條。據(jù)了解，法國(guó)汽車經(jīng)銷商凈利潤(rùn)僅0.4%，60%的經(jīng)銷商在虧損。德國(guó)經(jīng)銷商的年凈利也不過(guò)只有1.4%。 ”2013年美國(guó)汽車銷售有望突破1600萬(wàn)輛大關(guān)，終于走出了金
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運(yùn)通李國(guó)?。航衲晖瞥?00輛北汽150進(jìn)行試點(diǎn)
[摘要] 運(yùn)通公司總裁李國(guó)琛表示，公司目前采取了先使用先試駕的免費(fèi)體驗(yàn)新模式。 在第六屆跨國(guó)公司領(lǐng)袖圓桌會(huì)議盛大召開之際，記者邀請(qǐng)到運(yùn)通北方電動(dòng)科技(北京)有限公司總裁李國(guó)琛，與大家一起分享新能源
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車聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車業(yè)有強(qiáng)大顛覆性
12日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在京發(fā)布《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，我國(guó)整車企業(yè)信息化建設(shè)已逐步展開，應(yīng)用程度不斷提升。全面提高汽車產(chǎn)業(yè)信息化水平，以技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)等多領(lǐng)域多層次
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三中全會(huì)料促進(jìn)公務(wù)用車采購(gòu)自主品牌車型
[摘要] 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)內(nèi)部人士表示，從此次三中全會(huì)公報(bào)可以看出國(guó)家的改革決心很大，具體到汽車業(yè)，公務(wù)用車國(guó)產(chǎn)自主化在未來(lái)可能會(huì)獲得利好發(fā)展。 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的一位內(nèi)部人士表示，從此次三中
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車聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車業(yè)有強(qiáng)大顛覆性
12日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在京發(fā)布《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)信息化及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專題研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，我國(guó)整車企業(yè)信息化建設(shè)已逐步展開，應(yīng)用程度不斷提升。全面提高汽車產(chǎn)業(yè)信息化水平，以技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)等多領(lǐng)域多層次
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華晨汽車建立起新型政企戰(zhàn)略合作模式
[摘要] 在新能源汽車研發(fā)方面，華晨汽車本著“博觀約取，厚積薄發(fā)”的戰(zhàn)略，形成一套了獨(dú)具特色的新能源研發(fā)路線。
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襄陽(yáng)市全力開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作
[摘要] 襄陽(yáng)市在電動(dòng)汽車領(lǐng)域方面擁有純電動(dòng)公交車、混合動(dòng)力公交車、新能源通勤車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等正式運(yùn)營(yíng)車輛150臺(tái)，但總體使用電動(dòng)車的數(shù)量不高。 日前，襄陽(yáng)市組織相關(guān)部門召開襄陽(yáng)市新能源汽車推廣
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“車電分離”運(yùn)營(yíng)能否加快電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化步伐？
[摘要] 在多年持續(xù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，新鄉(xiāng)選擇了“車電分離、換電為主”的商業(yè)模式，到今年7月，行駛總進(jìn)程超過(guò)1000萬(wàn)公里，單車最高行駛里程達(dá)到13萬(wàn)公里。 從2011年12月開始，河南省新鄉(xiāng)市100臺(tái)換電式電動(dòng)
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“電動(dòng)汽車高達(dá)”將在日本新潟誕生
[摘要] 新潟縣選用的原型車是西班牙的"Hiriko"。該車是由西班牙巴斯克自治區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)與美國(guó)麻省理工學(xué)院等共同開發(fā)而成。 作為環(huán)保性能出色的"近未來(lái)日常代步工具"，純電動(dòng)汽車(EV)備受關(guān)注。其中，
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李新男：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)要依賴兩要素 三個(gè)著力點(diǎn)
[摘要] 科技部政策法規(guī)司巡視員李新男表示，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須要依賴兩要素，推動(dòng)三個(gè)著力點(diǎn)。 在11月8日北京舉行的”安全·高效·清潔——2013中國(guó)綠色電能高峰論壇上，科技部政策法規(guī)
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投資12億元電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園落戶河南孟津縣
[摘要] 投資12億元江蘇金彭車業(yè)有限公司電動(dòng)車生產(chǎn)項(xiàng)目開建，將于明年完成一期建設(shè)，首批電動(dòng)汽車最快于明年年底下線。 11月6日，孟津縣今年第三批32個(gè)重大項(xiàng)目開工建設(shè)。其中，洛陽(yáng)市首個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園
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江淮交付安徽省首批純電動(dòng)公務(wù)用車
[摘要] 6日，在江淮新能源轎車交車儀式上，江汽股份公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛向廬江縣政府負(fù)責(zé)人交付了江汽集團(tuán)“新鮮出爐”的首批10輛第四代新能源汽車的鑰匙。 6日，在江淮新能源轎車交車儀式上，江汽股份公司副
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張進(jìn)華：中國(guó)新能源汽車及節(jié)能汽車的政策方向
[摘要] 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華撰文稱，中國(guó)發(fā)展節(jié)能及新能源汽車可能性比世界上其它甚至任何國(guó)家緊迫性都更強(qiáng)，主要原因是現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到最高的汽車產(chǎn)量。 首先中國(guó)發(fā)展節(jié)能及新能
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