-
蘋(píng)果深耕毫米波天線陣列技術(shù)，鎖定未來(lái)5G應(yīng)用
國(guó)外科技網(wǎng)站Patently Apple報(bào)導(dǎo)，蘋(píng)果深耕毫米波天線陣列技術(shù)，鎖定未來(lái)5G應(yīng)用。 報(bào)導(dǎo)推測(cè)，未來(lái)毫米波技術(shù)有可能應(yīng)用在蘋(píng)果的iPhone產(chǎn)品。 蘋(píng)果積極布局
-
什么是毫米波？5G實(shí)現(xiàn)商用將用到它
第五代移動(dòng)通信系統(tǒng) （5th generaTIon mobile networks，簡(jiǎn)稱(chēng)5G）離正式商用（2020年）越來(lái)越接近。5G在傳輸速率上應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)比4G快十倍以上，即5G的傳輸速率可實(shí)現(xiàn)
-
5G狂奔的道路上的最大攔路虎——頻譜資源短缺
標(biāo)準(zhǔn)落地，商用沖刺。然而，在5G一路狂奔的道路上，頻譜資源短缺成了一大攔路的難題。 相較于以往任何一代通信系統(tǒng)，5G需要滿足更加多樣化的場(chǎng)景和極致性能挑戰(zhàn)，那么就需對(duì)支持5G新
-
高通推出全球首款全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射頻模組
美國(guó)高通公司在7月23日官方宣布推出全球首款面向智能手機(jī)和其他移動(dòng)終端的全集成5G新空口（5G NR）毫米波及6GHz以下射頻模組。這標(biāo)志著在移動(dòng)無(wú)線通信中，由于受諸多技術(shù)和設(shè)計(jì)阻礙，而無(wú)法應(yīng)用
-
高通推出首款全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射頻模組
近日，高通正式宣布推出全球首款面向智能手機(jī)和其他移動(dòng)終端的全集成5G新空口（5GNR）毫米波及6GHz以下射頻模組，兩款模組配合已經(jīng)發(fā)布的驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器，形成了“從調(diào)制解調(diào)
-
5G將是新一波的戰(zhàn)場(chǎng)，勝出者能在新世代中取得領(lǐng)導(dǎo)地位
2017年，5G技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)被大眾所知，舉凡自動(dòng)駕駛、個(gè)人AI助手、遠(yuǎn)距醫(yī)療等，都將因?yàn)?G技術(shù)的突破而實(shí)現(xiàn)，到底5G與4G技術(shù)的差異在哪里呢？ 這就得從有線、無(wú)線傳輸開(kāi)始說(shuō)起。 顧名
-
5G推動(dòng)多個(gè)行業(yè)中的毫米波技術(shù)
為了解決問(wèn)題并提高性能，當(dāng)今世界的技術(shù)所采用的頻率不斷提高。
-
NI為半導(dǎo)體行業(yè)提供完整測(cè)控解決方案 將為5G、毫米波等發(fā)展帶來(lái)便利
半導(dǎo)體行業(yè)正贏來(lái)下一個(gè)風(fēng)口：下一代無(wú)線通信演進(jìn)的前沿，物聯(lián)網(wǎng)部署的逐年遞加，自動(dòng)駕駛車(chē)輛的觸手可及，不同技術(shù)的不斷融合，設(shè)備的愈加智能……這些也都使得半導(dǎo)體測(cè)試的作用
-
5G到威力有多大？新一代通訊技術(shù)會(huì)有怎樣的未來(lái)
雖然 5G 通訊技術(shù)一直是新興科技及產(chǎn)業(yè)的熱門(mén)議題之一，但到底與 4G 有什么不同？又有什么非發(fā)展不可的理由呢？ 所謂的 5G 通訊指的并非是具體的單一技術(shù)，而是第 5 代移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)（
-
5G時(shí)代即將到來(lái),如何讓芯片變得足夠小
北京時(shí)間7月24日上午消息，5G時(shí)代即將到來(lái)，不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題沒(méi)有很好解決：如何讓芯片變得足夠小，可以裝進(jìn)手持設(shè)備？現(xiàn)在高通找到了好答案。 周一，高通推出QTM052毫米波天線模
-
汽車(chē)中毫米波（mmWave）傳感器的作用
傳感技術(shù)正在提升車(chē)內(nèi)的安全和舒適性能，準(zhǔn)確判斷車(chē)內(nèi)人員入座情況及位置變得越來(lái)越重要。據(jù)圣何塞州立大學(xué)統(tǒng)計(jì)，平均每年有37名兒童熱死在車(chē)中，其中“超過(guò)一半（發(fā)生的事故）是由于父母或監(jiān)護(hù)
-
5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展面臨頻譜資源短缺的問(wèn)題，毫米波很好的解決了這一難題
標(biāo)準(zhǔn)落地，商用沖刺。然而，在5G一路狂奔的道路上，頻譜資源短缺成了一大攔路的難題。 相較于以往任何一代通信系統(tǒng)，5G需要滿足更加多樣化的場(chǎng)景和極致性能挑戰(zhàn)，那么就需對(duì)支持5G新標(biāo)準(zhǔn)的候選
-
5G：毫米波帶來(lái)的設(shè)計(jì)測(cè)試改變有哪些
移動(dòng)通信和WLAN正向5G和802.11ax/ay演進(jìn)，以便滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的海量數(shù)據(jù)傳輸需求。5G中新增毫米波頻段，除了能夠提供大帶寬增加信道容量外，設(shè)備體積也可以做得很小，并且可以使用大規(guī)模
-
什么？韓國(guó)600多萬(wàn)人用了一年多的假5G？
2019年4月份，韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商宣布5G商用，成為全球第一個(gè)將5G商業(yè)化的國(guó)家，而且利用時(shí)差優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先美國(guó)運(yùn)營(yíng)商幾個(gè)小時(shí)，搞得美國(guó)運(yùn)營(yíng)商一直忿忿不平，現(xiàn)在韓媒自己報(bào)道稱(chēng)韓國(guó)這一年用的是假5G。 這是怎么
-
華為5G毫米波CPE獲頒TUV萊茵首張CE證書(shū)
西安2020年7月7日 /美通社/ -- 2020年7月3日，國(guó)際領(lǐng)先第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “TUV萊茵”）向華為
-
毫米波有哪些難點(diǎn)?毫米波測(cè)量技術(shù)介紹
本文將對(duì)毫米波測(cè)量技術(shù)的挑戰(zhàn)和優(yōu)點(diǎn)加以介紹。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
毫米波雷達(dá)成為熱門(mén)，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)有何不同?
對(duì)于毫米波，其中一大應(yīng)用便為毫米波雷達(dá)。但同激光雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)與其有何區(qū)別?如果你對(duì)二者的區(qū)別具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
毫米波雷達(dá)芯片方案介紹，3大毫米波雷達(dá)發(fā)展建議
本文中，小編將對(duì)兩大24GHz汽車(chē)毫米波雷達(dá)芯片方案予以介紹，并對(duì)自主發(fā)展毫米波雷達(dá)提出三個(gè)建議。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
毫米波通信面對(duì)哪些挑戰(zhàn)?毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)
本文對(duì)于毫米波的講解將基于兩點(diǎn)：1.毫米波通信技術(shù)挑戰(zhàn)有哪些，2.毫米波終端技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
電目科技獲梅花創(chuàng)投千萬(wàn)元級(jí)PreA輪融資
近日，毫米波雷達(dá)行業(yè)的新企業(yè)—;—;深圳電目科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電目科技”）獲得梅花創(chuàng)投千萬(wàn)元級(jí) Pre-A輪融資，九軒資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。 電目科技2018年底在深圳南山成立，定位于以毫米波
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專(zhuān)屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫(xiě)有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
